Bei der NHTSA liegen 312 Halterbeschwerden zum Ford Edge von 2020 vor, also 46,7 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,11; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 82 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es auf Platz 62 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 14 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 12 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2020-07-01 und 2026-08-31. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 18 Tage.
312Beschwerden
46.7Beschwerden pro Jahr auf der Straße
1.11Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe
4.2%Anteil mit Unfall oder Brand
116Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2019) kam auf 98,0 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2021) kam auf 18,9 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2020 29 Beschwerden, 49 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Getriebe / Antrieb (52,2 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (15,7 %) und Elektrik (7,4 %). Beschwerden zu Getriebe / Antrieb sind hier 4,5-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Getriebe / Antrieb nennen Halter am häufigsten “torque”, “transmission”, “converter”, “shuddering” und “jerking”. 13 Berichte (4,2 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 15 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 62 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war die Zeit nach fünf Jahren (53 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 116 neue Beschwerden ein, gegenüber 90 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 60 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance“ (eröffnet 2021-08-03, noch offen).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge1.11
vs. andere Ford-Modelle0.86
vs. andere Modelle von 20201.24
vs. andere Mittelklasse-SUVs0.88
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (29)0.51
I was driving on the highway with my husband and our dog when out of nowhere the panoramic sunroof exploded. We were traveling home and could have been in an accident when it occurred because it sounded like a gunshot hit the car.
Innenraum & Ausstattung · 2026-05-05 · ODI 11735919
Brake pedal dropped to floor when applied slight pressure to slow from 30mph to 20 mph, then the car surged no brakes. I finally got car to stop by putting in neutral and engaging emergency brake.
Bremsen · 2025-10-17 · ODI 11694182 · Unfall
My 2020 Ford Edge Titanium was shuddering between 10 - 40 mph. I took my car to a Ford dealership to diagnose the problem. They said it's the torque converter and they needed to replace the transmission. It would be a rebuild/repair at a cost of 8,991.00.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-31 · ODI 11761023
The vehicle has been shuddering/jerking when accelerating. This problem is present at highway speeds, as well as lower speeds. A Ford Service Center on 8-28-26 has diagnosed it as a failing torque converter.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-28 · ODI 11760316
VIn number:[XXX] case number:XXX， My [XXX] car just 6 years old car and just run around 69000 miles，Coolant leaked into the engine, causing it to fail.
Motor · 2026-08-19 · ODI 11757953
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 25V442000 · 2025-06-27
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Risiko: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Nummer 21V011000 · 2021-01-15
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Edge, 2020 Lincoln Nautilus and Ford Escape and 2021 Lincoln Corsair and Ford Bronco Sport vehicles. An inadequate amount of lubricant in the rear drive unit may cause seizure of the rear drive axle.
Risiko: If the rear drive unit seizes, there may be a loss of drive and/or a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Ford will notify owners, and dealers will check the rear drive unit lubricant level. Axles found to have lubricant at the minimum level will be filled to the full level. Axles found to be below the minimum lubricant fill level will be replaced, free of charge. This recall began March 12, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S02.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Nummer 20V575000 · 2020-09-23
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: Reduced rearward visibility can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Ford will notify owners, and dealers will replace the rearview camera, free of charge. The recall began November 17, 2020. Remedy became available on February 1, 2021. Owner notification letters were mailed on February 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C19.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Nummer 20V550000 · 2020-09-10
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.
Risiko: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
Abhilfe: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.
RQ21002 · BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA · Eröffnet 2021-08-03 · Modelljahre: 2020
On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Ford Edge von 2020?
Bei der NHTSA liegen 312 Beschwerden zum Ford Edge von 2020 vor, etwa 46,7 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Ford Edge von 2020?
Die häufigste Kategorie ist Getriebe / Antrieb mit 52,2 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Ford Edge von 2020?
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance“ (eröffnet 2021-08-03, noch offen).
Gibt es zum Ford Edge von 2020 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 116 neue Beschwerden ein, gegenüber 90 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Ford Edge von 2020 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 312 Halterbeschwerden zum Ford Edge von 2020 vor, also 46,7 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,11; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 82 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es auf Platz 62 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 14 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 12 % niedriger.