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Kia Carnival: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr

Typisch Besser Steigend

Über 5 Modelljahre (2022–2026) hat die NHTSA 507 Halterbeschwerden und 7 Sicherheitsrückrufe zum Kia Carnival erfasst. Das sind im Schnitt 45,8 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden (Index 1,13 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Vans liegt er nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 2 von 4 (Platz 1 = wenigste); der Segmentdurchschnitt beträgt 52,0.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

507Beschwerden · 2022–2026
45.8Beschwerden pro Jahr auf der Straße
1.13Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
Platz 2 von 4Vans
7Rückrufaktionen · Nicht fahren / im Freien parken 1
184Letzte 12 Monate

Analyse

Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2024 um 39 % unter den Modelljahren 2022 (50 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 86).

Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (108,0 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (13,5). Das Modelljahr 2025 liegt mindestens 50 % über dem Schnitt dieses Modells von 45,8 Beschwerden pro Jahr auf der Straße über alle erfassten Modelljahre. Die Modelljahre 2023 und 2024 liegen mindestens 40 % unter dem Schnitt dieses Modells von 45,8 Beschwerden pro Jahr auf der Straße.

Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Elektrik (27,8 % der Beschwerden), gefolgt von Unbekannt oder Sonstiges (17,0 %) und Karosserie & Struktur (16,0 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 1,8-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 15 Beschwerden (3,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 72 Verletzungen und 0 Todesfälle.

In den letzten 12 Monaten reichten Halter 184 Beschwerden ein, gegenüber 116 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 59 %. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2025 (72). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 7 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.

Rückrufe: 7 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2021 (2), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 1 NHTSA-Untersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Power Sliding Door Auto Reverse Failure“ (Vorabbewertung, eröffnet 2022-04-10, abgeschlossen am 2023-06-13).

Im Segment hat er mehr Beschwerden pro Jahr als Toyota Sienna, aber weniger als Chrysler Pacifica und Honda Odyssey.

Modelljahre im Überblick

2022: 28.4 28.4 2022 2023: 13.5 13.5 2023 2024: 26.9 26.9 2024 2025: 108.0 108.0 2025 2026: 52.0 52.0 2026
JahrBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexBeschwerden in den ersten 2 Jahrenvs. Durchschnitt desselben ModelljahrsLetzte 12 MonateRückrufeHäufigstes Problem
2022 13628.40.7 861.16 206 ⚠ Karosserie & Struktur Ansehen ›
2023 Wenigste Beschwerden 5113.50.33 290.35 144 ⚠ Unbekannt oder Sonstiges Ansehen ›
2024 7526.90.67 500.71 282 Elektrik Ansehen ›
2025 ▲50%+ 193108.02.68 —— 721 Elektrik Ansehen ›
2026 Zu neu für Rangfolge 5252.01.29 —— 502 Elektrik Ansehen ›

▲50%+ = Mind. 50 % über dem Jahresschnitt dieses Modells. „Zu neu für Rangfolge“: weniger als zwei Jahre auf der Straße, daher noch nicht als Modelljahr mit den wenigsten Beschwerden benannt. 1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir

Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs

1.0 2022: 1.16 1.16 2022 2023: 0.35 0.35 2023 2024: 0.71 0.71 2024

Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)

Wann die Beschwerden eingingen

2021: 16 16 2021 2022: 46 46 2022 2023: 55 55 2023 2024: 102 102 2024 2025: 129 129 2025 2026: 159 159 2026

Letzte 12 Monate: 184 · 12 Monate davor: 116 Steigend

Problembereiche

Elektrik ›

141 · 27.8% · 1.77 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

Unbekannt oder Sonstiges ›

86 · 17.0% · 1.89 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

Karosserie & Struktur ›

81 · 16.0% · 1.75 vs. alle Fahrzeuge · Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Motor ›

74 · 14.6% · 0.65 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

Sonstiges

29 · 5.7% · 3.1 vs. alle Fahrzeuge · Fallend

Kraftstoffsystem

27 · 5.3% · 1.23 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

Getriebe / Antrieb

26 · 5.1% · 0.44 vs. alle Fahrzeuge · Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Fahrassistenz

12 · 2.4% · 0.41 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Airbags & Gurte

12 · 2.4% · 0.62 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Lenkung

9 · 1.8% · 0.28 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Bremsen

6 · 1.2% · 0.2 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Beleuchtung

2 · 0.4% · 0.25 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Räder, Reifen & Fahrwerk

2 · 0.4% · 0.16 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.

Fahrzeugalter beim Vorfall

  • <1 Jahr63.1%
  • 1–2 Jahre20.3%
  • 2–3 Jahre7.5%
  • 3–5 Jahre9.1%
  • 5+ Jahre0.0%

Medianalter beim Vorfall: 7 Monate

Was Halter berichten

  • Child's arm was crushed in the sliding door when it failed to properly stop due to the sensor failing.
    Elektrik · 2026-10-13 · ODI 11770886
  • On XXX my nearly new 2026 Kia Carnival Hybrid SX Prestige, with approximately 5,650 miles on the odometer, caught fire while I was driving in [XXX].
    Motor · 2026-10-11 · ODI 11770376 · Brand
  • Driving ar 75mph my car began to decelerate. Depressing the accelerator only made the engine rev loudly but speed continued to drop. This is a significant safety risk. There was a check engine light and message to take the car to a Kia dealer.
    Kraftstoffsystem · 2026-10-12 · ODI 11770497
  • We rented a Kia from Budget in [XXX], they rented us a car with 19,000 miles on it. After driving it for a week and over 1000 miles we headed back to the airport.
    Unbekannt oder Sonstiges · 2026-10-08 · ODI 11769991
  • The contact owns a 2025 Kia Carnival. The contact stated that her child screamed when the rear passenger’s side sliding door failed to detect the child's hand and closed on the child’s hand on four separate occasions.
    Karosserie & Struktur · 2026-10-07 · ODI 11769717

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · Vans

#ModelleBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexTrendAktuelle EntwicklungRückrufeHäufigstes Problem
1Toyota Sienna 61527.60.68 SchlechterSteigend17 Sonstiges
2Kia Carnival 50745.81.13 BesserSteigend7 Elektrik
3Chrysler Pacifica 2.72849.81.23 BesserInnerhalb ±30 % zum Vorjahr36 Motor
4Honda Odyssey 3.43379.41.97 BesserSteigend27 Elektrik

Rückrufe nach Eingangsjahr

2021: 2 2 2021 2023: 2 2 2023 2024: 1 1 2024 2026: 2 2 2026
  • Rückrufaktionen: 7
  • Nicht fahren / im Freien parken: 1
  • Over-the-Air-Korrektur: 0

Sicherheitsrückrufe: 2022 (6) · 2023 (4) · 2024 (2) · 2025 (1) · 2026 (2)

Untersuchungen

  • Power Sliding Door Auto Reverse Failure Abgeschlossen
    PE22004 · Vorabbewertung · STRUCTURE:BODY:DOOR · Eröffnet 2022-04-10 · Abgeschlossen 2023-06-13 · Nummer 23V236000 · Modelljahre: 2022

    On April 10, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Preliminary Evaluation (PE) after receiving 5 consumer complaints alleging the Power Sliding Doors (PSD) auto-reverse function failed to work properly in the model year (MY) 2022 Kia Carnival minivan vehicles.At that time, ODI was aware of 3 complaints alleging injuries to consumer?s arm, hand or shoulder caused by the closin…