Bei der NHTSA liegen 89 Halterbeschwerden zum Subaru Outback von 2023 vor, also 24,2 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,58; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 50 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 39 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 54 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-10-05 und 2026-09-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 7 Tage.
89Beschwerden
24.2Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.58Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
9.0%Anteil mit Unfall oder Brand
10Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 98,9 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2024) kam auf 34,0 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 72 Beschwerden, 13 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (25,8 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (19,1 %) und Fahrassistenz (15,7 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 2,8-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Karosserie & Struktur nennen Halter am häufigsten “windshield”, “crack”, “passenger side”, “tiny” und “pebbles”. 8 Berichte (9,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 8 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (64 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 10 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 6 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.58
vs. andere Subaru-Modelle0.61
vs. andere Modelle von 20230.58
vs. andere Mittelklasse-SUVs0.46
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (72)0.87
The contact owns a 2023 Subaru Outback. While turning into a parking spot, the accelerator pedal was slightly depressed, and the vehicle unintendedly accelerated, crashing into a parked vehicle on the driver's side.
Sonstiges · 2026-04-15 · ODI 11731476 · Unfall
The contact owns a 2023 Subaru Outback. The contact stated that while walking around the vehicle attempting to put her husband in the passenger seat, the hatchback opened independently, and they both got pushed independently from the vehicle on the ground…
Karosserie & Struktur · 2025-11-20 · ODI 11700576
While driving on the highway I had my cruise control on with my driving assist turned on. My car tried to veer to the left, hard, almost into the guardrail. It had happened before but not as severe as this time.
Fahrassistenz · 2026-09-02 · ODI 11761486
Driving at speeds around 40 and when braking to turn, the brakes jerk and feel like they are not engaging properly. It has happened to a different driver, twice both times on a 90 degree day, a few minutes after the vehicle had been started and the air…
Getriebe / Antrieb · 2026-08-20 · ODI 11758281
Phantom Braking of Pre-Collision Braking 2023 Subaru Outback Turbo Wednesday, July 29, 2026. 9:30 am, sunny day Driving south on local city street.
Fahrassistenz · 2026-08-03 · ODI 11754558
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:PARK/NEUTRAL START INTERLOCK SWITCH Nummer 23V755000 · 2023-11-09
Zusammenfassung: Subaru of America, Inc. is recalling certain model year 2021 Crosstrek, 2022 Forester, 2021-2023 Legacy, and Outback vehicles. An insufficient weld may allow water to enter the inhibitor switch, causing it to fail.
Risiko: An inoperative inhibitor switch may prevent the reverse lights from illuminating and the rearview camera image from displaying, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the inhibitor switch, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru customer service at 1-800-782-2783. Subaru's number for this recall is WRQ-23.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Nummer 23V647000 · 2023-09-21
Zusammenfassung: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2023 Outback, Legacy, Ascent, and Impreza vehicles. The center support bolts for the driveshaft may loosen, resulting in the disconnection of the front end of the driveshaft.
Risiko: Separation of the front end of the driveshaft increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will clean the bolt mounting surfaces of the center support brace and install new bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed November 20, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRN-23.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Subaru Outback von 2023?
Bei der NHTSA liegen 89 Beschwerden zum Subaru Outback von 2023 vor, etwa 24,2 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Subaru Outback von 2023?
Die häufigste Kategorie ist Karosserie & Struktur mit 25,8 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Subaru Outback von 2023?
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Subaru Outback von 2023 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 10 neue Beschwerden ein, gegenüber 13 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Subaru Outback von 2023 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 89 Halterbeschwerden zum Subaru Outback von 2023 vor, also 24,2 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,58; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 50 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 39 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 54 % niedriger.