Subaru Outback 2020 : problèmes, plaintes et rappels
Bien plusEn baisse
La NHTSA a reçu 896 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Outback 2020, soit 134,2 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 3,19, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 80e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est supérieur de 240 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est supérieur de 153 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-10-30 et le 2026-08-19. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
896Plaintes
134.2Plaintes par année de circulation
3.19Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
6Rappels
2.9%Part impliquant un accident ou un incendie
2112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 134,6 plaintes par an, à peu près autant. Le millésime suivant (2021) a généré 52,2 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 544 plaintes, un niveau supérieur de 856 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (42,1 % des plaintes), suivi de Électrique (27,0 %) et Intérieur & équipement (11,2 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 4,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “windshield”, “crack”, “rock”, “impact” et “side”. 26 plaintes (2,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 17 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (34 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 21 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 33 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 6 rappels de sécurité pour ce millésime. 35 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis3.19
vs autres modèles Subaru3.4
vs autres modèles 20203.55
vs autres SUV intermédiaires2.53
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (544)9.56
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? - Car fire, originating under the hood. Unknown if vehicle is available for inspection. Last reported by Insurance company to be at IAA; [XXX]; PH#: [XXX].
Moteur · 2026-07-10 · ODI 11749535 · Incendie
I was parking my car slowly until it suddenly accelerated. I hit a wall and car got totaled.
Électrique · 2026-03-19 · ODI 11725434 · Accident
The contact owns a 2020 Subaru Outback. The contact stated that on various occasions upon bringing the vehicle to a stop or upon acceleration the vehicle had experienced a total loss of automotive power, and all of the warning lights would remain illuminated.
Moteur · 2026-08-19 · ODI 11757956
In the first 2 weeks after financing vehicle it started having passenger window issues when it rained it caused window to not wat to go up or would try coming down when trying to let it up when it rained next qas battary kept killing my battery I've replaced…
Électrique · 2026-08-11 · ODI 11756314
From when we purchased this car new until the day we traded it. There were many times on the freeway at 60-65 MPH that you would need to move over a couple of lanes and went to wide open throttle and the car would simply do nothing for 1 to 2 seconds.
Boîte / transmission · 2026-08-05 · ODI 11754978
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 24V227000 · 2024-03-22
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2020-2022 Outback and Legacy vehicles. A capacitor in the sensors for the Occupant Detection System (ODS) may crack and short circuit, which can prevent the front passenger air bag from deploying in a crash.
Risque: An air bag that does not deploy during a crash can increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the ODS sensors on the front passenger seat, free of charge. Owner notifications were mailed February 3, 2025. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRA-24.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Numéro 22V485000 · 2022-07-08
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2020-2021 Outback and Legacy vehicles. A programming error in the Transmission Control Unit (TCU) may allow the clutch to engage before the drive chain is completely clamped.
Risque: An improperly secured drive chain may slip and break, causing a loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will reprogram the TCU, inspect TCU data for chain slip, and visually inspect the chain guide. If evidence of chain slippage or damage is found, the transmission will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 24, 2022. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRK-22. This recall is an expansion of previous recall number 21V-955.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Numéro 21V955000 · 2021-12-09
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019-2020 Ascent, 2020 Legacy and Outback vehicles. A programming error in the Transmission Control Unit (TCU) may allow the clutch to engage before the drive chain is completely clamped.
Risque: An improperly secured drive chain may slip and break, causing a loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will reprogram the TCU, inspect TCU data for chain slip, and visually inspect the chain guide. If evidence of chain slippage or damage is found, the transmission will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed August 19, 2022. This recall includes all vehicles previously recalled under 19V-855. Vehicles previously recalled under 19V-855 will need to have the new remedy performed for this recall once available. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRK-21.
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019-2020 Ascent, 2018 Forester, 2018-2020 Impreza, Legacy, Outback, 2018-2019 BRZ, WRX, and Toyota 86 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Risque: Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the low-pressure fuel pump, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2021. Subaru and Toyota owners may call customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRG-21.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 20V766000 · 2020-12-10
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2020 Legacy and Outback vehicles equipped with "high" grade and "mid" grade multimedia navigation. The August 2020 over-the-air software update may have timed out without completing the installation, corrupting the data, and causing the rearview display to shutoff intermittently. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risque: The intermittent loss of the rearview image reduces the driver's visibility and increases the risk of crash.
Remède: Subaru will notify owners, and dealers will reprogram the software and, if necessary, replace the Cockpit Control Module, free of charge. The recall began January 22, 2021. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRH-20.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES Numéro 19V664000 · 2019-09-18
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2020 Outback and Legacy vehicles. The brake pedal mounting bracket may have a missing or insufficiently tightened bolt.
Risque: A missing or loose bolt may cause the brake pedal mounting area to deform over time, which can reduce braking performance and increase the risk of a crash.
Remède: Subaru will notify owners, and dealers will inspect the brake pedal mounting bracket hardware and replace the hardware or brake pedal assembly, as necessary, free of charge. The recall began October 1, 2019. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WUL-97.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Subaru Outback 2020 ?
896 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Subaru Outback 2020, soit environ 134,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Subaru Outback 2020 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 42,1 % des plaintes.
La Subaru Outback 2020 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 6 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Subaru Outback 2020 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 21 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 33 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Subaru Outback 2020 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 896 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Outback 2020, soit 134,2 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 3,19, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 80e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est supérieur de 240 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est supérieur de 153 %.