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2020 年式 Kia Sorento の不具合・苦情・リコール

かなり少ない 増加

NHTSA には 2020 年式 Kia Sorento についてオーナー苦情が 134 件寄せられており、車齢1年あたり 20.1 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.48、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2020 年式 82 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 37 位です。Kia の他車種と比べると苦情率は43% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると62% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2020-02-23 から 2026-09-01 まで。 発生から提出までの中央値:19 日。

134苦情
20.1車齢1年あたりの苦情数
0.48苦情指数 追跡中の全車種との比較
1リコール · ⚠ 1
14.2%衝突・火災を含む割合
46直近12か月

分析

前年式(2019)は年あたり 55.1 件で、この年式より多い。翌年式(2021)は年あたり 5.1 件で、この年式より少ない。2020 年式は発売後2年間で 18 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より68% 低い水準でした。

最も多い問題領域はエンジン(苦情の 49.3%)で、次いで電装(9.7%)、トランスミッション/駆動系(9.0%)です。エンジンの苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.2 倍の割合で発生しています。エンジンの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “oil”、“engine”、“burning”、“maintenance”、“add” です。19 件(14.2%)は衝突または火災を伴い、負傷 21 件、死亡 1 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 59 か月以内に発生し、最も多い時期は5年目以降(48%)でした。直近12か月の新規苦情は 46 件で、その前の12か月は 30 件。ペースは上昇中です。

NHTSA はこの年式について1 件の安全リコールを掲載しています(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。 苦情の 7% は、リコールが対象とする部位に該当します。この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Loss of Motive Power」(2022-09-12 開始、2023-12-12 に終了)です。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.48
  • Kia の他車種との比較0.57
  • 他の 2020 年式との比較0.53
  • 他のミドルサイズ SUVとの比較0.38
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (18)0.32
  • 82 車種中 37 位 · 2020ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201829.1 年あたり0.69
  • 201955.1 年あたり1.31
  • 202020.1 年あたり0.48
  • 20215.1 年あたり0.12
  • 202246.9 年あたり1.11
  • 202342.5 年あたり1.01
  • 202417.2 年あたり0.41
  • 202573.5 年あたり1.75

Kia Sorento 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • エンジン66 · 49.3% · 2.22×
  • 電装13 · 9.7% · 0.62×
  • トランスミッション/駆動系12 · 9.0% · 0.77×
  • その他9 · 6.7% · 3.7×
  • 内装・装備8 · 6.0% · 0.67×
  • ブレーキ5 · 3.7% · 0.61×
  • ボディ・構造5 · 3.7% · 0.4×
  • エアバッグ・シートベルト4 · 3.0% · 0.79×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

エンジン · 苦情に多い語

  • oil42
  • engine54
  • burning11
  • maintenance12
  • add7
  • fire11

電装 · 苦情に多い語

  • trailer hitches3
  • fire3
  • notification3
  • later3
  • side4
  • received3

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • transmission8
  • cold5
  • erratic3
  • feel3
  • change3
  • engine6

問題領域: エンジン · 電装 · 内装・装備 · トランスミッション/駆動系 · ボディ・構造 · ステアリング · 灯火類 · ブレーキ

苦情が提出された年

2020: 7 7 2020 2021: 11 11 2021 2022: 11 11 2022 2023: 21 21 2023 2024: 14 14 2024 2025: 40 40 2025 2026: 30 30 2026
  • 衝突の報告: 9
  • 火災の報告: 11
  • 負傷: 21
  • 死亡: 1

事故発生時の車齢

  • 1年未満10.4%
  • 1〜2年6.7%
  • 2〜3年11.9%
  • 3〜5年23.1%
  • 5年以上47.8%

事故時車齢の中央値: 59 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2020 · ミドルサイズ SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2020 Nissan Pathfinder527.80.19
2020 Dodge Durango7310.90.26
2020 Honda Passport9313.90.33
2020 Kia Sorento13420.10.48
2020 Hyundai Santa Fe20630.90.73
2020 Chevrolet Traverse22333.40.79
2020 Jeep Grand Cherokee23334.90.83
2020 Ford Edge31246.71.11
2020 Toyota Highlander31847.61.13
2020 Honda Pilot48372.41.72
2020 Hyundai Palisade52879.11.88
2020 Kia Telluride748112.12.66
2020 Subaru Outback896134.23.19
2020 Ford Explorer1,203180.24.28

安全リコール (1)

TRAILER HITCHES 番号 22V703000 · 2022-09-19

⚠ 屋外駐車/運転禁止の警告

概要: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2016-2022 Sorento, 2021-2022 Sorento Hybrid (HEV), 2022-2023 Sorento Plug-In Hybrid (PHEV), and 2017-2022 Sportage vehicles equipped with a tow hitch harness installed as original equipment, or purchased as an accessory through a Kia dealership. Debris and moisture accumulation on the tow hitch harness module printed circuit board (PCB) may cause an electrical short, which can result in a fire.

リスク: A fire while parked or driving can increase the risk of injury.

対策: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will inspect the vehicle, and, as necessary, replace the fuse and/or tow hitch harness module, free of charge. Owner notification letters were mailed August 11, 2023. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC249.

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欠陥調査

よくある質問

2020 年式 Kia Sorento の苦情は何件?

NHTSA には 2020 年式 Kia Sorento について 134 件の苦情があり、車齢1年あたり約 20.1 件です。

2020 年式 Kia Sorento で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはエンジンで、苦情の 49.3% を占めます。

2020 年式 Kia Sorento にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 1 件の安全リコールを掲載しています。 この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Loss of Motive Power」(2022-09-12 開始、2023-12-12 に終了)です。

2020 年式 Kia Sorento は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 46 件で、その前の12か月は 30 件。ペースは上昇中です。

2020 年式 Kia Sorento は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2020 年式 Kia Sorento についてオーナー苦情が 134 件寄せられており、車齢1年あたり 20.1 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.48、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2020 年式 82 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 37 位です。Kia の他車種と比べると苦情率は43% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると62% 低いです。