Hyundai Santa Fe 2020 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsEn hausse
La NHTSA a reçu 206 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Santa Fe 2020, soit 30,9 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,73, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 49e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 44 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 42 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-01-03 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 11 jours.
206Plaintes
30.9Plaintes par année de circulation
0.73Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels · ⚠ 1
10.2%Part impliquant un accident ou un incendie
7212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 28,7 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 32,6 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 31 plaintes, un niveau inférieur de 46 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (37,9 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (13,1 %) et Intérieur & équipement (11,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “oil”, “engine”, “consumption”, “theta” et “plug”. 21 plaintes (10,2 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 15 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 53 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (44 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 72 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 32 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 15 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Loss of Motive Power » (ouverte le 2022-09-12, clôturée le 2023-12-12).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.73
vs autres modèles Hyundai0.56
vs autres modèles 20200.82
vs autres SUV intermédiaires0.58
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (31)0.54
I went to the store, came home , parked and turned off the car. Went to go outside about 10 minutes ,maybe. Black smoke coming from right front. By the time i grabbed the keys and fire extinguisher there were flames coming from the engine compartment
Moteur · 2026-08-12 · ODI 11756416 · Incendie
We were driving on interstate 49 going south near Chester Arkansas when traffic came to a stop. I was rear ended by a vehicle driving 75 mph. My car hit the car in front of me where there was damage to both the passenger and driver side front area of the car.
Airbags & ceintures · 2026-05-28 · ODI 11740682 · Accident
Hyundai Motor America & Wallace Hyundai of StuartVEHICLE: 2020 Hyundai Santa Fe (2.4L Theta II GDI Engine)VIN: 5NMS23AD5LH181669INCIDENT MILEAGE: 181,000 MiHYUNDAI CASE NUMBER: 42981944SECTION 1: CATASTROPHIC INTERSTATE SAFETY INCIDENTOn July 16, 2026, while…
Moteur · 2026-09-02 · ODI 11761774
The multifunction/turn signal switch in my Hyundai has failed and causes the left turn signal to operate intermittently. While driving, I am unable to reliably activate the left turn signal when making a left turn or changing lanes.
Électrique · 2026-08-14 · ODI 11756946
Vehicle began running sluggish, gas smell noticed. Vehicle was due for oil change, took car in for oil change to AAA and mentioned gas smell. AAA identified gas leaking from fuel pump posing immediate safety issue that needed to be resolved.
Circuit carburant · 2026-08-13 · ODI 11756767
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2023 Santa Fe, 2021-2023 Santa Fe HEV, 2022-2023 Santa Fe Plug-in HEV and Santa Cruz vehicles potentially equipped with a tow hitch harness installed as original equipment, or purchased as an accessory through a Hyundai dealership. Water accumulation on the tow hitch harness module printed circuit board (PCB) may cause an electrical short, which can result in a fire.
Risque: A fire while parked or driving can increase the risk of injury.
Remède: Owners are advised to park their vehicles outside and away from structures until the remedy is completed. Dealers will install a new fuse and wire extension kit as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed starting May 16, 2023. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 244. This recall is an expansion of previous recall number 22V-633.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2020-2021 Santa Fe, 2021 Sonata, and Elantra vehicles. During manufacturing, the windshield may not have been properly bonded to the vehicle, allowing it to detach in a crash.
Risque: A windshield that detaches from a vehicle during a crash can increase the risk of injury.
Remède: Dealers will remove and reinstall the front windshield panel, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2022. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 216.
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Hyundai Santa Fe 2020 ?
206 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Hyundai Santa Fe 2020, soit environ 30,9 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Hyundai Santa Fe 2020 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 37,9 % des plaintes.
La Hyundai Santa Fe 2020 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Loss of Motive Power » (ouverte le 2022-09-12, clôturée le 2023-12-12).
La Hyundai Santa Fe 2020 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 72 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 32 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Hyundai Santa Fe 2020 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 206 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Santa Fe 2020, soit 30,9 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,73, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 49e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 44 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 42 %.