Hyundai Santa Fe 2019 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsConstant
La NHTSA a reçu 220 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Santa Fe 2019, soit 28,7 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,68, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 37e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 48 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 46 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-10-23 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 24 jours.
220Plaintes
28.7Plaintes par année de circulation
0.68Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels · ⚠ 2
11.8%Part impliquant un accident ou un incendie
4212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 49,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 30,9 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 52 plaintes, un niveau inférieur de 36 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (36,4 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (15,9 %) et Carrosserie & structure (10,0 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “oil”, “engine”, “consumption”, “theta” et “turbo”. 26 plaintes (11,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 10 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 51 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (40 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 42 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 39 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 2 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 13 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Hyundai and Kia ABS Module Fires » (ouverte le 2023-11-17, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.68
vs autres modèles Hyundai0.52
vs autres modèles 20190.63
vs autres SUV intermédiaires0.54
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (52)0.64
Yesterday afternoon after running errands, my car was off and in my driveway. Within 15 minutes I noticed it was smoking. When I opened the hood. The engine was on fire. I attempted to put it out but was unsuccessful.
Moteur · 2025-05-04 · ODI 11658806 · Incendie
The contact owned a 2019 Hyundai Santa Fe. The contact stated that as his daughter was driving at 20 MPH on the highway, she depressed the brake pedal, the brakes failed to respond, and the vehicle started to smoke from the engine and into the cabin.
Freins · 2025-03-17 · ODI 11648747 · Accident · Incendie
Update Re: ODI Complaint Number: 11759237 Subsequent Actions and Manufacturer Refusal to Remediate Safety Defect: Following the [XXX], acute safety incident—where the vehicle lost motive power and entered severe limp mode on [XXX] immediately upon release…
Moteur · 2026-09-02 · ODI 11761505
Transmission was replaced under warranty by Hyundai in Nov 2024. Engine was replaced at 100600 miles in Nov 2025. Issues with the transmission were happening at that time but ignored by dealership as issues related to failing engine.
Boîte / transmission · 2026-07-22 · ODI 11752203
In December 2025, a Hyundai dealer performed Service Campaign 9C2 (TSB 25-01-087H), an ECU software update for the 2.4L GDI Theta II engine, during a routine annual NY state emissions inspection.
Boîte / transmission · 2026-05-30 · ODI 11741031
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2023 Santa Fe, 2021-2023 Santa Fe HEV, 2022-2023 Santa Fe Plug-in HEV and Santa Cruz vehicles potentially equipped with a tow hitch harness installed as original equipment, or purchased as an accessory through a Hyundai dealership. Water accumulation on the tow hitch harness module printed circuit board (PCB) may cause an electrical short, which can result in a fire.
Risque: A fire while parked or driving can increase the risk of injury.
Remède: Owners are advised to park their vehicles outside and away from structures until the remedy is completed. Dealers will install a new fuse and wire extension kit as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed starting May 16, 2023. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 244. This recall is an expansion of previous recall number 22V-633.
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2016-2018 Santa Fe, 2017-2018 Santa Fe Sport, 2019 Santa Fe XL, and 2014-2015 Tucson vehicles. The Anti-Lock Brake System (ABS) module could malfunction and cause an electrical short, which could result in an engine compartment fire.
Risque: An engine compartment fire while parked or driving can increase the risk of injury.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will replace the ABS multi-fuse, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 31, 2022. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 218.
AIR BAGS:SIDE/WINDOW Numéro 18V715000 · 2018-10-11
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019 Hyundai Santa Fe vehicles. The Side Curtain Air Bag (SCAB) mounting bolts may interfere with and damage the air bags during deployment.
Risque: In the event of a crash, if the air bags become damaged during deployment they may not inflate properly, increasing the risk of injury.
Remède: Hyundai will notify owners, and dealers will install a protective cover over the SCAB installation bolts, free of charge. The recall began December 3, 2018. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 177.
AQ23002 · SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE · Ouverte le 2023-11-17 · Millésimes: 2018, 2019
The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electronic Control Units (HECU) manufactured by the equipment supplier Mando. The Part 573 Recall Reports contain varying defect…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Hyundai Santa Fe 2019 ?
220 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Hyundai Santa Fe 2019, soit environ 28,7 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Hyundai Santa Fe 2019 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 36,4 % des plaintes.
La Hyundai Santa Fe 2019 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Hyundai and Kia ABS Module Fires » (ouverte le 2023-11-17, toujours en cours).
La Hyundai Santa Fe 2019 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 42 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 39 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Hyundai Santa Fe 2019 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 220 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Santa Fe 2019, soit 28,7 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,68, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 37e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 48 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 46 %.