Chevrolet Traverse 2018 : problèmes, plaintes et rappels
PlusVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 463 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Traverse 2018, soit 52,7 par année de circulation — plus de plaintes que la normale (indice de plaintes 1,31, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 55e sur 76 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est supérieur de 14 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2017-10-06 et le 2026-10-10. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
463Plaintes
52.7Plaintes par année de circulation
1.31Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
2.2%Part impliquant un accident ou un incendie
7212 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 52,8 par an, à peu près autant. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 91 plaintes, un niveau supérieur de 6 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (35,9 % des plaintes), suivi de Moteur (21,6 %) et Inconnu ou autre (12,5 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 3,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 10 plaintes (2,2 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 60 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (50 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 72 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 79 lors des 12 mois précédents — une baisse de 9 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.31
vs autres modèles Chevrolet1.14
vs autres modèles 20181.11
vs autres SUV intermédiaires1.0
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (91)1.06
2018 Chevy Traverse purchased from Carvana caused carbon monoxide exposure to my family in military housing. Vehicle locked itself while running in the garage (garage door open), and CO entered the home where my children were standing near the interior door.
Électrique · 2026-06-19 · ODI 11745280
The contact owns a 2018 Chevrolet Traverse. The contact stated that the driveway was on a slope, and his wife was attempting to reenter the vehicle while it was in parked and the engine was running, and in the process the vehicle began to roll forward down…
Freins · 2025-07-01 · ODI 11670496 · Accident
Sporadic issues when parking. When pressing the push to start button to turn off when in park, it will not turn off. It displays shift to park. Sometimes it appears to happen on unlabeled surfaces.
Inconnu ou autre · 2026-10-10 · ODI 11770292
First issue-cracked catalytic converter caused leaking carbon monoxide inside vehicle. When I was driving I could smell strong, nauseating fuel smell and would have to drive with windows open to try and get fresh air.
Moteur · 2026-10-01 · ODI 11768232
For months we have had issues with the known issue of “Shift to Park” which is a huge potential safety risk to myself, my children, and all of my neighbors who are ever remotely close to the vehicle.
Boîte / transmission · 2026-09-18 · ODI 11765375
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:CRITICAL FASTENERS Numéro 21V246000 · 2021-04-08
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2010-2015, 2017 Buick Enclave, 2010-2019 Chevrolet Traverse, and 2011-2016 GMC Acadia vehicles. The side curtain air bags may not be properly attached.
Risque: Unsecured side curtain air bags may not perform as intended, increasing the risk of injury.
Remède: GM will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, realign or replace the weld nuts, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 24, 2021. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N202321200.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Numéro 20V668000 · 2020-10-29
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Chevrolet Cruze and Buick LaCrosse, 2018-2020 Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse and GMC Terrain, 2018 Chevrolet Malibu, 2019-2020 Buick Encore, Buick Enclave, Cadillac XT4, Chevrolet Blazer and GMC Acadia, and 2020 Cadillac XT6 vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing bolts.
Risque: Missing bolts on the start-stop accumulator endcap could result in a transmission oil leak and may progress to a loss of propulsion, increasing the risk of a crash. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
Remède: GM will notify owners, and dealers will inspect the start-stop transmission accumulator and replace it if any bolts are missing, free of charge. The recall began December 15, 2020. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Buick Customer service at 1-866-608-8080, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N202313440.
