819 des 2 164 plaintes concernant la Ford Edge (37,8 %) portent sur Moteur, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 1,7× la part de Moteur sur l'ensemble des véhicules suivis.
819Plaintes · Moteur
37.8%Part des plaintes
1.7×vs tous les véhicules
15712 derniers mois
0.6%Part impliquant un accident ou un incendie
1Rappels liés
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Moteur culminent avec le millésime 2018 (563, soit 70 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2023 (2). 157 plaintes sur Moteur ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 245 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “coolant”, “engine”, “intrusion”, “cylinder” et “check”. 5 de ces plaintes (0,6 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 1 blessé et 0 décès mentionnés.
1 campagne de rappel concerne ce domaine, la plus récente étant la campagne 24V635000 (2024-08-23, millésimes 2021 et 2022).
The vehicle would not accelerate and caused my to bump into a wall. The vehicle is spluttering and the interior filled with chemical smoke caused by a coolant leak and it burning by the motor.
Moteur · 2024-06-27 · ODI 11597247 · Accident
On [XXX] at [XXX] I was driving home from work as I turned on [XXX] road in Jackson CA I felt the vehicle pull and not want to pick up speed to drive up the road like it wanted to stall and only rolled forward a bit.
Moteur · 2024-04-14 · ODI 11582910 · Incendie
On the dash board, it displayed a severe warning regarding "engine over temprature" that caused due to the engine coolant intrusion in to the cylinder 2 and caused it to misfire and the engine light to be displayed.
Moteur · 2026-09-01 · ODI 11761437
Engine developed a bad skip, dealer service originally said it was a faulty spark plug or coil on cylinder 2so they replaced those for a cost of $414 on 6/4/26. This did not fix the problem.
Moteur · 2026-08-29 · ODI 11760575
Yes, cracked cylinder wall. Coolant into engine. Known problem -The 2018 Ford Edge with the 2.0L EcoBoost engine is known for a critical design defect where coolant leaks into the cylinders due to a cracked cylinder wall or head gasket failure.
Moteur · 2026-08-24 · ODI 11759091
It just started happening. Sweet smelling white fumes emitting from exhaust pipes and engine. Mechanic said not to drive it. It was a head gasket issue. Repair cost estimate at $10,000. I needed a car . Fix or buy?? No time to fix. Sold to car yard for $3,800.
Moteur · 2026-08-24 · ODI 11759073
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Numéro 24V635000 · 2024-08-23 · Millésimes: 2021, 2022
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus, and Lincoln Aviator vehicles equipped with either a 2.7L or 3.0L Nano EcoBoost engine. The engine intake valves may break while driving, which can result in engine failure and a loss of drive power.
Remède: Dealers will perform an engine cycle test and replace the engine as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 3, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S55.
Les problèmes de Moteur sont-ils fréquents sur la Ford Edge ?
819 des 2 164 plaintes concernant la Ford Edge (37,8 %) portent sur Moteur, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 1,7× la part de Moteur sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Ford Edge ont le plus de plaintes sur Moteur ?
Par millésime, les plaintes sur Moteur culminent avec le millésime 2018 (563, soit 70 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2023 (2).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Moteur de la Ford Edge ?
1 campagne de rappel concerne ce domaine, la plus récente étant la campagne 24V635000 (2024-08-23, millésimes 2021 et 2022).