Bei der NHTSA liegen 37 Halterbeschwerden zum Honda Passport von 2023 vor, also 10,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,24; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 26 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 86 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 81 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-06-14 und 2026-08-25. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 22 Tage.
37Beschwerden
10.1Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.24Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
5Rückrufe
8.1%Anteil mit Unfall oder Brand
17Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 12,4 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2024) kam auf 6,0 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 16 Beschwerden, 81 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Bremsen (21,6 % der Beschwerden), gefolgt von Fahrassistenz (18,9 %) und Elektrik (13,5 %). Beschwerden zu Bremsen sind hier 3,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Bremsen nennen Halter am häufigsten “braking”, “brake”, “wheel”, “loud” und “front”. 3 Berichte (8,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 7 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 18 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (35 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 17 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 40 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.24
vs. andere Honda-Modelle0.14
vs. andere Modelle von 20230.24
vs. andere Mittelklasse-SUVs0.19
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (16)0.19
these cars require a seat calibration after a deer collision. they say your seat sensors are shot and want $900 to fix your seat and recalibrate the system. they also say your passenger airbags will not work without fixing the seat. pure safety for ransome.
Airbags & Gurte · 2026-07-27 · ODI 11753116 · Unfall
The push button gearshifting. I have accidentally hit reverse about 100 times since I’ve owned this car in six months. It ended up in a rear end collision with a parked car. Then when I tried to drive forward, I backed up again.
Fahrassistenz · 2026-01-26 · ODI 11713498 · Unfall
Timing belt tensioner is failing on my 2023 Honda passport. I have read this to be a common problem on many Honda passports enough where a recall would be justified.
Motor · 2026-08-25 · ODI 11759448
2023 honda passport trailsport rear a/c is blowing warm air and will not get cold. if rear ac is not blowing any cold air than it will be sure that front ac will follow, this should be a manufacturer defect recall because there are many same model with the…
Elektrik · 2026-08-15 · ODI 11757163
Purchased this 2023 Honda Passport on January 31, 2026 as a certified pre-owned (CPO) vehicle from Venice Honda, Venice Florida. On July 15, 2026, I noticed condensation inside the entire lens of my left headlight.
Beleuchtung · 2026-07-28 · ODI 11753370
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS Nummer 26V365000 · 2026-06-04
Zusammenfassung: American Honda Motor Company (Honda) is recalling certain 2016-2022 Honda Pilot, 2017-2023 Ridgeline, 2019-2023 Passport, and 2014-2020 Acura MDX vehicles that were sold in Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. The rear subframe may corrode at the suspension mounting points, which can result in rear suspension component failure.
Risiko: Failure of rear suspension components, such as the rear control arm, can cause a loss of vehicle handling and control, increasing the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will inspect the rear subframe and install a rear subframe reinforcement kit and, as necessary, repair or replace the rear subframe components, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in the fall of 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are AOU and AOT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning June 10, 2026.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP Nummer 24V900000 · 2024-11-27
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Passport and 2023-2025 Pilot vehicles. The fuel filler neck tube and fuel filler pipe may separate, allowing fuel to leak.
Risiko: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect and repair the fuel filler neck tube and pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is OKM.
STEERING:RACK AND PINION Nummer 24V184000 · 2024-03-07
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023 Passport and Ridgeline vehicles. The inner ball joint housing in the steering gearbox assembly may loosen and detach from the steering rack and result in a loss of steering control.
Risiko: A loss of steering control increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the steering gearbox as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 11, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is LHY.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER Nummer 23V458000 · 2023-06-29
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2021 Civic, 2020-2023 Ridgeline, 2021-2023 Passport, 2021-2022 Pilot, and 2020 Acura MDX vehicles. The tie rod fastener that connects the brake booster and the brake master cylinder may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake master cylinder to separate from the booster assembly.
Risiko: Brake master cylinder separation can cause a loss of brake function and increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and repair the brake booster assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are VEU, AEV, and ZET.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Nummer 23V431000 · 2023-06-15
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2023 Odyssey, 2019-2022 Pilot, and 2019-2023 Passport vehicles. Due to a faulty Media Oriented Systems Transport (MOST) communication coaxial cable connector, the rearview camera image may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will replace the MOST cable harness and install a straightening cover over the vehicle cable connector, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EEL, ZEM, and SFC.
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
On March 7, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24008) to assess reports of inadvertent activation of the Automatic Emergency Braking (AEB) system in model year 2019-2022 Honda Insight and 2019-2022 Honda Passport vehicles. The complainants allege activation of the AEB system with no apparent obstruction in the vehicle's path, resulting in rapid vehic…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Honda Passport von 2023?
Bei der NHTSA liegen 37 Beschwerden zum Honda Passport von 2023 vor, etwa 10,1 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Honda Passport von 2023?
Die häufigste Kategorie ist Bremsen mit 21,6 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Honda Passport von 2023?
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Gibt es zum Honda Passport von 2023 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 17 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Honda Passport von 2023 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 37 Halterbeschwerden zum Honda Passport von 2023 vor, also 10,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,24; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 26 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 86 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 81 % niedriger.