Nissan Pathfinder 2020 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 53 plaintes de propriétaires concernant la Nissan Pathfinder 2020, soit 7,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,19, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 83 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 15e sur 83 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Nissan, son taux est inférieur de 72 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 85 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-06-03 et le 2026-09-18. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 19 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 9,8 plaintes par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 5 plaintes, un niveau inférieur de 91 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (32,1 % des plaintes), suivi de Électrique (18,9 %) et Freins (15,1 %). 1 plainte (1,9 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 46 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (34 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 13 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 10 lors des 12 mois précédents — une hausse de 30 %.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.19
- vs autres modèles Nissan0.28
- vs autres modèles 20200.21
- vs autres SUV intermédiaires0.15
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (5)0.09
- 15e sur 83 · 2020Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Freins · Électrique · Inconnu ou autre · Boîte / transmission · Carrosserie & structure
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 1
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 46 mois
Ce que rapportent les propriétaires
Just bought this used car this summer and worked for about 2 months then had to repair a Failing Radiator/Condenser Cooling Fan Assembly. Seems like the same class action issue from the previous versions. Hoping this can be another recall.
The car stalled three times and died in active traffic. The breakdown was so hazardous that the police department had to intervene and push the car out of the road and had to tow the car more than 3 times and was at the Nissan Dealership for over one week.
A few months after purchase, the power cut off on me. Then it happened again the following year. Then the screen for backing up started going on and off. Then I started feeling like the car was loosing power.
The back-up camera and display settings image is no longer visible and the dashboard indicates that it is off. The camera is black and does not display anything nor does it provides information that you are backing up.
Airbag needs replacing at 60,000 mile due to TSB# NTB19-07-1D
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2020 · SUV intermédiaires
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2020 Nissan Pathfinder | 53 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Dodge Durango | 75 | 11.0 | 0.27 |
| 2020 Honda Passport | 103 | 15.2 | 0.38 |
| 2020 Kia Sorento | 137 | 20.2 | 0.5 |
| 2020 Hyundai Santa Fe | 216 | 31.8 | 0.79 |
| 2020 Chevrolet Traverse | 233 | 34.3 | 0.85 |
| 2020 Jeep Grand Cherokee | 240 | 35.3 | 0.87 |
| 2020 Ford Edge | 324 | 47.7 | 1.18 |
| 2020 Toyota Highlander | 329 | 48.5 | 1.2 |
| 2020 Honda Pilot | 492 | 72.5 | 1.8 |
| 2020 Hyundai Palisade | 540 | 79.5 | 1.97 |
| 2020 Kia Telluride | 772 | 113.7 | 2.82 |
| 2020 Subaru Outback | 899 | 132.4 | 3.28 |
| 2020 Ford Explorer | 1 235 | 181.9 | 4.51 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.