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2019 款 Ford Edge 问题、投诉与召回

多很多 平稳

NHTSA 收到 2019 款 Ford Edge 的车主投诉共 752 条,折合每车龄年 98.0 条,以同车龄的车来说投诉比一般车多很多(投诉指数 2.33;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 76 款 2019 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 65 名。与 Ford 其他车型相比,它的投诉率高 80%;与其他中型 SUV相比则高 85%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

投诉提交日期介于 2019-06-06 与 2026-08-31 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:19 天。

752投诉
98.0每车龄年投诉数
2.33投诉指数 对比全部跟踪车型
3召回
1.1%涉及碰撞或起火的比例
191近 12 个月

分析

前一年款(2018)每年 92.2 条,比这一年款少。后一年款(2020)每年 46.7 条,比这一年款少。2019 款上路前两年累计 39 条投诉,比同年款车的平均低 52%。

最常见的问题类别是变速箱/动力系统(占投诉 53.9%),其次是发动机(23.7%)与内饰与配置(6.1%)。变速箱/动力系统类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 4.6 倍。在变速箱/动力系统类投诉里,车主最常提到 “torque”、“converter”、“transmission”、“shuddering”与“jerking”。有 8 条投诉(1.1%)提到碰撞或起火;车主报告 4 人受伤、0 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 68 个月内;最集中的时期是五年以后(占 67%)。近 12 个月新增 191 条投诉,前 12 个月是 259 条,速度大致平稳。

NHTSA 列出该年款 3 项安全召回。 有 59% 的投诉落在召回已处理的部件范围。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型2.33
  • 对比 Ford 其他车型1.8
  • 对比其他 2019 年款2.14
  • 对比其他中型 SUV1.85
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (39)0.48
  • 第 65 名/共 76 · 2019排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

  • 201892.2 每年2.19
  • 201998.0 每年2.33
  • 202046.7 每年1.11
  • 202118.9 每年0.45
  • 202227.6 每年0.66
  • 20236.0 每年0.14
  • 202415.7 每年0.37

Ford Edge 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 变速箱/动力系统405 · 53.9% · 4.63×
  • 发动机178 · 23.7% · 1.07×
  • 内饰与配置46 · 6.1% · 0.68×
  • 车身与结构24 · 3.2% · 0.35×
  • 轮胎、轮毂与悬挂24 · 3.2% · 1.28×
  • 电气21 · 2.8% · 0.18×
  • 安全气囊与安全带19 · 2.5% · 0.65×
  • 燃油系统16 · 2.1% · 0.49×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

变速箱/动力系统 · 投诉中常见的词

  • torque167
  • converter158
  • transmission272
  • shuddering45
  • jerking55
  • gears59

发动机 · 投诉中常见的词

  • coolant88
  • white smoke37
  • engine112
  • smoke exhaust26
  • egr22
  • intrusion26

内饰与配置 · 投诉中常见的词

  • transmission15
  • sunroof8
  • glass9
  • exploded7
  • panoramic4
  • moon roof3

问题分类: 发动机 · 变速箱/动力系统 · 电气 · 内饰与配置 · 车身与结构 · 安全气囊与安全带 · 轮胎、轮毂与悬挂 · 刹车

投诉提交的年份

2019: 19 19 2019 2020: 20 20 2020 2021: 21 21 2021 2022: 45 45 2022 2023: 70 70 2023 2024: 211 211 2024 2025: 254 254 2025 2026: 112 112 2026
  • 报告碰撞: 7
  • 报告起火: 1
  • 受伤: 4
  • 死亡: 0

事故发生时的车龄

  • 1 年内4.0%
  • 1–2 年3.9%
  • 2–3 年4.0%
  • 3–5 年21.3%
  • 5 年以上66.9%

事故车龄中位数: 68 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2019 · 中型 SUV

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2019 Nissan Pathfinder759.80.23
2019 Dodge Durango14018.20.43
2019 Hyundai Santa Fe22028.70.68
2019 Honda Passport27435.70.85
2019 Ford Explorer29137.90.9
2019 Jeep Grand Cherokee36447.41.13
2019 Chevrolet Traverse40352.51.25
2019 Kia Sorento42355.11.31
2019 Toyota Highlander48162.71.49
2019 Ford Edge75298.02.33
2019 Honda Pilot892116.22.76
2019 Subaru Outback1,033134.63.2

安全召回 (3)

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 案号 25V442000 · 2025-06-27

摘要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

风险: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

处置: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION 案号 20V550000 · 2020-09-10

摘要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.

风险: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.

处置: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.

SEAT BELTS:FRONT:WEBBING 案号 19V766000 · 2019-10-25

摘要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Edge vehicles. The driver-side seat belt pretensioner anchor may have been improperly crimped, possibly resulting in the seat belt webbing detaching from the anchor in the event of a crash.

风险: In the event of a crash, seat belt webbing that detaches from the anchor will not properly restrain the driver, increasing their risk of injury.

处置: Ford has notified owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the driver's side pretensioner assembly, free of charge. The recall began November 12, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S37.

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

缺陷调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。

常见问题

2019 款 Ford Edge 有多少投诉?

NHTSA 收到 2019 款 Ford Edge 共 752 条投诉,约每车龄年 98.0 条。

2019 款 Ford Edge 最常见的问题是什么?

最常见的类别是变速箱/动力系统,占投诉的 53.9%。

2019 款 Ford Edge 有召回吗?

NHTSA 列出该年款 3 项安全召回。

2019 款 Ford Edge 现在还有人在投诉吗?

近 12 个月新增 191 条投诉,前 12 个月是 259 条,速度大致平稳。

2019 款 Ford Edge 跟同类车比起来如何?

NHTSA 收到 2019 款 Ford Edge 的车主投诉共 752 条,折合每车龄年 98.0 条,以同车龄的车来说投诉比一般车多很多(投诉指数 2.33;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 76 款 2019 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 65 名。与 Ford 其他车型相比,它的投诉率高 80%;与其他中型 SUV相比则高 85%。