Chevrolet Traverse 2019 : problèmes, plaintes et rappels
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La NHTSA a reçu 403 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Traverse 2019, soit 52,5 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,25, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 53e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est supérieur de 14 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-03-12 et le 2026-08-27. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
403Plaintes
52.5Plaintes par année de circulation
1.25Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
4.0%Part impliquant un accident ou un incendie
7612 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 52,7 plaintes par an, à peu près autant. Le millésime suivant (2020) a généré 33,4 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 39 plaintes, un niveau inférieur de 52 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (37,2 % des plaintes), suivi de Moteur (16,1 %) et Électrique (15,4 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 3,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Boîte / transmission, les propriétaires mentionnent le plus souvent “shift park”, “message”, “shifting park”, “shifter” et “transmission”. 16 plaintes (4,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 16 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 57 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (45 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 76 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 82 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 41 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.25
vs autres modèles Chevrolet1.14
vs autres modèles 20191.15
vs autres SUV intermédiaires0.99
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (39)0.48
When driving at about 50 mph on a highway, there was a loud noise from the rear of the vehicle (something breaking) and the vehicle immediately veered into the oncoming lane (thankfully there was no traffic coming towards us, it is typically a busy road).
Boîte / transmission · 2026-08-27 · ODI 11760075 · Accident
Driver's side airbag. A car crashed into the driver's side at a 90 degree angle that caused damage starting right behind the driver's door and continued all the way to the rear of the vehicle.
Airbags & ceintures · 2026-04-16 · ODI 11731637 · Accident
When driving at about 50 mph on a highway, there was a loud noise from the rear of the vehicle (something breaking) and the vehicle immediately veered into the oncoming lane (thankfully there was no traffic coming towards us, it is typically a busy road).
Boîte / transmission · 2026-08-27 · ODI 11760078
The exhaust clamp rusted and broke, causing a hole in the exhaust which set off the engine light and eventually poisoned my catalytic converter costing $4000 to replace.
Intérieur & équipement · 2026-08-17 · ODI 11757554
The car will be placed in park but keeps saying shift to park. Then I have to turn the car on and off clicking the shift button till it will finally shut off. One time it took ten minutes. This needs to be a recall!!!
Électrique · 2026-07-09 · ODI 11749378
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:CRITICAL FASTENERS Numéro 21V246000 · 2021-04-08
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2010-2015, 2017 Buick Enclave, 2010-2019 Chevrolet Traverse, and 2011-2016 GMC Acadia vehicles. The side curtain air bags may not be properly attached.
Risque: Unsecured side curtain air bags may not perform as intended, increasing the risk of injury.
Remède: GM will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, realign or replace the weld nuts, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 24, 2021. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N202321200.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Numéro 20V668000 · 2020-10-29
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Chevrolet Cruze and Buick LaCrosse, 2018-2020 Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse and GMC Terrain, 2018 Chevrolet Malibu, 2019-2020 Buick Encore, Buick Enclave, Cadillac XT4, Chevrolet Blazer and GMC Acadia, and 2020 Cadillac XT6 vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing bolts.
Risque: Missing bolts on the start-stop accumulator endcap could result in a transmission oil leak and may progress to a loss of propulsion, increasing the risk of a crash. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
Remède: GM will notify owners, and dealers will inspect the start-stop transmission accumulator and replace it if any bolts are missing, free of charge. The recall began December 15, 2020. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Buick Customer service at 1-866-608-8080, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N202313440.
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019 Buick Encore, Chevrolet Spark, Traverse, and Trax vehicles. The Sensing Diagnostic Module (SDM) on these vehicle may not have been turned off of "manufacturing mode," preventing the air bags from deploying in the event of a crash.
Risque: If the air bags do not deploy in the event of a crash, it can increase the risk of injury.
Remède: GM will notify owners, and dealers will reprogram the SDM module to the correct mode, free of charge. The recall began November 6, 2018. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 and Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 18365.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Chevrolet Traverse 2019 ?
403 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Chevrolet Traverse 2019, soit environ 52,5 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Chevrolet Traverse 2019 ?
La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 37,2 % des plaintes.
La Chevrolet Traverse 2019 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Chevrolet Traverse 2019 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 76 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 82 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Chevrolet Traverse 2019 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 403 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Traverse 2019, soit 52,5 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,25, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 53e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est supérieur de 14 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est à peu près identique.