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2020년식 Ford Edge 문제, 불만과 리콜

보통 안정

NHTSA에 접수된 2020년식 Ford Edge 차주 불만은 312건으로, 차령 1년당 46.7건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 평균적인 수준(불만 지수 1.11, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2020년식 82개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 62위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 14% 낮음, 다른 중형 SUV과 비교하면 12% 낮음입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

불만 접수일은 2020-07-01부터 2026-08-31까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 18일.

312불만
46.7차령 1년당 불만 수
1.11불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
4리콜
4.2%충돌·화재 포함 비율
116최근 12개월

분석

이전 연식(2019)은 연간 98.0건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2021)은 연간 18.9건으로 이 연식보다 적습니다. 2020년식은 출시 후 2년 동안 불만 29건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 49% 낮음 수준이었습니다.

가장 흔한 문제 영역은 변속기/파워트레인(불만의 52.2%)이며, 그다음은 엔진(15.7%), 전기계통(7.4%)입니다. 변속기/파워트레인 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 4.5배 비율로 나타납니다. 변속기/파워트레인 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “torque”, “transmission”, “converter”, “shuddering”, “jerking”입니다. 13건(4.2%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 15건, 사망 0건이 보고되었습니다.

보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 62개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 5년 이후(53%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 116건, 그 이전 12개월은 90건으로 속도는 안정적입니다.

NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 4건을 등재했습니다. 불만의 60%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다. 이 연식은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance”(2021-08-03 개시, 아직 진행 중)입니다.

불만 지수

  • 추적 중인 전체 차종 대비1.11
  • Ford 다른 차종 대비0.86
  • 다른 2020년식 대비1.24
  • 다른 중형 SUV 대비0.88
  • 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (29)0.51
  • 82개 중 62위 · 2020순위 ›

1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.

다른 연식

  • 201892.2 연간2.19
  • 201998.0 연간2.33
  • 202046.7 연간1.11
  • 202118.9 연간0.45
  • 202227.6 연간0.66
  • 20236.0 연간0.14
  • 202415.7 연간0.37

Ford Edge 연식별 문제, 불만과 리콜 ›

차주들이 불만을 제기하는 부분

  • 변속기/파워트레인163 · 52.2% · 4.49×
  • 엔진49 · 15.7% · 0.71×
  • 전기계통23 · 7.4% · 0.47×
  • 실내·장비23 · 7.4% · 0.83×
  • 에어백·안전벨트13 · 4.2% · 1.1×
  • 차체·구조13 · 4.2% · 0.46×
  • 운전자 보조 시스템8 · 2.6% · 0.45×
  • 휠·타이어·서스펜션6 · 1.9% · 0.76×

전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균

변속기/파워트레인 · 불만에 자주 나오는 말

  • torque59
  • transmission106
  • converter55
  • shuddering23
  • jerking24
  • gears22

엔진 · 불만에 자주 나오는 말

  • coolant12
  • transmission16
  • engine23
  • shuddering5
  • jerks5
  • fluid6

전기계통 · 불만에 자주 나오는 말

  • camera15
  • rearview8
  • image7
  • distorted5
  • screen8
  • black6

문제 영역: 엔진 · 변속기/파워트레인 · 전기계통 · 실내·장비 · 차체·구조 · 에어백·안전벨트 · 휠·타이어·서스펜션 · 브레이크

불만이 접수된 연도

2020: 7 7 2020 2021: 22 22 2021 2022: 12 12 2022 2023: 27 27 2023 2024: 58 58 2024 2025: 113 113 2025 2026: 73 73 2026
  • 충돌 보고: 12
  • 화재 보고: 1
  • 부상: 15
  • 사망: 0

사고 발생 시 차령

  • 1년 미만4.2%
  • 1–2년6.7%
  • 2–3년5.4%
  • 3–5년30.4%
  • 5년 이상53.2%

사고 시 차령 중앙값: 62개월

차주들의 보고

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 2020 · 중형 SUV

차종불만차령 1년당 불만 수불만 지수
2020 Nissan Pathfinder527.80.19
2020 Dodge Durango7310.90.26
2020 Honda Passport9313.90.33
2020 Kia Sorento13420.10.48
2020 Hyundai Santa Fe20630.90.73
2020 Chevrolet Traverse22333.40.79
2020 Jeep Grand Cherokee23334.90.83
2020 Ford Edge31246.71.11
2020 Toyota Highlander31847.61.13
2020 Honda Pilot48372.41.72
2020 Hyundai Palisade52879.11.88
2020 Kia Telluride748112.12.66
2020 Subaru Outback896134.23.19
2020 Ford Explorer1,203180.24.28

안전 리콜 (4)

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 25V442000 · 2025-06-27

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

위험: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

조치: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT 번호 21V011000 · 2021-01-15

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Edge, 2020 Lincoln Nautilus and Ford Escape and 2021 Lincoln Corsair and Ford Bronco Sport vehicles. An inadequate amount of lubricant in the rear drive unit may cause seizure of the rear drive axle.

위험: If the rear drive unit seizes, there may be a loss of drive and/or a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

조치: Ford will notify owners, and dealers will check the rear drive unit lubricant level. Axles found to have lubricant at the minimum level will be filled to the full level. Axles found to be below the minimum lubricant fill level will be replaced, free of charge. This recall began March 12, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S02.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA 번호 20V575000 · 2020-09-23

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

위험: Reduced rearward visibility can increase the risk of a crash.

조치: Ford will notify owners, and dealers will replace the rearview camera, free of charge. The recall began November 17, 2020. Remedy became available on February 1, 2021. Owner notification letters were mailed on February 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C19.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION 번호 20V550000 · 2020-09-10

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.

위험: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.

조치: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.

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결함 조사

자주 묻는 질문

2020년식 Ford Edge 불만은 몇 건?

NHTSA에 2020년식 Ford Edge 불만 312건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 46.7건입니다.

2020년식 Ford Edge의 가장 흔한 문제는?

가장 흔한 범주는 변속기/파워트레인이며 불만의 52.2%를 차지합니다.

2020년식 Ford Edge에 리콜이 있나요?

NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 4건을 등재했습니다. 이 연식은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance”(2021-08-03 개시, 아직 진행 중)입니다.

2020년식 Ford Edge은 지금도 불만이 접수되고 있나요?

최근 12개월 신규 불만은 116건, 그 이전 12개월은 90건으로 속도는 안정적입니다.

2020년식 Ford Edge은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?

NHTSA에 접수된 2020년식 Ford Edge 차주 불만은 312건으로, 차령 1년당 46.7건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 평균적인 수준(불만 지수 1.11, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2020년식 82개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 62위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 14% 낮음, 다른 중형 SUV과 비교하면 12% 낮음입니다.