SUV intermédiaires : plaintes, rappels et tendances par modèle
Le segment SUV intermédiaires regroupe 14 modèles suivis avec 28 455 plaintes de propriétaires et 333 campagnes de rappel. Il affiche en moyenne 53,1 plaintes par année de circulation — plus de plaintes que la normale par rapport à tous les véhicules suivis (indice 1,26).
Analyse
Dodge Durango compte le moins de plaintes par an dans le segment et Hyundai Palisade le plus. Le principal domaine de problèmes du segment est Moteur (19,1 % des plaintes, 0,9× la part générale).
Par millésime, le taux moyen du segment est le plus élevé pour 2025 (65,4) et le plus bas pour 2024 (44,3). Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 7 314 plaintes contre 5 929 lors des 12 mois précédents — un rythme stable. Modèles en amélioration : Dodge Durango, Honda Passport, Ford Edge et Toyota Highlander. Modèles en dégradation : Nissan Pathfinder, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee et Hyundai Palisade.
Modèles
| # | Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes | Tendance | Activité récente | Rappels | Problème le plus fréquent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | En amélioration | Constant | 18 | Éclairage |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | En amélioration | En hausse | 16 | Moteur |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | En dégradation | En hausse | 12 | Moteur |
| 4 | Kia Sorento | 1 382 | 36.2 | 0.86 | Stable | En hausse | 17 | Moteur |
| 5 | Ford Edge | 2 164 | 43.6 | 1.04 | En amélioration | Constant | 20 | Moteur |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1 657 | 43.8 | 1.04 | Stable | Constant | 13 | Boîte / transmission |
| 7 | Toyota Highlander | 2 062 | 44.5 | 1.06 | En amélioration | En hausse | 21 | Boîte / transmission |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1 968 | 58.3 | 1.38 | En dégradation | En hausse | 26 | Moteur |
| 9 | Ford Explorer | 3 122 | 65.6 | 1.56 | En amélioration | Constant | 70 | Boîte / transmission |
| 10 | Honda Pilot | 2 824 | 67.4 | 1.6 | Stable | Constant | 26 | Moteur |
| 11 | Kia Telluride | 1 945 | 73.6 | 1.75 | En amélioration | En hausse | 17 | Carrosserie & structure |
| 12 | Subaru Outback | 3 749 | 77.0 | 1.83 | En amélioration | Constant | 15 | Carrosserie & structure |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3 335 | 85.9 | 2.04 | En dégradation | En hausse | 49 | Électrique |
| 14 | Hyundai Palisade | 2 277 | 102.2 | 2.43 | En dégradation | Constant | 13 | Airbags & ceintures |
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
Par millésime · Plaintes par année de circulation
Moyenne tous véhicules: 42.1
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Questions fréquentes
Lequel des SUV intermédiaires a le moins de plaintes de propriétaires ?
Dodge Durango compte le moins de plaintes par an dans le segment et Hyundai Palisade le plus. Le principal domaine de problèmes du segment est Moteur (19,1 % des plaintes, 0,9× la part générale).
Quels SUV intermédiaires s'améliorent ou se dégradent ?
Par millésime, le taux moyen du segment est le plus élevé pour 2025 (65,4) et le plus bas pour 2024 (44,3). Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 7 314 plaintes contre 5 929 lors des 12 mois précédents — un rythme stable. Modèles en amélioration : Dodge Durango, Honda Passport, Ford Edge et Toyota Highlander. Modèles en dégradation : Nissan Pathfinder, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee et Hyundai Palisade.