Toyota Sienna 2023: problemas, reclamações e recalls
Muito menosConstante
A NHTSA recebeu 66 reclamações de proprietários sobre o Toyota Sienna 2023, ou seja, 18,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,43; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 44º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 47 % menor; em relação a outros Minivans, é 65 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-12-21 e 2026-08-27. Mediana entre o incidente e o registro: 3 dias.
66Reclamações
18.0Reclamações por ano em circulação
0.43Índice de reclamações vs. todos os veículos
2Recalls
12.1%Parcela com colisão ou incêndio
18Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2022) registrou 3,2 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 24,3 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 39 reclamações, 53 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Freios (36,4 % das reclamações), seguido de Interior e equipamentos (22,7 %) e Carroceria e estrutura (13,6 %). Reclamações de Freios são aqui 6,0 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Freios, os donos mencionam sobretudo “brakes”, “braking”, “forward”, “feels” e “harder”. 8 reclamações (12,1 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 5 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 16 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (36 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 18 novas reclamações, contra 14 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
A NHTSA lista 2 recalls de segurança para este ano-modelo. 29 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.43
vs. outros modelos Toyota0.53
vs. outros modelos 20230.43
vs. outros Minivans0.35
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (39)0.47
The complaint was filed on behalf of the contact's employer. The contact drives a 2023 Toyota Sienna Hybrid. The contact stated that while driving at 5 MPH, the vehicle independently accelerated.
Outros · 2026-04-24 · ODI 11733515 · Colisão
The contact owns a 2023 Toyota Sienna Hybrid. The contact stated that her husband pressed the automatic liftgate button to close, unaware that their child was near the trunk.
Carroceria e estrutura · 2026-03-04 · ODI 11721987
On Toyota Sienna XSE 2023 in-cabin rear view mirror gets completely obstructed by the entertainment system LCD screen when opened.
Interior e equipamentos · 2026-08-27 · ODI 11760177
When I driving slow and begin to brake the car does not slow down or stop. It feels like I'm hydroplaning.
Freios · 2026-08-25 · ODI 11759391
While drive I'm approaching my driveway at about 20 MPH i proceed to turn into my drive and the car does stop or slow down it's like I'm on ice (very scary) Toyota says this is common on hybrids it seems to scary to drive
Freios · 2026-08-25 · ODI 11759396
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR: Número 25V877000 · 2025-12-17
Resumo: Vantage Mobility, LLC (VM) is recalling certain 2021-2026 Honda Odyssey, 2021-2025 Chrysler Pacifica, and Toyota Sienna vehicles equipped with QRT-Deluxe and QRT-Max wheelchair restraints. The retractors may not lock, preventing the wheelchair from being properly secured.
Risco: An unsecured wheelchair can move during transit, increasing the risk of injury.
Solução: Dealers will inspect and replace the retractors, free of charge. Owner notification letters was mailed January 27, 2026. Owners may contact Vantage Mobility customer service at 1-800-488-9082.
SEATS:MID/REAR ASSEMBLY:RECLINER Número 25V086000 · 2025-02-13
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2025 Sienna Hybrid vehicles. The bolts for the seatbacks on the third-row seat assemblies may not be tightened properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints," 207, "Seating Systems," and 225, "Child Restraint Anchorage Systems."
Risco: An improperly tightened seatback may not adequately restrain the occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Solução: Dealers will tighten the seat assembly bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 1, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA05.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Toyota Sienna 2023?
Foram registradas 66 reclamações na NHTSA para o Toyota Sienna 2023, cerca de 18,0 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Toyota Sienna 2023?
A categoria mais comum é Freios, com 36,4 % das reclamações.
O Toyota Sienna 2023 tem recalls?
A NHTSA lista 2 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Toyota Sienna 2023 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 18 novas reclamações, contra 14 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Como o Toyota Sienna 2023 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 66 reclamações de proprietários sobre o Toyota Sienna 2023, ou seja, 18,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,43; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 44º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Toyota, sua taxa é 47 % menor; em relação a outros Minivans, é 65 % menor.