La NHTSA a reçu 255 plaintes de propriétaires concernant la Kia Sorento 2018, soit 29,0 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,72, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 43e sur 76 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 17 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 45 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2017-12-18 et le 2026-10-06. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.
255Plaintes
29.0Plaintes par année de circulation
0.72Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels · ⚠ 1
9.0%Part impliquant un accident ou un incendie
3812 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 55,2 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 28 plaintes, un niveau inférieur de 67 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (43,9 % des plaintes), suivi de Éclairage (9,8 %) et Direction (9,0 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 23 plaintes (9,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 11 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 68 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (58 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 38 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 42 lors des 12 mois précédents — une baisse de 10 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Loss of Motive Power » (pétition d'enquête, ouverte le 2022-09-12, clôturée le 2023-12-12).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.72
vs autres modèles Kia0.83
vs autres modèles 20180.61
vs autres SUV intermédiaires0.55
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (28)0.33
My wife and I were Driving when I tried to stop and the brakes failed. Within seconds the vehicle caught fire in the engine compartment. I had to slam the transmission into park cause the doors would not open.
Moteur · 2026-07-05 · ODI 11748348 · Incendie
I have replaced my rotors and my brakes soon as I got the car I’ve had the car for a month now I was in a major accident. Someone walked in front of my car.
Freins · 2026-06-11 · ODI 11743523 · Accident
My 2018 Sorento is consuming oil excessively. I’m having to add oil between changes, and I’m now experiencing reduced acceleration under load. I have been told by a few different parties that this has become a common problem with Kia’s.
Moteur · 2026-10-06 · ODI 11769459
The High Pressure Fuel Pump failed while driving on highway. I took it to the Kia dealership and they told me of the issue. There were no prior warnings of issues Kia recalled all 2019-2020 kia sorentos with this same issue.
Circuit carburant · 2026-08-27 · ODI 11760017
The abs module has failed. Yes vehicle is available for inspections if wanted and would be appreciated. Had it scanned by dealership and it’s too expensive to fix. Lights on are abs. Traction control. Auto hold. Autonomous braking. Thank you
Freins · 2026-08-26 · ODI 11759839
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2016-2022 Sorento, 2021-2022 Sorento Hybrid (HEV), 2022-2023 Sorento Plug-In Hybrid (PHEV), and 2017-2022 Sportage vehicles equipped with a tow hitch harness installed as original equipment, or purchased as an accessory through a Kia dealership. Debris and moisture accumulation on the tow hitch harness module printed circuit board (PCB) may cause an electrical short, which can result in a fire.
Risque: A fire while parked or driving can increase the risk of injury.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will inspect the vehicle, and, as necessary, replace the fuse and/or tow hitch harness module, free of charge. Owner notification letters were mailed August 11, 2023. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC249.
STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM Numéro 18V656000 · 2018-09-21
Résumé: Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2018 Kia Sorento vehicles. The cowl crossbar that connects to the Motor Driven Power Steering (MDPS) steering column may be improperly welded, allowing the steering column to separate.
Risque: If the steering column separates, it can cause a loss of steering ability, increasing the risk of a crash.
Remède: Kia will notify owners, and dealers will replace the cowl crossbar, free of charge. The recall began October 26, 2018. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC167.
AIR BAGS:SIDE/WINDOW Numéro 17V784000 · 2017-12-08
Résumé: Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2018 Kia Sorento vehicles. The side curtain air bags on these vehicles have a component that may detach during deployment of the inflatable curtain air bag.
Risque: If the component detaches during deployment, it may enter the passenger compartment and be a projectile within the vehicle cabin, increasing the risk of injury.
Remède: Kia will notify owners, and dealers will replace the driver and passenger side curtain air bags, free of charge. The recall began on December 18, 2017. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC159.
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
