Kia Carnival: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 5 años-modelo (2022–2026), la NHTSA ha registrado 507 quejas de propietarios y 7 retiros de seguridad para el Kia Carnival. Eso promedia 45,8 quejas por año en circulación: un número de quejas habitual (índice 1,13 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento Minivans ocupa el puesto 2 de 4 por quejas al año (1 = menos quejas); el promedio del segmento es 52,0.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2024 están un 39 % por debajo de los modelos 2022 (50 quejas tempranas por año-modelo frente a 86).
El año-modelo 2025 tiene la tasa más alta (108,0 quejas al año) y el 2023 la más baja (13,5). El año-modelo 2025 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo en todos sus años-modelo seguidos, de 45,8 quejas por año en circulación. Los años-modelo 2023 y 2024 quedan al menos un 40 % por debajo del promedio del modelo, de 45,8 quejas por año en circulación.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Sistema eléctrico (27,8 % de las quejas), seguido de Desconocido u otro (17,0 %) y Carrocería y estructura (16,0 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,8 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 15 quejas (3,0 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 72 lesiones y 0 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 184 quejas frente a 116 en los 12 meses anteriores: un aumento del 59 %. El año-modelo 2025 generó más quejas recientes (72). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 7 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 7 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2021 (2), 1 con aviso de no conducir o estacionar afuera. 1 investigación de la NHTSA ha abarcado este modelo; la más reciente es «Power Sliding Door Auto Reverse Failure» (evaluación preliminar, abierta el 2022-04-10, cerrada el 2023-06-13).
En su segmento tiene más quejas al año que Toyota Sienna, pero menos que Chrysler Pacifica y Honda Odyssey.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 136 | 28.4 | 0.7 | 20 | 6 ⚠ | Carrocería y estructura | Ver › |
| 2023 Menos quejas | 51 | 13.5 | 0.33 | 14 | 4 ⚠ | Desconocido u otro | Ver › |
| 2024 | 75 | 26.9 | 0.67 | 28 | 2 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2025 ▲50%+ | 193 | 108.0 | 2.68 | 72 | 1 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2026 Demasiado nuevo para clasificar | 52 | 52.0 | 1.29 | 50 | 2 | Sistema eléctrico | Ver › |
▲50%+ = 50 % o más por encima de la tasa anual media del modelo. «Demasiado nuevo para clasificar»: lleva menos de dos años en circulación, así que aún no puede señalarse como el año-modelo con menos quejas. 1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 184 · 12 meses anteriores: 116 En aumento
Áreas de problemas
Sistema eléctrico ›
141 · 27.8% · 1.77 vs. todos los vehículos · En aumento
Desconocido u otro ›
86 · 17.0% · 1.89 vs. todos los vehículos · En aumento
Carrocería y estructura ›
81 · 16.0% · 1.75 vs. todos los vehículos · Variación interanual menor al 30 %
Motor ›
74 · 14.6% · 0.65 vs. todos los vehículos · En aumento
Otros
29 · 5.7% · 3.1 vs. todos los vehículos · En descenso
Sistema de combustible
27 · 5.3% · 1.23 vs. todos los vehículos · En aumento
Transmisión
26 · 5.1% · 0.44 vs. todos los vehículos · Variación interanual menor al 30 %
Asistencia al conductor
12 · 2.4% · 0.41 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Airbags y cinturones
12 · 2.4% · 0.62 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Dirección
9 · 1.8% · 0.28 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Frenos
6 · 1.2% · 0.2 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Iluminación
2 · 0.4% · 0.25 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Ruedas, neumáticos y suspensión
2 · 0.4% · 0.16 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 7 meses
Lo que reportan los dueños
Child's arm was crushed in the sliding door when it failed to properly stop due to the sensor failing.
On XXX my nearly new 2026 Kia Carnival Hybrid SX Prestige, with approximately 5,650 miles on the odometer, caught fire while I was driving in [XXX].
Driving ar 75mph my car began to decelerate. Depressing the accelerator only made the engine rev loudly but speed continued to drop. This is a significant safety risk. There was a check engine light and message to take the car to a Kia dealer.
We rented a Kia from Budget in [XXX], they rented us a car with 19,000 miles on it. After driving it for a week and over 1000 miles we headed back to the airport.
The contact owns a 2025 Kia Carnival. The contact stated that her child screamed when the rear passenger’s side sliding door failed to detect the child's hand and closed on the child’s hand on four separate occasions.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · Minivans
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Sienna | 615 | 27.6 | 0.68 | Empeorando | En aumento | 17 | Otros |
| 2 | Kia Carnival | 507 | 45.8 | 1.13 | Mejorando | En aumento | 7 | Sistema eléctrico |
| 3 | Chrysler Pacifica | 2.728 | 49.8 | 1.23 | Mejorando | Variación interanual menor al 30 % | 36 | Motor |
| 4 | Honda Odyssey | 3.433 | 79.4 | 1.97 | Mejorando | En aumento | 27 | Sistema eléctrico |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 7
- No conducir / estacionar afuera: 1
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2022 (6) · 2023 (4) · 2024 (2) · 2025 (1) · 2026 (2)
Investigaciones
- Power Sliding Door Auto Reverse Failure Cerrada
On April 10, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Preliminary Evaluation (PE) after receiving 5 consumer complaints alleging the Power Sliding Doors (PSD) auto-reverse function failed to work properly in the model year (MY) 2022 Kia Carnival minivan vehicles.At that time, ODI was aware of 3 complaints alleging injuries to consumer?s arm, hand or shoulder caused by the closin…