Jeep Grand Cherokee 2020 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 240 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Grand Cherokee 2020, soit 35,3 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 0,87, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 83 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 56e sur 83 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 47 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 33 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-12-06 et le 2026-10-06. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.
240Plaintes
35.3Plaintes par année de circulation
0.87Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
12.1%Part impliquant un accident ou un incendie
4912 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 47,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 86,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 48 plaintes, un niveau inférieur de 15 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (24,2 % des plaintes), suivi de Moteur (23,3 %) et Inconnu ou autre (16,2 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,5 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 29 plaintes (12,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 13 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 53 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (39 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 49 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 69 lors des 12 mois précédents — une baisse de 29 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « High pressure fuel pump failure » (analyse technique, ouverte le 2023-03-17, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.87
vs autres modèles Jeep0.53
vs autres modèles 20200.94
vs autres SUV intermédiaires0.67
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (48)0.85
Airbags did not deploy in an accident where someone ran me into a tree front center of front of car it involves Two injury because airbags didn't come out on impact
Airbags & ceintures · 2026-06-22 · ODI 11745823 · Accident
I was driving my 2020 grand Cherokee limited 4x4 and it started to snow heavily so i was driving down this slight hill with a turn. I was not doing no more 15 miles per hour. My warning lights for service 4x4 and my traction control light where on.
Inconnu ou autre · 2026-05-05 · ODI 11735904 · Accident
At 29835 miles, my 2020 Jeep Grand Cherokee suffered a severe transmission slip/harsh jump. I took it to an authorized dealer on May 5,2026. The dealer charged $559, plus misc. charges of $12.00 and54.25 tax.
Inconnu ou autre · 2026-10-06 · ODI 11769305
The radio is delaminating. This is a common complaint for jeep. They need to fix this problem
Électrique · 2026-09-30 · ODI 11768158
ABS module completely malfunctioned from a shortage. Threw up 7 different codes, even threw up my check engine light for a bit. Can’t even use cruise control because my “memory system” and “park sense” are unavailable.
Électrique · 2026-09-20 · ODI 11765635
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
ENGINE AND ENGINE COOLING Numéro 23V411000 · 2023-06-08
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2014-2019 Ram 1500 and 2014-2020 Jeep Grand Cherokee vehicles equipped with 3.0L Diesel engines. The crankshaft position sensor tone wheel may delaminate, causing the engine to lose its ability to synchronize the fuel injector pulses and cam shaft timing, possibly resulting in an engine stall.
Risque: An engine stall can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the powertrain control module software to maintain vehicle propulsion, free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed August 3, 2023. Some owner notification letters were mailed October 31, 2023. The remaining owner notification letters will be mailed at a future date, anticipated July 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 66A. This recall is an expansion of recall 20V-475.
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2014-2020 Jeep Grand Cherokee, and 2014-2019 Ram 1500 vehicles equipped with 3.0L diesel engines. A high pressure fuel pump (HPFP) failure may introduce internal debris into the fuel system, potentially resulting in fuel starvation.
Risque: Fuel starvation may result in an unexpected loss of drive power, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the HPFP, and inspect and replace, if necessary, additional fuel system components, free of charge. Interim notification letters informing owners of the safety risk were mailed July 21, 2022. Owner notification letters for were mailed for Jeep Grand Cherokee owners starting January 11, 2024. Owner notification letters for Ram 1500 owners were mailed March 7, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLS's number for this recall is Z46.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Numéro 20V191000 · 2020-09-10 · Correctif à distance
Résumé: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2020 Jeep Gladiator and Jeep Cherokee, 2019-2020 Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, and Jeep Renegade and 2019 Dodge Challenger vehicles equipped with 8.4" or 12" radio displays. A software error can cause the rearview camera image to remain displayed after the vehicle has been shifted out of reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rearview Mirrors."
Risque: The lingering rearview image can distract the driver, increasing the risk of a crash.
Remède: Chrysler has notified owners, and dealers will update the radio display software, free of charge. Optionally, owners can choose to remotely update their software via an Over-The-Air (OTA) update available as of May 1, 2020. The recall began April 27, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W30-W37.
The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equipped with 6.7L Cummins turbodiesel engines. During the investigation, ODI sought to determine if the related defect alle…
