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Toyota Sienna: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo

Menos Piorando Em alta

Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 615 reclamações de proprietários e 17 recalls de segurança para o Toyota Sienna. Isso dá em média 27,6 reclamações por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice 0,68 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Minivans, fica em 1º de 4 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações); a média do segmento é 52,0.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

615Reclamações · 2018–2025
27.6Reclamações por ano em circulação
0.68Índice de reclamações vs. todos os veículos
1º de 4Minivans
17Campanhas · Não dirigir / estacionar ao ar livre 0
340Últimos 12 meses

Análise

A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 151 % acima dos modelos 2018 e 2019 (41 reclamações iniciais por ano-modelo contra 17).

O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (149,3 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (3,3). O ano-modelo 2025 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo em todos os seus anos-modelo acompanhados, de 27,6 reclamações por ano em circulação. Os anos-modelo 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022 ficam pelo menos 40 % abaixo da média do modelo, de 27,6 reclamações por ano em circulação.

Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Outros (34,6 % das reclamações), seguido de Carroceria e estrutura (13,7 %) e Desconhecido ou outro (11,7 %). Reclamações de Outros são aqui 18,8 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 25 reclamações (4,1 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 32 feridos e 1 morte.

Nos últimos 12 meses os donos registraram 340 reclamações contra 84 nos 12 meses anteriores: um aumento de 305 %. O ano-modelo 2025 gerou mais reclamações recentes (241). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 13 meses após o início do ano-modelo.

Recalls: 17 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2019 (6). 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).

Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os Minivans, incluindo Kia Carnival, Chrysler Pacifica e Honda Odyssey.

Anos-modelo em resumo

2018: 8.2 8.2 2018 2019: 5.8 5.8 2019 2020: 5.6 5.6 2020 2021: 7.8 7.8 2021 2022: 3.3 3.3 2022 2023: 17.4 17.4 2023 2024: 23.7 23.7 2024 2025: 149.3 149.3 2025
AnoReclamaçõesReclamações por ano em circulaçãoÍndice de reclamaçõesReclamações nos primeiros 2 anosvs. média do mesmo ano-modeloÚltimos 12 mesesRecallsProblema mais comum
2018 728.20.2 170.2 97 Transmissão Ver ›
2019 455.80.14 180.23 67 Sistema de combustível Ver ›
2020 385.60.14 130.23 62 Motor Ver ›
2021 457.80.19 70.11 214 Airbags e cintos Ver ›
2022 Menos reclamações 163.30.08 00.0 164 Freios Ver ›
2023 6617.40.43 390.47 162 Freios Ver ›
2024 6623.70.59 430.61 253 Freios Ver ›
2025 ▲50%+ 267149.33.7 —— 2415 Outros Ver ›

▲50%+ = 50 % ou mais acima da taxa anual média do modelo. 1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos

Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo

1.0 2018: 0.2 0.2 2018 2019: 0.23 0.23 2019 2020: 0.23 0.23 2020 2021: 0.11 0.11 2021 2023: 0.47 0.47 2023 2024: 0.61 0.61 2024

Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)

Ano em que foram registradas

2018: 9 9 2018 2019: 15 15 2019 2020: 35 35 2020 2021: 25 25 2021 2022: 20 20 2022 2023: 33 33 2023 2024: 60 60 2024 2025: 135 135 2025 2026: 283 283 2026

Últimos 12 meses: 340 · 12 meses anteriores: 84 Em alta

Áreas de problemas

Outros

213 · 34.6% · 18.75 vs. todos os veículos · Em alta

Carroceria e estrutura ›

84 · 13.7% · 1.5 vs. todos os veículos · Em alta

Desconhecido ou outro ›

72 · 11.7% · 1.3 vs. todos os veículos · Em alta

Freios ›

60 · 9.8% · 1.62 vs. todos os veículos · Em alta

Transmissão

36 · 5.9% · 0.5 vs. todos os veículos · Em alta

Airbags e cintos

36 · 5.9% · 1.54 vs. todos os veículos · Em alta

Sistema elétrico

33 · 5.4% · 0.34 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Sistema de combustível

30 · 4.9% · 1.12 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Motor

25 · 4.1% · 0.18 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Rodas, pneus e suspensão

13 · 2.1% · 0.84 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Assistência ao condutor

7 · 1.1% · 0.2 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Iluminação

3 · 0.5% · 0.31 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Direção

3 · 0.5% · 0.08 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.

Idade do veículo no incidente

  • <1 ano45.7%
  • 1–2 anos23.7%
  • 2–3 anos9.6%
  • 3–5 anos11.7%
  • 5+ anos9.3%

Idade mediana no incidente: 13 meses

O que os donos relatam

  • Three (3) separate systems failed. 1. Upon seeing cars ahead of us slowing down, my husband pressed the breaks to slow down to avoid collision.
    Freios · 2026-08-26 · ODI 11759813 · Colisão
  • Moving about 55 miles per hour on right lane of I-95 the Jeep in front of me braked abruptly. I braked hard but as my Sienna was quickly slowing down to stop, the brake pad felt spongy when it was slower and as I pressed even harder, it seemed to have stopped…
    Freios · 2026-07-15 · ODI 11750717 · Colisão
  • The foam under the headrest was discovered to be cracked when the cover was removed while performing the the repair on the recall for the babies eating the foam (can't find the recall paperwork now).
    Outros · 2026-09-23 · ODI 11766516
  • Whining noise when accelerating, transmission shop reported discovery of damage to transmission upon removal and inspection of transmission.
    Transmissão · 2026-09-22 · ODI 11766245
  • Transmission whining above 20mph. Toyota customer care program [XXX] states my vehicle falls within timeframe but dealer and corporate will not honor repairs INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
    Transmissão · 2026-09-17 · ODI 11764957

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · Minivans

#ModelosReclamaçõesReclamações por ano em circulaçãoÍndice de reclamaçõesTendênciaAtividade recenteRecallsProblema mais comum
1Toyota Sienna 61527.60.68 PiorandoEm alta17 Outros
2Kia Carnival 50745.81.13 MelhorandoEm alta7 Sistema elétrico
3Chrysler Pacifica 2.72849.81.23 MelhorandoVariação anual abaixo de 30 %36 Motor
4Honda Odyssey 3.43379.41.97 MelhorandoEm alta27 Sistema elétrico

Recalls por ano de recebimento

2018: 1 1 2018 2019: 6 6 2019 2020: 2 2 2020 2021: 1 1 2021 2022: 1 1 2022 2023: 1 1 2023 2025: 5 5 2025
  • Campanhas: 17
  • Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
  • Correção remota: 0

Recalls de segurança: 2018 (7) · 2019 (7) · 2020 (2) · 2021 (4) · 2022 (4) · 2023 (2) · 2024 (3) · 2025 (5)

Investigações

  • Pedestrian alert sounds Encerrada
    DP22005 · petição de investigação · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2021, 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…