InsightArise CarsÍndice de reclamações de proprietários (EUA)
Português

Toyota Sienna: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo

Menos Piorando Em alta

Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 603 reclamações de proprietários e 17 recalls de segurança para o Toyota Sienna. Isso dá em média 28,8 reclamações por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice 0,68 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Minivans, fica em 1º de 4 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 52,1.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

603Reclamações · 2018–2025
28.8Reclamações por ano em circulação
0.68Índice de reclamações vs. todos os veículos
1º de 4Minivans
17Campanhas · Não dirigir / estacionar ao ar livre 0
346Últimos 12 meses

Análise

A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 163 % acima dos modelos 2018 e 2019 (41 reclamações iniciais por ano-modelo contra 17).

O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (158,4 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (3,2). O ano-modelo 2025 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. Os anos-modelo 2018, 2019, 2020, 2021 e 2022 ficam bem abaixo da média do modelo.

Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Outros (35,2 % das reclamações), seguido de Carroceria e estrutura (13,8 %) e Interior e equipamentos (11,9 %). Reclamações de Outros são aqui 19,4 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “seats”, “row”, “hybrid”, “remedy” e “recall”. 25 reclamações (4,1 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 32 feridos e 1 morte.

Nos últimos 12 meses os donos registraram 346 reclamações contra 75 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando. O ano-modelo 2025 gerou mais reclamações recentes (247). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 13 meses após o início do ano-modelo.

Recalls: 17 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2019 (6). 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).

Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os Minivans, incluindo Kia Carnival, Chrysler Pacifica e Honda Odyssey.

Anos-modelo em resumo

2018: 8.0 8.0 2018 2019: 5.9 5.9 2019 2020: 5.7 5.7 2020 2021: 7.1 7.1 2021 2022: 3.2 3.2 2022 2023: 18.0 18.0 2023 2024: 24.3 24.3 2024 2025: 158.4 158.4 2025
AnoReclamaçõesReclamações por ano em circulaçãoÍndice de reclamaçõesReclamações nos primeiros 2 anosvs. média do mesmo ano-modeloÚltimos 12 mesesRecallsProblema mais comum
2018 698.00.19 170.19 67 Transmissão Ver ›
2019 455.90.14 180.22 67 Sistema de combustível Ver ›
2020 385.70.14 130.23 72 Motor Ver ›
2021 407.10.17 70.11 164 Airbags e cintos Ver ›
2022 Menos reclamações 153.20.08 00.0 154 Freios Ver ›
2023 6618.00.43 390.47 182 Freios Ver ›
2024 6524.30.58 430.61 313 Freios Ver ›
2025 Anos que merecem atenção 265158.43.76 2475 Outros Ver ›

1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos

Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo

1.0 2018: 0.19 0.19 2018 2019: 0.22 0.22 2019 2020: 0.23 0.23 2020 2021: 0.11 0.11 2021 2023: 0.47 0.47 2023 2024: 0.61 0.61 2024

Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)

Ano em que foram registradas

2018: 9 9 2018 2019: 15 15 2019 2020: 35 35 2020 2021: 25 25 2021 2022: 20 20 2022 2023: 33 33 2023 2024: 60 60 2024 2025: 135 135 2025 2026: 271 271 2026

Últimos 12 meses: 346 · 12 meses anteriores: 75 Em alta

Áreas de problemas

Outros

212 · 35.2% · 19.43 vs. todos os veículos · Em alta

  • seats168
  • row74
  • recall173
  • remedy76

Carroceria e estrutura ›

83 · 13.8% · 1.5 vs. todos os veículos · Em alta

  • mirror26
  • door28
  • rear27
  • side29

Interior e equipamentos ›

72 · 11.9% · 1.33 vs. todos os veículos · Em alta

  • van10
  • sliding8
  • remedy11
  • second-row5

Freios ›

55 · 9.1% · 1.5 vs. todos os veículos · Em alta

  • brakes31
  • forward27
  • braking27
  • hybrid14

Airbags e cintos

36 · 6.0% · 1.56 vs. todos os veículos · Em alta

  • air bags13
  • bags recall9
  • notification air9
  • srs7

Transmissão

34 · 5.6% · 0.48 vs. todos os veículos · Em alta

  • transmission22
  • whining9
  • whine5
  • van7

Sistema elétrico

31 · 5.1% · 0.33 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

  • keyfob3
  • vans3
  • sale4
  • seats5

Sistema de combustível

30 · 5.0% · 1.16 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

  • fuel24
  • gasoline14
  • confirms available10
  • received notification12

Motor

25 · 4.1% · 0.19 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

  • gas7
  • pump6
  • accelerator6
  • hesitated3

Rodas, pneus e suspensão

12 · 2.0% · 0.8 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

  • tires8
  • wear5
  • size4
  • inspection3

Assistência ao condutor

7 · 1.2% · 0.2 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Iluminação

3 · 0.5% · 0.32 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Direção

3 · 0.5% · 0.08 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.

