Honda: Beschwerden & Rückrufe nach Modell
Über 7 Honda-Modelle und 62 Modelljahre hat die NHTSA 22.049 Halterbeschwerden und 76 Rückrufaktionen erfasst. Die Marke kommt im Schnitt auf 71,3 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich (Index 1,77).
Analyse
Unter den erfassten Honda-Modellen hat der Passport die wenigsten Beschwerden pro Jahr und der CR-V die meisten. Nach Modelljahr ist die Durchschnittsrate der Marke bei 2018 am höchsten (120,7 pro Jahr) und bei 2021 am niedrigsten (41,5).
Honda-Halter beschweren sich häufiger über Lenkung als Halter im Allgemeinen: 15,5 % der Beschwerden, das 2,4-Fache des Anteils über alle erfassten Fahrzeuge. In den letzten 12 Monaten reichten Halter 5.243 Beschwerden ein, gegenüber 4.585 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 14 %.
Rückrufe: 76 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2023 (15). 16 NHTSA-Untersuchungen betreffen Honda-Modelle, 6 davon noch offen.
Modelle
| Modelle | Segmente | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Untersuchungen | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda CR-V | Kompakt-SUVs | 6.037 | 139.4 | 3.46 | Stabil | Innerhalb ±30 % zum Vorjahr | 25 | 6 | Lenkung |
| Honda Accord | Mittelklasse-Limousinen | 4.373 | 79.6 | 1.97 | Besser | Innerhalb ±30 % zum Vorjahr | 19 | 4 | Motor |
| Honda Odyssey | Vans | 3.433 | 79.4 | 1.97 | Besser | Steigend | 27 | 4 | Elektrik |
| Honda Civic | Kompaktwagen | 3.012 | 68.2 | 1.69 | Schlechter | Fallend | 14 | 2 | Lenkung |
| Honda Pilot | Mittelklasse-SUVs | 2.945 | 63.4 | 1.57 | Stabil | Innerhalb ±30 % zum Vorjahr | 27 | 5 | Motor |
| Honda HR-V | Kleine SUVs | 1.490 | 39.4 | 0.98 | Schlechter | Innerhalb ±30 % zum Vorjahr | 12 | 2 | Karosserie & Struktur |
| Honda Passport | Mittelklasse-SUVs | 759 | 24.8 | 0.61 | Besser | Steigend | 17 | 3 | Elektrik |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Nach Modelljahr · Beschwerden pro Jahr auf der Straße
Durchschnitt aller Fahrzeuge: 40.4
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Rückrufe nach Eingangsjahr
Nicht fahren / im Freien parken: 0
Untersuchungen
- Loss of Motive Power Offen
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 48 Vehicle Owner Questionnaire (VOQ) reports and some Early Warning Reporting (EWR) field reports alleging intermittent loss of motive power in Model Year (MY) 2020–2022 Honda CR-V Hybrid vehicles. These incidents are alleged to occur without warning at highway speeds and are accompanied by a flashing check engine light immediately before the…
- Inaccurate Rear Passenger Seat Belt Warning Status Offen
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 6 complaints, and multiple Early Warning Reporting (EWR) field reports alleging inaccurate rear seat belt warning status. These allegations concern both false positive and false negative statuses in model year (MY) 2023-2024 Honda Pilot vehicles manufactured by American Honda Motor Co. (Honda). The complaints state that the rear passenger seat…
- Inadvertent Deployment of Side Air Bags Abgeschlossen
On October 28, 2025, the Office of Defects Investigations (ODI) opened PE25018 to investigate complaints of inadvertent deployment of the side curtain and/or side thorax air bags. These complaints concern model year (MY) 2018-2022 Honda Odyssey vehicles manufactured by American Honda Motor Co. (Honda). Honda issued recall 26V227 on April 9, 2026, to address concerns of inadvertent side air bag dep…
- Engine failure Offen
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-2019 Honda Ridgeline. The subject engine failures were analyzed as part of a Recall Query (RQ24013). It was determined…
- No Restart After Auto Start/Stop Engages Offen
On June 3, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several field reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traffic light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …
- Inadvertent Automatic Emergency Braking Offen
On March 7, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24008) to assess reports of inadvertent activation of the Automatic Emergency Braking (AEB) system in model year 2019-2022 Honda Insight and 2019-2022 Honda Passport vehicles. The complainants allege activation of the AEB system with no apparent obstruction in the vehicle's path, resulting in rapid vehic…
- Engine failure Abgeschlossen
On November 8, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ24013 to assess the scope of Honda recall 23V-751 after receiving complaints that alleged connecting rod bearing failures in vehicles that were not within the scope of recall 23V-751. In November 2023, Honda recalled 248,999 various Model Year (MY)2016–2020 Honda and Acura vehicles equipped with the 3.5L V6 engine…
- Inadvertent Automatic Emergency Braking Offen
On February 21, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE22003) to assess reports of inadvertent activation of the Collision Mitigation Braking System (CMBS), an automatic emergency braking (AEB) system, in model year 2017-2019 Honda CR-V and 2018-2019 Honda Accord vehicles. The reports allege that activation of the AEB system occurs while driving with no a…