La NHTSA ha recibido 107 quejas de propietarios sobre el Ford Edge 2021, es decir 18,9 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,45; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 40 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 65 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 64 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-06-04 y el 2026-08-31. Mediana entre el incidente y la presentación: 22 días.
107Quejas
18.9Quejas por año en circulación
0.45Índice de quejas vs. todos los vehículos
7Retiros
3.7%Porcentaje con choque o incendio
43Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 46,7 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 27,6 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 20 quejas, un 67 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Transmisión (29,0 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (27,1 %) y Motor (12,1 %). Las quejas de Transmisión son aquí 2,5 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Transmisión, los dueños mencionan sobre todo “transmission”, “torque converter”, “jerking”, “shuddering” y “accelerating”. 4 quejas (3,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 47 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (50 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 43 quejas nuevas, frente a 21 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 7 retiros de seguridad para este año-modelo. El 71 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Loss of Motive Power» (abierta el 2023-09-29, cerrada el 2024-10-31).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.45
vs. otros modelos Ford0.35
vs. otros modelos 20210.49
vs. otros SUV medianos0.36
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (20)0.33
I was driving the Ford Edge and the roads were a little slick so I was driving very slow. I was about 2 blocks from my house when I needed to engage the brakes to come to a complete stop, which happened to be going downhill toward a stop sign that intersected…
Frenos · 2024-01-08 · ODI 11564144 · Choque
1) The lane keeping assistance feature was engaged. 2) I observed an upcoming snow drift across the road. 3) I stepped on the brakes to slow down. 4) I observed there was no oncoming traffic (two lane road).
Asistencia al conductor · 2023-01-31 · ODI 11504594 · Choque
The transmission failed causing the car to sputter and stop. My daughter was driving the car at the time and it died while she was waiting for a light to turn green at a major intersection. She had to wait for my husband to come assist her.
Transmisión · 2026-08-31 · ODI 11760946
The contact owns a 2021 Ford Edge. The contact received notification for NHTSA Campaign Number: 26V124000 (Back Over Prevention); however, the part to perform the recall repair was not yet available.
Sistema eléctrico · 2026-08-28 · ODI 11760227
The “fix” for the rear camera has not resolved the issue. My rear camera worked for a short time after the fix was downloaded, but then stopped working. I don’t know what to do to fix it.
Sistema eléctrico · 2026-08-25 · ODI 11759598
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 26V124000 · 2026-03-03
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Ford Bronco and 2021-2024 Ford Edge vehicles. The Accessory Protocol Interface Module (APIM) may overheat and shutdown, which can prevent the rearview camera image from displaying as intended.
Riesgo: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: The APIM software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S09. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V315000 · 2025-05-09
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
Riesgo: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V160000 · 2025-03-14
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Edge vehicles previously repaired incorrectly under recall number 22V-151. A software error may cause the rearview camera to display a blank or distorted image when the vehicle is in reverse.
Riesgo: A rearview camera that displays a blank or distorted image can reduce the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S28.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Número 24V635000 · 2024-08-23
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus, and Lincoln Aviator vehicles equipped with either a 2.7L or 3.0L Nano EcoBoost engine. The engine intake valves may break while driving, which can result in engine failure and a loss of drive power.
Riesgo: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will perform an engine cycle test and replace the engine as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 3, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S55.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 22V151000 · 2022-03-11 · Corrección remota
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Edge vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank or distorted image when the vehicle is in reverse.
Riesgo: A rearview camera that displays a blank or distorted image can reduce the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: The rearview camera software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 29, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S14.
SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR Número 21V377000 · 2021-05-24
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021 Edge vehicles. The driver's seat belt retractor pretensioner assembly may not function correctly when activated during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo: A seatbelt assembly that does not function as intended can increase the risk of injury during a crash.
Solución: Dealers will replace the driver's seat belt retractor pretensioner assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 15, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C13.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Número 21V011000 · 2021-01-15
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Edge, 2020 Lincoln Nautilus and Ford Escape and 2021 Lincoln Corsair and Ford Bronco Sport vehicles. An inadequate amount of lubricant in the rear drive unit may cause seizure of the rear drive axle.
Riesgo: If the rear drive unit seizes, there may be a loss of drive and/or a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Solución: Ford will notify owners, and dealers will check the rear drive unit lubricant level. Axles found to have lubricant at the minimum level will be filled to the full level. Axles found to be below the minimum lubricant fill level will be replaced, free of charge. This recall began March 12, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S02.
EA23002 · ENGINE · Abierta el 2023-09-29 · Cerrada 2024-10-31 · Número 24V635 · Años-modelo: 2021, 2022
On July 22, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) granted a Defect Petition (DP22001) and opened a Preliminary Evaluation (PE22007) to investigate allegations of loss of motive power in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with 2.7L EcoBoost engines. Complainants were reporting sudden engine failure while driving resulting in a loss of motive power, often without the abilit…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Ford Edge 2021?
Se presentaron 107 quejas ante la NHTSA por el Ford Edge 2021, unas 18,9 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Ford Edge 2021?
La categoría más común es Transmisión, con el 29,0 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Ford Edge 2021?
La NHTSA registra 7 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Loss of Motive Power» (abierta el 2023-09-29, cerrada el 2024-10-31).
¿El Ford Edge 2021 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 43 quejas nuevas, frente a 21 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Ford Edge 2021 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 107 quejas de propietarios sobre el Ford Edge 2021, es decir 18,9 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,45; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 40 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 65 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 64 % menor.