Toyota Sienna: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 603 Halterbeschwerden und 17 Sicherheitsrückrufe zum Toyota Sienna erfasst. Das sind im Schnitt 28,8 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Index 0,68 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Vans liegt er auf Platz 1 von 4 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 52,1.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 163 % über den Modelljahren 2018 und 2019 (41 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 17).
Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (158,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (3,2). Das Modelljahr 2025 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Die Modelljahre 2018, 2019, 2020, 2021 und 2022 liegen deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Sonstiges (35,2 % der Beschwerden), gefolgt von Karosserie & Struktur (13,8 %) und Innenraum & Ausstattung (11,9 %). Beschwerden zu Sonstiges sind hier 19,4-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “seats”, “row”, “hybrid”, “remedy” und “recall”. 25 Beschwerden (4,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 32 Verletzungen und 1 Todesfall.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 346 Beschwerden ein, gegenüber 75 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2025 (247). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 13 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 17 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2019 (6). 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Er hat weniger Beschwerden pro Jahr als jedes andere erfasste Modell unter den Vans, darunter Kia Carnival, Chrysler Pacifica und Honda Odyssey.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 69 | 8.0 | 0.19 | 17 | 0.19 | 6 | 7 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2019 | 45 | 5.9 | 0.14 | 18 | 0.22 | 6 | 7 | Kraftstoffsystem | Ansehen › |
| 2020 | 38 | 5.7 | 0.14 | 13 | 0.23 | 7 | 2 | Motor | Ansehen › |
| 2021 | 40 | 7.1 | 0.17 | 7 | 0.11 | 16 | 4 | Airbags & Gurte | Ansehen › |
| 2022 Wenigste Beschwerden | 15 | 3.2 | 0.08 | 0 | 0.0 | 15 | 4 | Bremsen | Ansehen › |
| 2023 | 66 | 18.0 | 0.43 | 39 | 0.47 | 18 | 2 | Bremsen | Ansehen › |
| 2024 | 65 | 24.3 | 0.58 | 43 | 0.61 | 31 | 3 | Bremsen | Ansehen › |
| 2025 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 265 | 158.4 | 3.76 | — | — | 247 | 5 | Sonstiges | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 346 · 12 Monate davor: 75 Steigend
Problembereiche
Sonstiges
212 · 35.2% · 19.43 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- seats168
- row74
- recall173
- remedy76
Innenraum & Ausstattung ›
72 · 11.9% · 1.33 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- van10
- sliding8
- remedy11
- second-row5
Airbags & Gurte
36 · 6.0% · 1.56 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- air bags13
- bags recall9
- notification air9
- srs7
Getriebe / Antrieb
34 · 5.6% · 0.48 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- transmission22
- whining9
- whine5
- van7
Elektrik
31 · 5.1% · 0.33 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- keyfob3
- vans3
- sale4
- seats5
Kraftstoffsystem
30 · 5.0% · 1.16 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- fuel24
- gasoline14
- confirms available10
- received notification12
Motor
25 · 4.1% · 0.19 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- gas7
- pump6
- accelerator6
- hesitated3
Räder, Reifen & Fahrwerk
12 · 2.0% · 0.8 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tires8
- wear5
- size4
- inspection3
Fahrassistenz
7 · 1.2% · 0.2 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Beleuchtung
3 · 0.5% · 0.32 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Lenkung
3 · 0.5% · 0.08 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- seats193
- row99
- hybrid109
- remedy99
- recall255
- available176
- seat rails32
- transport47
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 13 Monate
Was Halter berichten
Three (3) separate systems failed. 1. Upon seeing cars ahead of us slowing down, my husband pressed the breaks to slow down to avoid collision.
Moving about 55 miles per hour on right lane of I-95 the Jeep in front of me braked abruptly. I braked hard but as my Sienna was quickly slowing down to stop, the brake pad felt spongy when it was slower and as I pressed even harder, it seemed to have stopped…
The electronic driver's seat motor and track assembly failed completely on my 2021 Toyota Sienna (VIN: [XXX]) at less than 18,000 miles. The seat is permanently seized in a fixed position.
My liftgate has been making loud noises upon closing. The dealership checked it and diagnosed that the trunk door is mis-aligned, leaving a gap so that the door WOULD NOT SECURELY CLOSE. I was referred to the body shop to have the shocks and hinges changed.
Power sliding door on driver side cable snapped. After closing door and trying to use the door without power unable to open or close the door at all. Passengers forced to use alternate door for exit of vehicle.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Vans
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Sienna | 603 | 28.8 | 0.68 | Schlechter | Steigend | 17 | Sonstiges |
| 2 | Kia Carnival | 433 | 44.0 | 1.05 | Besser | Gleichbleibend | 6 | Elektrik |
| 3 | Chrysler Pacifica | 2.650 | 54.3 | 1.29 | Besser | Gleichbleibend | 35 | Motor |
| 4 | Honda Odyssey | 3.165 | 77.1 | 1.83 | Besser | Steigend | 27 | Elektrik |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 17
- Nicht fahren / im Freien parken: 0
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (7) · 2019 (7) · 2020 (2) · 2021 (4) · 2022 (4) · 2023 (2) · 2024 (3) · 2025 (5)
Untersuchungen
- Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Toyota Sienna hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (158,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (3,2).
Wird der Toyota Sienna besser oder schlechter?
Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 163 % über den Modelljahren 2018 und 2019 (41 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 17). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 346 Beschwerden ein, gegenüber 75 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Sienna?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Sonstiges (35,2 % der Beschwerden), gefolgt von Karosserie & Struktur (13,8 %) und Innenraum & Ausstattung (11,9 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “seats”, “row”, “hybrid”, “remedy” und “recall”.
Wie schneidet der Toyota Sienna gegenüber anderen Vans ab?
Im Segment Vans liegt er auf Platz 1 von 4 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 52,1. Er hat weniger Beschwerden pro Jahr als jedes andere erfasste Modell unter den Vans, darunter Kia Carnival, Chrysler Pacifica und Honda Odyssey.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Toyota Sienna?
Rückrufe: 17 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2019 (6). 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).