Subaru Outback 2023 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsConstant
La NHTSA a reçu 89 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Outback 2023, soit 24,2 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,58, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 50e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est inférieur de 39 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 54 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-10-05 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
89Plaintes
24.2Plaintes par année de circulation
0.58Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
9.0%Part impliquant un accident ou un incendie
1012 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 98,9 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 34,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 72 plaintes, un niveau inférieur de 13 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (25,8 % des plaintes), suivi de Électrique (19,1 %) et Aides à la conduite (15,7 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 2,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “windshield”, “crack”, “passenger side”, “tiny” et “pebbles”. 8 plaintes (9,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 8 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (64 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 10 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 6 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.58
vs autres modèles Subaru0.61
vs autres modèles 20230.58
vs autres SUV intermédiaires0.46
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (72)0.87
The contact owns a 2023 Subaru Outback. While turning into a parking spot, the accelerator pedal was slightly depressed, and the vehicle unintendedly accelerated, crashing into a parked vehicle on the driver's side.
Autre · 2026-04-15 · ODI 11731476 · Accident
The contact owns a 2023 Subaru Outback. The contact stated that while walking around the vehicle attempting to put her husband in the passenger seat, the hatchback opened independently, and they both got pushed independently from the vehicle on the ground…
Carrosserie & structure · 2025-11-20 · ODI 11700576
While driving on the highway I had my cruise control on with my driving assist turned on. My car tried to veer to the left, hard, almost into the guardrail. It had happened before but not as severe as this time.
Aides à la conduite · 2026-09-02 · ODI 11761486
Driving at speeds around 40 and when braking to turn, the brakes jerk and feel like they are not engaging properly. It has happened to a different driver, twice both times on a 90 degree day, a few minutes after the vehicle had been started and the air…
Boîte / transmission · 2026-08-20 · ODI 11758281
Phantom Braking of Pre-Collision Braking 2023 Subaru Outback Turbo Wednesday, July 29, 2026. 9:30 am, sunny day Driving south on local city street.
Aides à la conduite · 2026-08-03 · ODI 11754558
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:PARK/NEUTRAL START INTERLOCK SWITCH Numéro 23V755000 · 2023-11-09
Résumé: Subaru of America, Inc. is recalling certain model year 2021 Crosstrek, 2022 Forester, 2021-2023 Legacy, and Outback vehicles. An insufficient weld may allow water to enter the inhibitor switch, causing it to fail.
Risque: An inoperative inhibitor switch may prevent the reverse lights from illuminating and the rearview camera image from displaying, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the inhibitor switch, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru customer service at 1-800-782-2783. Subaru's number for this recall is WRQ-23.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Numéro 23V647000 · 2023-09-21
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2023 Outback, Legacy, Ascent, and Impreza vehicles. The center support bolts for the driveshaft may loosen, resulting in the disconnection of the front end of the driveshaft.
Risque: Separation of the front end of the driveshaft increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will clean the bolt mounting surfaces of the center support brace and install new bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed November 20, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRN-23.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Subaru Outback 2023 ?
89 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Subaru Outback 2023, soit environ 24,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Subaru Outback 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 25,8 % des plaintes.
La Subaru Outback 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Subaru Outback 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 10 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Subaru Outback 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 89 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Outback 2023, soit 24,2 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,58, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 50e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est inférieur de 39 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 54 %.