A NHTSA recebeu 770 reclamações de proprietários sobre o Ford Edge 2019, ou seja, 98,9 por ano em circulação: muito mais reclamações que o habitual (índice de reclamações 2,45; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 78 veículos do ano-modelo 2019 que acompanhamos, fica em 67º de 78 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Ford, sua taxa é 95 % maior; em relação a outros SUVs médios, é 88 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2019-06-06 e 2026-10-05. Mediana entre o incidente e o registro: 21 dias.
770Reclamações
98.9Reclamações por ano em circulação
2.45Índice de reclamações vs. todos os veículos
3Recalls
1.0%Parcela com colisão ou incêndio
184Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2018) registrou 95,5 reclamações por ano, quase o mesmo. O ano-modelo seguinte (2020) registrou 47,7 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2019 acumulou 39 reclamações, 51 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Transmissão (54,0 % das reclamações), seguido de Motor (23,9 %) e Desconhecido ou outro (6,1 %). Reclamações de Transmissão são aqui 4,6 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 8 reclamações (1,0 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 4 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 68 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (68 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 184 novas reclamações, contra 255 nos 12 meses anteriores: uma queda de 28 %.
A NHTSA lista 3 recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos2.45
vs. outros modelos Ford1.95
vs. outros modelos 20192.2
vs. outros SUVs médios1.88
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (39)0.49
Transmission is juttering and slipping significantly. Low power on take off and no check engine light on. Dealer states there is nothing wrong but clearly something is wrong with the Transmission.
Transmissão · 2025-08-23 · ODI 11682550 · Colisão
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that while driving 30 MPH, the vehicle hesitated and stalled while depressing the accelerator pedal. No warning lights illuminated.
Transmissão · 2025-07-01 · ODI 11670594
No accident. The vehicle will jerk and shrugs when accelerating. Losses performance and has a high rpm reading. I'm not sure of the date but it was like 5 months ago. It doesn't do it every time I drive it. More often than not though.
Desconhecido ou outro · 2026-09-25 · ODI 11766934
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that after starting the vehicle the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed.
Motor · 2026-09-10 · ODI 11763489
The engine blew due to coolant getting into the engine. This happened in 2025 and I had to have the engine replaced and pay completely out of pocket for it. I see that there is an investigation into 2015-2018 Ford Edge motors.
Motor · 2026-09-09 · ODI 11763042
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V442000 · 2025-06-27
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Risco: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Solução: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Número 20V550000 · 2020-09-10
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.
Risco: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
Solução: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.
SEAT BELTS:FRONT:WEBBING Número 19V766000 · 2019-10-25
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Edge vehicles. The driver-side seat belt pretensioner anchor may have been improperly crimped, possibly resulting in the seat belt webbing detaching from the anchor in the event of a crash.
Risco: In the event of a crash, seat belt webbing that detaches from the anchor will not properly restrain the driver, increasing their risk of injury.
Solução: Ford has notified owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the driver's side pretensioner assembly, free of charge. The recall began November 12, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S37.
