Nissan Pathfinder 2026 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 11 plaintes de propriétaires concernant la Nissan Pathfinder 2026, soit 11,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,27, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 38e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Nissan, son taux est inférieur de 61 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 79 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2026-02-11 et le 2026-10-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 9 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2025) a généré 30,2 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (27,3 % des plaintes), suivi de Direction (18,2 %) et Carrosserie & structure (18,2 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plainte (9,1 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 5 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (100 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 11 plaintes ont été déposées, contre aucune lors des 12 mois précédents.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.27
- vs autres modèles Nissan0.39
- vs autres modèles 20260.44
- vs autres SUV intermédiaires0.21
- 38e sur 73 · 2026Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Freins · Électrique · Inconnu ou autre · Boîte / transmission · Carrosserie & structure
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 1
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 5 mois
Ce que rapportent les propriétaires
While pulling my 2026 Nissan Pathfinder into my residential driveway at low speed, I pressed the brake pedal, but the vehicle did not slow or stop.
My brand new Pathfinder platinum 2026 is very hard to drive on grooved concrete roads. It tramlines severely and the car sways dangerously back and forth needing constant steering adjustments.
While driving the vehicle it has gone into neutral 3 times prior to 8,000 mile. The vehicle was bought new. Two of the three times I was pressing the gas pedal and holding it steady. Speed was ~ 40-45 MPH. RPMs increased from ~1500 to over 3000.
I believe tires are causing the vehicle to wandering in lane your driving in, the tires are following grooved concrete on interstate highways cause the vehicle to wandering and you constantly adjust your lane position, this doesn’t happen on asphalt roads…
My new 2026 Nissan pathfinder does not support voice to text and continues to cut off responses. Nissan has been no help with solving the problem and this poses a safety problem encouraging drivers to grab and looks at their phones.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2026 · SUV intermédiaires
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2026 Kia Sorento | 8 | 8.0 | 0.2 |
| 2026 Nissan Pathfinder | 11 | 11.0 | 0.27 |
| 2026 Dodge Durango | 14 | 14.0 | 0.35 |
| 2026 Honda Pilot | 23 | 23.0 | 0.57 |
| 2026 Chevrolet Traverse | 25 | 25.0 | 0.62 |
| 2026 Subaru Outback | 35 | 35.0 | 0.87 |
| 2026 Ford Explorer | 42 | 42.0 | 1.04 |
| 2026 Jeep Grand Cherokee | 50 | 50.0 | 1.24 |
| 2026 Hyundai Santa Fe | 54 | 54.0 | 1.34 |
| 2026 Honda Passport | 68 | 68.0 | 1.69 |
| 2026 Hyundai Palisade | 129 | 129.0 | 3.2 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.