Guias

• Como usar os dados de reclamações ao comprar um carro usadoUma lista prática: leia a tendência do modelo, encontre os anos a evitar, confira as áreas de problemas e os recalls concluídos, e saiba o que testar na volta de reconhecimento.
• Como saber se o seu carro tem um recall pendentePasso a passo: encontre o chassi (VIN), consulte a busca de recalls da NHTSA, entenda os avisos de estacionar ao ar livre e não dirigir, e consiga o reparo gratuito.
• Como registrar uma reclamação de segurança na NHTSAO que incluir em uma reclamação à NHTSA, como funciona o número ODI e como padrões de reclamações viram investigações e recalls.
• Glossário: reclamações, recalls e investigaçõesDefinições em linguagem simples de número ODI, número de campanha, avisos de estacionar ao ar livre, investigações PE e EA, boletins TSB, índice de reclamações e outros termos do site.
• Perguntas frequentesRespostas sobre a origem dos dados, a frequência de atualização, por que as vendas não entram, como citar o site e como usar os dados por programa.

Em profundidade

• Por que os motores modernos consomem óleo e o que as queixas dos proprietários revelamAs decisões de projeto ligadas ao consumo de óleo em motores recentes, os sinais que os proprietários descrevem, o que é considerado normal e em quais modelos monitorados o motor tem hoje a maior proporção das queixas.
• Problemas de transmissão explicados: trancos, trocas bruscas, CVT e o que verificar no test driveComo os principais tipos de câmbio automático falham, os sintomas que as queixas descrevem para cada um e uma lista prática para o test drive.
• Frenagens fantasma e outras queixas sobre assistentes de condução: o que dá errado e onde as queixas se concentramComo a frenagem automática de emergência, o piloto automático adaptativo e a manutenção de faixa produzem alarmes falsos, em quais modelos monitorados essas queixas pesam mais no total de suas queixas, o que a NHTSA investigou e o que testar antes de comprar.
• Motor apagando e perda de potência motriz: por que uma parada em movimento é um problema de segurançaPor que uma parada em velocidade é tratada como risco de acidente, as causas relatadas em bomba de combustível, motor, transmissão e alta tensão, o que fazer na hora e onde as queixas se concentram hoje.
• Da queixa ao recall: como funciona uma investigação de defeitos da NHTSAAs etapas de uma investigação de segurança americana, quanto cada uma dura, o que significam os números de ação, como os fabricantes respondem e quais investigações estão abertas agora sobre os modelos que este site acompanha.
• Por que o ano-modelo importa mais do que a marca: problemas do primeiro ano e como ler os dados por anoComo as reestilizações completas, as atualizações de meio de ciclo e as trocas de fornecedor tornam um ano-modelo muito diferente do seguinte, como são as queixas do primeiro ano e quais modelos monitorados mostram a maior diferença entre seu melhor e seu pior ano.
• Do que os proprietários de carros elétricos se queixam, comparados aos de combustãoAs categorias de queixas que dominam os relatos de veículos elétricos, como diferem dos carros a combustão, por que algumas poucas marcas distorcem os números e a distribuição atual de problemas do segmento elétrico.

• Como contamosExatamente como são calculados reclamações por ano em circulação, índice de reclamações, tendência inicial, atividade recente, idade do veículo no incidente e a seleção de trechos.
• Sobre o InsightArise CarsUm índice independente de reclamações de proprietários, recalls e investigações de defeitos da NHTSA dos EUA, recalculado todo mês e normalizado para comparar anos-modelo com justiça.