Termos frequentes nas reclamações

  • seats193
  • row99
  • hybrid109
  • remedy99
  • recall255
  • available176
  • seat rails32
  • transport47

Idade do veículo no incidente

  • <1 ano46.4%
  • 1–2 anos23.9%
  • 2–3 anos9.6%
  • 3–5 anos11.8%
  • 5+ anos8.3%

Idade mediana no incidente: 13 meses

O que os donos relatam

  • Three (3) separate systems failed. 1. Upon seeing cars ahead of us slowing down, my husband pressed the breaks to slow down to avoid collision.
    Freios · 2026-08-26 · ODI 11759813 · Colisão
  • Moving about 55 miles per hour on right lane of I-95 the Jeep in front of me braked abruptly. I braked hard but as my Sienna was quickly slowing down to stop, the brake pad felt spongy when it was slower and as I pressed even harder, it seemed to have stopped…
    Freios · 2026-07-15 · ODI 11750717 · Colisão
  • The electronic driver's seat motor and track assembly failed completely on my 2021 Toyota Sienna (VIN: [XXX]) at less than 18,000 miles. The seat is permanently seized in a fixed position.
    Outros · 2026-09-02 · ODI 11761587
  • My liftgate has been making loud noises upon closing. The dealership checked it and diagnosed that the trunk door is mis-aligned, leaving a gap so that the door WOULD NOT SECURELY CLOSE. I was referred to the body shop to have the shocks and hinges changed.
    Carroceria e estrutura · 2026-09-02 · ODI 11761738
  • Power sliding door on driver side cable snapped. After closing door and trying to use the door without power unable to open or close the door at all. Passengers forced to use alternate door for exit of vehicle.
    Carroceria e estrutura · 2026-08-31 · ODI 11760949

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · Minivans

#ModelosReclamaçõesReclamações por ano em circulaçãoÍndice de reclamaçõesTendênciaAtividade recenteRecallsProblema mais comum
1Toyota Sienna 60328.80.68 PiorandoEm alta17 Outros
2Kia Carnival 43344.01.05 MelhorandoConstante6 Sistema elétrico
3Chrysler Pacifica 2.65054.31.29 MelhorandoConstante35 Motor
4Honda Odyssey 3.16577.11.83 MelhorandoEm alta27 Sistema elétrico

Recalls por ano de recebimento

2018: 1 1 2018 2019: 6 6 2019 2020: 2 2 2020 2021: 1 1 2021 2022: 1 1 2022 2023: 1 1 2023 2025: 5 5 2025
  • Campanhas: 17
  • Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
  • Correção remota: 0

Recalls de segurança: 2018 (7) · 2019 (7) · 2020 (2) · 2021 (4) · 2022 (4) · 2023 (2) · 2024 (3) · 2025 (5)

Investigações

  • Pedestrian alert sounds Encerrada
    DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2021, 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

Perguntas frequentes

Qual ano-modelo do Toyota Sienna tem mais reclamações?

O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (158,4 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (3,2).

O Toyota Sienna está melhorando ou piorando?

A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 163 % acima dos modelos 2018 e 2019 (41 reclamações iniciais por ano-modelo contra 17). Nos últimos 12 meses os donos registraram 346 reclamações contra 75 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.

Quais são os problemas mais comuns do Toyota Sienna?

Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Outros (35,2 % das reclamações), seguido de Carroceria e estrutura (13,8 %) e Interior e equipamentos (11,9 %). Termos recorrentes nas reclamações: “seats”, “row”, “hybrid”, “remedy” e “recall”.

Como o Toyota Sienna se compara a outros Minivans?

No segmento Minivans, fica em 1º de 4 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 52,1. Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os Minivans, incluindo Kia Carnival, Chrysler Pacifica e Honda Odyssey.

O Toyota Sienna tem recalls ou investigações abertas?

Recalls: 17 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2019 (6). 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).