InsightArise CarsÍndice de quejas de propietarios (EE. UU.)
Español

Ford Edge 2020: problemas, quejas y retiros

Típico Constante

La NHTSA ha recibido 312 quejas de propietarios sobre el Ford Edge 2020, es decir 46,7 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 1,11; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 82 vehículos del año-modelo 2020 que seguimos, ocupa el puesto 62 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 14 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 12 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2020-07-01 y el 2026-08-31. Mediana entre el incidente y la presentación: 18 días.

312Quejas
46.7Quejas por año en circulación
1.11Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros
4.2%Porcentaje con choque o incendio
116Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2019) registró 98,0 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2021) registró 18,9 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2020 acumuló 29 quejas, un 49 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Transmisión (52,2 % de las quejas), seguido de Motor (15,7 %) y Sistema eléctrico (7,4 %). Las quejas de Transmisión son aquí 4,5 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Transmisión, los dueños mencionan sobre todo “torque”, “transmission”, “converter”, “shuddering” y “jerking”. 13 quejas (4,2 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 15 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 62 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (53 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 116 quejas nuevas, frente a 90 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. El 60 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance» (abierta el 2021-08-03, aún abierta).

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos1.11
  • vs. otros modelos Ford0.86
  • vs. otros modelos 20201.24
  • vs. otros SUV medianos0.88
  • Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (29)0.51
  • N.º 62 de 82 · 2020Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 201892.2 por año2.19
  • 201998.0 por año2.33
  • 202046.7 por año1.11
  • 202118.9 por año0.45
  • 202227.6 por año0.66
  • 20236.0 por año0.14
  • 202415.7 por año0.37

Ford Edge: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Transmisión163 · 52.2% · 4.49×
  • Motor49 · 15.7% · 0.71×
  • Sistema eléctrico23 · 7.4% · 0.47×
  • Interior y equipamiento23 · 7.4% · 0.83×
  • Airbags y cinturones13 · 4.2% · 1.1×
  • Carrocería y estructura13 · 4.2% · 0.46×
  • Asistencia al conductor8 · 2.6% · 0.45×
  • Ruedas, neumáticos y suspensión6 · 1.9% · 0.76×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Transmisión · Términos frecuentes en las quejas

  • torque59
  • transmission106
  • converter55
  • shuddering23
  • jerking24
  • gears22

Motor · Términos frecuentes en las quejas

  • coolant12
  • transmission16
  • engine23
  • shuddering5
  • jerks5
  • fluid6

Sistema eléctrico · Términos frecuentes en las quejas

  • camera15
  • rearview8
  • image7
  • distorted5
  • screen8
  • black6

Áreas de problemas: Motor · Transmisión · Sistema eléctrico · Interior y equipamiento · Carrocería y estructura · Airbags y cinturones · Ruedas, neumáticos y suspensión · Frenos

Año en que se presentaron

2020: 7 7 2020 2021: 22 22 2021 2022: 12 12 2022 2023: 27 27 2023 2024: 58 58 2024 2025: 113 113 2025 2026: 73 73 2026
  • Choques reportados: 12
  • Incendios reportados: 1
  • Lesiones: 15
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año4.2%
  • 1–2 años6.7%
  • 2–3 años5.4%
  • 3–5 años30.4%
  • 5+ años53.2%

Antigüedad mediana en el incidente: 62 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2020 · SUV medianos

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2020 Nissan Pathfinder527.80.19
2020 Dodge Durango7310.90.26
2020 Honda Passport9313.90.33
2020 Kia Sorento13420.10.48
2020 Hyundai Santa Fe20630.90.73
2020 Chevrolet Traverse22333.40.79
2020 Jeep Grand Cherokee23334.90.83
2020 Ford Edge31246.71.11
2020 Toyota Highlander31847.61.13
2020 Honda Pilot48372.41.72
2020 Hyundai Palisade52879.11.88
2020 Kia Telluride748112.12.66
2020 Subaru Outback896134.23.19
2020 Ford Explorer1.203180.24.28

Retiros de seguridad (4)

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V442000 · 2025-06-27

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

Riesgo: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Número 21V011000 · 2021-01-15

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Edge, 2020 Lincoln Nautilus and Ford Escape and 2021 Lincoln Corsair and Ford Bronco Sport vehicles. An inadequate amount of lubricant in the rear drive unit may cause seizure of the rear drive axle.

Riesgo: If the rear drive unit seizes, there may be a loss of drive and/or a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

Solución: Ford will notify owners, and dealers will check the rear drive unit lubricant level. Axles found to have lubricant at the minimum level will be filled to the full level. Axles found to be below the minimum lubricant fill level will be replaced, free of charge. This recall began March 12, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S02.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Número 20V575000 · 2020-09-23

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Reduced rearward visibility can increase the risk of a crash.

Solución: Ford will notify owners, and dealers will replace the rearview camera, free of charge. The recall began November 17, 2020. Remedy became available on February 1, 2021. Owner notification letters were mailed on February 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C19.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Número 20V550000 · 2020-09-10

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.

Riesgo: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.

Solución: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

Preguntas frecuentes

¿Cuántas quejas tiene el Ford Edge 2020?

Se presentaron 312 quejas ante la NHTSA por el Ford Edge 2020, unas 46,7 por año en circulación.

¿Cuál es el problema más común del Ford Edge 2020?

La categoría más común es Transmisión, con el 52,2 % de las quejas.

¿Tiene retiros el Ford Edge 2020?

La NHTSA registra 4 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance» (abierta el 2021-08-03, aún abierta).

¿El Ford Edge 2020 sigue generando quejas?

En los últimos 12 meses se presentaron 116 quejas nuevas, frente a 90 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

¿Cómo se compara el Ford Edge 2020 con vehículos similares?

La NHTSA ha recibido 312 quejas de propietarios sobre el Ford Edge 2020, es decir 46,7 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 1,11; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 82 vehículos del año-modelo 2020 que seguimos, ocupa el puesto 62 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 14 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 12 % menor.