A NHTSA recebeu 129 reclamações de proprietários sobre o Ford Edge 2022, ou seja, 27,6 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,66; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 51º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Ford, sua taxa é 49 % menor; em relação a outros SUVs médios, é 48 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-05-05 e 2026-09-02. Mediana entre o incidente e o registro: 21 dias.
129Reclamações
27.6Reclamações por ano em circulação
0.66Índice de reclamações vs. todos os veículos
5Recalls
7.0%Parcela com colisão ou incêndio
63Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2021) registrou 18,9 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2023) registrou 6,0 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2022 acumulou 24 reclamações, 68 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Transmissão (31,0 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (24,8 %) e Interior e equipamentos (12,4 %). Reclamações de Transmissão são aqui 2,7 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Transmissão, os donos mencionam sobretudo “torque converter”, “transmission”, “jerking”, “shuddering” e “rebuild”. 9 reclamações (7,0 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 15 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 41 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi do terceiro ao quinto ano (67 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 63 novas reclamações, contra 36 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA lista 5 recalls de segurança para este ano-modelo. 34 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Loss of Motive Power” (aberta em 2023-09-29, encerrada em 2024-10-31).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.66
vs. outros modelos Ford0.51
vs. outros modelos 20220.71
vs. outros SUVs médios0.52
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (24)0.32
The contact owns a 2022 Ford Edge. The contact stated that while in Reverse(R), the rearview camera mainly displayed an image of the license plate located in the rear of the vehicle.
Sistema elétrico · 2026-03-16 · ODI 11724583 · Colisão
The contact owns a 2022 Ford Escape. The contact stated that while entering an onramp at 40 MPH, the vehicle in front of her vehicle came to an abrupt stop, and the contact crashed into the vehicle.
Airbags e cintos · 2026-03-13 · ODI 11724039 · Colisão
Shuddering and jerking from 20-40 mph. Dealer reports torque converter and planetary gear problems requiring expensive repairs or replacement of the transmission.
Transmissão · 2026-09-02 · ODI 11761647
The contact owns a 2022 Ford Edge. The contact stated while driving at an undisclosed speed, the accelerator pedal was depressed, however the vehicle failed to accelerate as intended. The vehicle jerked, and the transmission independently shifted into park(P).
Transmissão · 2026-08-28 · ODI 11760409
The contact owns a 2022 Ford Edge. The contact stated that after purchasing the vehicle, she was notified of an unknown recall requiring a software update. The software update was completed.
Sistema elétrico · 2026-08-12 · ODI 11756460
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 26V124000 · 2026-03-03
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Ford Bronco and 2021-2024 Ford Edge vehicles. The Accessory Protocol Interface Module (APIM) may overheat and shutdown, which can prevent the rearview camera image from displaying as intended.
Risco: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solução: The APIM software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S09. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V315000 · 2025-05-09
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
Risco: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solução: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V160000 · 2025-03-14
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Edge vehicles previously repaired incorrectly under recall number 22V-151. A software error may cause the rearview camera to display a blank or distorted image when the vehicle is in reverse.
Risco: A rearview camera that displays a blank or distorted image can reduce the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S28.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Número 24V635000 · 2024-08-23
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus, and Lincoln Aviator vehicles equipped with either a 2.7L or 3.0L Nano EcoBoost engine. The engine intake valves may break while driving, which can result in engine failure and a loss of drive power.
Risco: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solução: Dealers will perform an engine cycle test and replace the engine as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 3, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S55.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 22V151000 · 2022-03-11 · Correção remota
Resumo: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Edge vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank or distorted image when the vehicle is in reverse.
Risco: A rearview camera that displays a blank or distorted image can reduce the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solução: The rearview camera software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 29, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S14.
EA23002 · ENGINE · Aberta em 2023-09-29 · Encerrada 2024-10-31 · Número 24V635 · Anos-modelo: 2021, 2022
On July 22, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) granted a Defect Petition (DP22001) and opened a Preliminary Evaluation (PE22007) to investigate allegations of loss of motive power in model year (MY) 2021 Ford Bronco vehicles equipped with 2.7L EcoBoost engines. Complainants were reporting sudden engine failure while driving resulting in a loss of motive power, often without the abilit…
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Ford Edge 2022?
Foram registradas 129 reclamações na NHTSA para o Ford Edge 2022, cerca de 27,6 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Ford Edge 2022?
A categoria mais comum é Transmissão, com 31,0 % das reclamações.
O Ford Edge 2022 tem recalls?
A NHTSA lista 5 recall(s) de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Loss of Motive Power” (aberta em 2023-09-29, encerrada em 2024-10-31).
O Ford Edge 2022 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 63 novas reclamações, contra 36 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Ford Edge 2022 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 129 reclamações de proprietários sobre o Ford Edge 2022, ou seja, 27,6 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,66; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 51º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Ford, sua taxa é 49 % menor; em relação a outros SUVs médios, é 48 % menor.