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Nissan Pathfinder 2022 : problèmes, plaintes et rappels

Moins Variation annuelle inférieure à 30 %

La NHTSA a reçu 136 plaintes de propriétaires concernant la Nissan Pathfinder 2022, soit 28,4 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,70, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 52e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Nissan, son taux est à peu près identique ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 46 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2021-08-19 et le 2026-10-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 9 jours.

136Plaintes
28.4Plaintes par année de circulation
0.7Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
5Rappels
2.9%Part impliquant un accident ou un incendie
2112 derniers mois

Analyse

Le millésime suivant (2023) a généré 27,4 par an, à peu près autant. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 64 plaintes, un niveau inférieur de 13 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Freins (20,6 % des plaintes), suivi de Moteur (13,2 %) et Autre (13,2 %). Les plaintes concernant Freins y sont 3,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 4 plaintes (2,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 23 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (30 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 21 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 28 lors des 12 mois précédents — une baisse de 25 %.

La NHTSA recense 5 rappels de sécurité pour ce millésime.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis0.7
  • vs autres modèles Nissan1.01
  • vs autres modèles 20220.72
  • vs autres SUV intermédiaires0.54
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (64)0.87
  • 52e sur 92 · 2022Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

Nissan Pathfinder : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Freins28 · 20.6% · 3.42×
  • Moteur18 · 13.2% · 0.59×
  • Autre18 · 13.2% · 7.15×
  • Électrique15 · 11.0% · 0.7×
  • Inconnu ou autre15 · 11.0% · 1.22×
  • Carrosserie & structure12 · 8.8% · 0.97×
  • Boîte / transmission10 · 7.4% · 0.63×
  • Airbags & ceintures6 · 4.4% · 1.16×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Domaines de problèmes: Moteur · Freins · Électrique · Inconnu ou autre · Boîte / transmission · Carrosserie & structure

Année de dépôt des plaintes

2021: 10 10 2021 2022: 23 23 2022 2023: 31 31 2023 2024: 27 27 2024 2025: 26 26 2025 2026: 19 19 2026
  • Accidents signalés: 3
  • Incendies signalés: 1
  • Blessés: 3
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an30.1%
  • 1–2 ans22.1%
  • 2–3 ans17.6%
  • 3–5 ans30.1%
  • 5 ans et +pas encore atteint

Âge médian lors de l'incident: 23 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2022 · SUV intermédiaires

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2022 Dodge Durango5812.10.3
2022 Honda Passport6313.20.33
2022 Chevrolet Traverse9920.70.51
2022 Ford Edge13227.60.68
2022 Nissan Pathfinder13628.40.7
2022 Honda Pilot16434.20.85
2022 Kia Sorento22647.21.17
2022 Hyundai Santa Fe26455.11.37
2022 Toyota Highlander26856.01.39
2022 Ford Explorer27156.61.4
2022 Hyundai Palisade31365.41.62
2022 Kia Telluride32768.31.69
2022 Jeep Grand Cherokee45094.02.33
2022 Subaru Outback46597.12.41

Rappels de sécurité (5)

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Numéro 22V527000 · 2022-07-21 · Correctif à distance

Résumé: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2021-2022 Rogue, 2022 Frontier, Pathfinder, and Titan rental vehicles. When the Sirius XM subscription is set to "Not Subscribed," it may cause the infotainment head unit to reboot, resulting in an inoperative rearview camera. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

Risque: An inoperative rearview camera display reduces the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.

Remède: The Infotainment system software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 29, 2022. Owners may contact Nissan's customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall is R22A5 PC901 PC902.

SEATS:CRITICAL FASTENERS Numéro 22V111000 · 2022-02-24

Résumé: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2022 INFINITI QX60 and Nissan Pathfinder vehicles. The second-row seat track may be missing a mounting bolt. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."

Risque: A missing mounting bolt may allow the seat track to move during a crash, increasing the risk of injury.

Remède: Dealers will inspect the second-row seat track and install a new mounting bolt as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2022. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669. Nissan's numbers for this recall are PC867 and PC868.

SEATS:MID/REAR ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Numéro 21V742000 · 2021-09-23

Résumé: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2022 Pathfinder vehicles. The third-row headrests may have an improper weld or misaligned internal components, which can allow the headrest to move or detach. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."

Risque: Headrests that move or detach may not adequately restrain occupants in a crash, increasing the risk of injury.

Remède: Dealers will replace all three third-row seat headrests, free of charge. Owner notification letters were mailed November 17, 2021. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall is PC844.

SEATS:CRITICAL FASTENERS Numéro 21V743000 · 2021-09-23

Résumé: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2022 Pathfinder vehicles. The second-row seat back frames may have insufficient welds that could separate.

Risque: Seat backs with separated welds may fail to adequately restrain occupants during a crash, increasing the risk of injury.

Remède: Dealers will inspect and replaced the seat assemblies as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 17, 2021. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669. Nissan's numbers for this recall are PC845, PC846, and PC847.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:HOOD:LATCH Numéro 21V706000 · 2021-09-10

Résumé: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2022 Pathfinder vehicles. Insufficient welds may allow the secondary hood latch retainer bracket to detach from the front bumper assembly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 113, "Hood Latch System."

Risque: A detached secondary hood latch may allow the hood to open if the primary hood latch is not engaged, obstructing the driver's view and increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will inspect and replace the secondary hood latch bracket as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 17, 2021. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall is PC840.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.