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2020 年式 Ford Edge の不具合・苦情・リコール

平均的 安定

NHTSA には 2020 年式 Ford Edge についてオーナー苦情が 312 件寄せられており、車齢1年あたり 46.7 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は平均的な水準水準です(苦情指数 1.11、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2020 年式 82 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 62 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は14% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると12% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2020-07-01 から 2026-08-31 まで。 発生から提出までの中央値:18 日。

312苦情
46.7車齢1年あたりの苦情数
1.11苦情指数 追跡中の全車種との比較
4リコール
4.2%衝突・火災を含む割合
116直近12か月

分析

前年式(2019)は年あたり 98.0 件で、この年式より多い。翌年式(2021)は年あたり 18.9 件で、この年式より少ない。2020 年式は発売後2年間で 29 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より49% 低い水準でした。

最も多い問題領域はトランスミッション/駆動系(苦情の 52.2%)で、次いでエンジン(15.7%)、電装(7.4%)です。トランスミッション/駆動系の苦情は、追跡中の全車種と比べて 4.5 倍の割合で発生しています。トランスミッション/駆動系の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “torque”、“transmission”、“converter”、“shuddering”、“jerking” です。13 件(4.2%)は衝突または火災を伴い、負傷 15 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 62 か月以内に発生し、最も多い時期は5年目以降(53%)でした。直近12か月の新規苦情は 116 件で、その前の12か月は 90 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について4 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 60% は、リコールが対象とする部位に該当します。この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance」(2021-08-03 開始、現在も調査中)です。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較1.11
  • Ford の他車種との比較0.86
  • 他の 2020 年式との比較1.24
  • 他のミドルサイズ SUVとの比較0.88
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (29)0.51
  • 82 車種中 62 位 · 2020ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201892.2 年あたり2.19
  • 201998.0 年あたり2.33
  • 202046.7 年あたり1.11
  • 202118.9 年あたり0.45
  • 202227.6 年あたり0.66
  • 20236.0 年あたり0.14
  • 202415.7 年あたり0.37

Ford Edge 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • トランスミッション/駆動系163 · 52.2% · 4.49×
  • エンジン49 · 15.7% · 0.71×
  • 電装23 · 7.4% · 0.47×
  • 内装・装備23 · 7.4% · 0.83×
  • エアバッグ・シートベルト13 · 4.2% · 1.1×
  • ボディ・構造13 · 4.2% · 0.46×
  • 運転支援システム8 · 2.6% · 0.45×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション6 · 1.9% · 0.76×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • torque59
  • transmission106
  • converter55
  • shuddering23
  • jerking24
  • gears22

エンジン · 苦情に多い語

  • coolant12
  • transmission16
  • engine23
  • shuddering5
  • jerks5
  • fluid6

電装 · 苦情に多い語

  • camera15
  • rearview8
  • image7
  • distorted5
  • screen8
  • black6

問題領域: エンジン · トランスミッション/駆動系 · 電装 · 内装・装備 · ボディ・構造 · エアバッグ・シートベルト · ホイール・タイヤ・サスペンション · ブレーキ

苦情が提出された年

2020: 7 7 2020 2021: 22 22 2021 2022: 12 12 2022 2023: 27 27 2023 2024: 58 58 2024 2025: 113 113 2025 2026: 73 73 2026
  • 衝突の報告: 12
  • 火災の報告: 1
  • 負傷: 15
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満4.2%
  • 1〜2年6.7%
  • 2〜3年5.4%
  • 3〜5年30.4%
  • 5年以上53.2%

事故時車齢の中央値: 62 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2020 · ミドルサイズ SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2020 Nissan Pathfinder527.80.19
2020 Dodge Durango7310.90.26
2020 Honda Passport9313.90.33
2020 Kia Sorento13420.10.48
2020 Hyundai Santa Fe20630.90.73
2020 Chevrolet Traverse22333.40.79
2020 Jeep Grand Cherokee23334.90.83
2020 Ford Edge31246.71.11
2020 Toyota Highlander31847.61.13
2020 Honda Pilot48372.41.72
2020 Hyundai Palisade52879.11.88
2020 Kia Telluride748112.12.66
2020 Subaru Outback896134.23.19
2020 Ford Explorer1,203180.24.28

安全リコール (4)

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 番号 25V442000 · 2025-06-27

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

リスク: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT 番号 21V011000 · 2021-01-15

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Edge, 2020 Lincoln Nautilus and Ford Escape and 2021 Lincoln Corsair and Ford Bronco Sport vehicles. An inadequate amount of lubricant in the rear drive unit may cause seizure of the rear drive axle.

リスク: If the rear drive unit seizes, there may be a loss of drive and/or a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

対策: Ford will notify owners, and dealers will check the rear drive unit lubricant level. Axles found to have lubricant at the minimum level will be filled to the full level. Axles found to be below the minimum lubricant fill level will be replaced, free of charge. This recall began March 12, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S02.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA 番号 20V575000 · 2020-09-23

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

リスク: Reduced rearward visibility can increase the risk of a crash.

対策: Ford will notify owners, and dealers will replace the rearview camera, free of charge. The recall began November 17, 2020. Remedy became available on February 1, 2021. Owner notification letters were mailed on February 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C19.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION 番号 20V550000 · 2020-09-10

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.

リスク: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.

対策: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.

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欠陥調査

よくある質問

2020 年式 Ford Edge の苦情は何件?

NHTSA には 2020 年式 Ford Edge について 312 件の苦情があり、車齢1年あたり約 46.7 件です。

2020 年式 Ford Edge で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはトランスミッション/駆動系で、苦情の 52.2% を占めます。

2020 年式 Ford Edge にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 4 件の安全リコールを掲載しています。 この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance」(2021-08-03 開始、現在も調査中)です。

2020 年式 Ford Edge は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 116 件で、その前の12か月は 90 件。ペースは横ばいです。

2020 年式 Ford Edge は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2020 年式 Ford Edge についてオーナー苦情が 312 件寄せられており、車齢1年あたり 46.7 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は平均的な水準水準です(苦情指数 1.11、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2020 年式 82 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 62 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は14% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると12% 低いです。