0.49 vs tous les véhicules Trop peu de plaintes récentes pour juger
98 des 2 164 plaintes concernant la Ford Edge (4,5 %) portent sur Carrosserie & structure, le 5e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,5× la part de Carrosserie & structure sur l'ensemble des véhicules suivis.
98Plaintes · Carrosserie & structure
4.5%Part des plaintes
0.49×vs tous les véhicules
812 derniers mois
1.0%Part impliquant un accident ou un incendie
1Rappels liés
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Carrosserie & structure culminent avec le millésime 2018 (36, soit 4 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2023 (3). 8 plaintes sur Carrosserie & structure ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “glass”, “sunroof”, “closed”, “shattered” et “exploded”. 1 de ces plaintes (1,0 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 19 blessés et 0 décès mentionnés.
1 campagne de rappel concerne ce domaine, la plus récente étant la campagne 18V612000 (2018-09-11, millésimes 2018).
I was in a car accident the doors had locked me & the other passengers in the car we had to kick & yank on the door for the car door to open also had to be cut out the car .
Carrosserie & structure · 2026-01-12 · ODI 11710484 · Accident
The liftgate has a sensor so that you can place you foot under the vehicle to open or close the liftgate. The sensor is too sensitive and even if do not put your foot under the vehicle the liftgate closes on your head or shoulder when you are putting things…
Carrosserie & structure · 2024-08-18 · ODI 11609277
The contact owns a 2023 Ford Edge. The contact stated that on multiple occasions, the center console display overheated, causing the cabin temperature to become extremely hot.
Carrosserie & structure · 2026-08-28 · ODI 11760345
The entire passenger side panel flew off into traffic while driving. It was an entire disaster and I've never seen anything like this before. We're told by the dealerships this has happened before by several vehicles.
Carrosserie & structure · 2026-06-07 · ODI 11742604
The rear hatch window shattered without reason. Other than the drastic change in weather overnight. There are no signs of vandalism, and the car was not near any hazards overnight.
Carrosserie & structure · 2026-03-09 · ODI 11722981
The contact owns a 2018 Ford Edge. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the panoramic sunroof unexpectedly exploded.
Carrosserie & structure · 2026-02-18 · ODI 11718725
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles. These vehicles may have door striker bolts that are shorter than intended. Vehicles with shorter door striker bolts fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components" potentially resulting in the doors opening in the event of a crash.
Remède: Ford will notify owners, and dealers will replace the door striker bolts, free of charge. The recall began October 18, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18C06.
Les problèmes de Carrosserie & structure sont-ils fréquents sur la Ford Edge ?
98 des 2 164 plaintes concernant la Ford Edge (4,5 %) portent sur Carrosserie & structure, le 5e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,5× la part de Carrosserie & structure sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Ford Edge ont le plus de plaintes sur Carrosserie & structure ?
Par millésime, les plaintes sur Carrosserie & structure culminent avec le millésime 2018 (36, soit 4 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2023 (3).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Carrosserie & structure de la Ford Edge ?
1 campagne de rappel concerne ce domaine, la plus récente étant la campagne 18V612000 (2018-09-11, millésimes 2018).