Nissan Pathfinder 2020: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 52 Halterbeschwerden zum Nissan Pathfinder von 2020 vor, also 7,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,19; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 82 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es auf Platz 15 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Nissan-Modellen ist die Rate 73 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 85 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2020-06-03 und 2026-07-26. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 19 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2019) kam auf 9,8 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2020 5 Beschwerden, 91 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (30,8 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (19,2 %) und Bremsen (15,4 %). In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “timing”, “chain”, “engine”, “defect” und “knocking”. 1 Berichte (1,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 46 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (33 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 13 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.19
- vs. andere Nissan-Modelle0.27
- vs. andere Modelle von 20200.21
- vs. andere Mittelklasse-SUVs0.15
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (5)0.09
- Platz 15 von 82 · 2020Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- timing5
- chain4
- engine11
- defect5
- knocking3
- remains3
Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten
- unlock3
- camera4
- door4
- passenger4
- side3
Bremsen · Häufige Begriffe in Berichten
- abs3
- brake4
- warning3
Problembereiche: Motor · Bremsen · Elektrik · Innenraum & Ausstattung · Getriebe / Antrieb · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 1
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 0
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 46 Monate
Was Halter berichten
The car stalled three times and died in active traffic. The breakdown was so hazardous that the police department had to intervene and push the car out of the road and had to tow the car more than 3 times and was at the Nissan Dealership for over one week.
After only 110,000 miles, my local Nissan service center (Advantage Nissan, 5101 Auto Center Blvd, Bremerton, WA 98312) states that the timing chain is loose. The repair estimate is in excess of $6000.
A few months after purchase, the power cut off on me. Then it happened again the following year. Then the screen for backing up started going on and off. Then I started feeling like the car was loosing power.
The back-up camera and display settings image is no longer visible and the dashboard indicates that it is off. The camera is black and does not display anything nor does it provides information that you are backing up.
Airbag needs replacing at 60,000 mile due to TSB# NTB19-07-1D
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2020 · Mittelklasse-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2020 Nissan Pathfinder | 52 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Dodge Durango | 73 | 10.9 | 0.26 |
| 2020 Honda Passport | 93 | 13.9 | 0.33 |
| 2020 Kia Sorento | 134 | 20.1 | 0.48 |
| 2020 Hyundai Santa Fe | 206 | 30.9 | 0.73 |
| 2020 Chevrolet Traverse | 223 | 33.4 | 0.79 |
| 2020 Jeep Grand Cherokee | 233 | 34.9 | 0.83 |
| 2020 Ford Edge | 312 | 46.7 | 1.11 |
| 2020 Toyota Highlander | 318 | 47.6 | 1.13 |
| 2020 Honda Pilot | 483 | 72.4 | 1.72 |
| 2020 Hyundai Palisade | 528 | 79.1 | 1.88 |
| 2020 Kia Telluride | 748 | 112.1 | 2.66 |
| 2020 Subaru Outback | 896 | 134.2 | 3.19 |
| 2020 Ford Explorer | 1.203 | 180.2 | 4.28 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Nissan Pathfinder von 2020?
Bei der NHTSA liegen 52 Beschwerden zum Nissan Pathfinder von 2020 vor, etwa 7,8 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Nissan Pathfinder von 2020?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 30,8 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Nissan Pathfinder von 2020?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Nissan Pathfinder von 2020 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 13 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Nissan Pathfinder von 2020 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 52 Halterbeschwerden zum Nissan Pathfinder von 2020 vor, also 7,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,19; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 82 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es auf Platz 15 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Nissan-Modellen ist die Rate 73 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 85 % niedriger.