La NHTSA a reçu 770 plaintes de propriétaires concernant la Ford Edge 2019, soit 98,9 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale (indice de plaintes 2,45, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 78 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 67e sur 78 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est supérieur de 95 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est supérieur de 88 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-06-06 et le 2026-10-05. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 21 jours.
770Plaintes
98.9Plaintes par année de circulation
2.45Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
1.0%Part impliquant un accident ou un incendie
18412 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 95,5 plaintes par an, à peu près autant. Le millésime suivant (2020) a généré 47,7 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 39 plaintes, un niveau inférieur de 51 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (54,0 % des plaintes), suivi de Moteur (23,9 %) et Inconnu ou autre (6,1 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 4,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 8 plaintes (1,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 68 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (68 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 184 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 255 lors des 12 mois précédents — une baisse de 28 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis2.45
vs autres modèles Ford1.95
vs autres modèles 20192.2
vs autres SUV intermédiaires1.88
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (39)0.49
Transmission is juttering and slipping significantly. Low power on take off and no check engine light on. Dealer states there is nothing wrong but clearly something is wrong with the Transmission.
Boîte / transmission · 2025-08-23 · ODI 11682550 · Accident
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that while driving 30 MPH, the vehicle hesitated and stalled while depressing the accelerator pedal. No warning lights illuminated.
Boîte / transmission · 2025-07-01 · ODI 11670594
No accident. The vehicle will jerk and shrugs when accelerating. Losses performance and has a high rpm reading. I'm not sure of the date but it was like 5 months ago. It doesn't do it every time I drive it. More often than not though.
Inconnu ou autre · 2026-09-25 · ODI 11766934
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that after starting the vehicle the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed.
Moteur · 2026-09-10 · ODI 11763489
The engine blew due to coolant getting into the engine. This happened in 2025 and I had to have the engine replaced and pay completely out of pocket for it. I see that there is an investigation into 2015-2018 Ford Edge motors.
Moteur · 2026-09-09 · ODI 11763042
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 25V442000 · 2025-06-27
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Numéro 20V550000 · 2020-09-10
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.
Risque: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
Remède: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Edge vehicles. The driver-side seat belt pretensioner anchor may have been improperly crimped, possibly resulting in the seat belt webbing detaching from the anchor in the event of a crash.
Risque: In the event of a crash, seat belt webbing that detaches from the anchor will not properly restrain the driver, increasing their risk of injury.
Remède: Ford has notified owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the driver's side pretensioner assembly, free of charge. The recall began November 12, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S37.
