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Honda: quejas y retiros por modelo

Más Constante

En 7 modelos Honda y 55 años-modelo, la NHTSA ha registrado 21.037 quejas de propietarios y 74 campañas de retiro. La marca promedia 72,9 quejas por año en circulación: más quejas de lo habitual (índice 1,73).

21.037Quejas
72.9Quejas por año en circulación
1.73Índice de quejas vs. todos los vehículos
74Campañas
4.752Últimos 12 meses
6 / 16Investigaciones · Abierta

Análisis

Entre los modelos Honda seguidos, el Passport tiene menos quejas al año y el CR-V más. Por año-modelo, la tasa media de la marca es más alta en 2018 (120,6 al año) y más baja en 2021 (40,8).

Los dueños de Honda se quejan de Dirección más que el promedio: 15,7 % de las quejas, 2,4× la proporción en el conjunto de vehículos seguidos. En los últimos 12 meses los dueños presentaron 4.752 quejas frente a 4.536 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

Retiros: 74 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2023 (15). 16 investigaciones de la NHTSA afectan a modelos Honda, 6 de ellas aún abiertas.

Modelos

ModelosSegmentosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejasTendenciaActividad recienteRetirosInvestigacionesProblema más común
Honda CR-V SUV compactos 5.760137.93.28 EstableConstante246 Dirección
Honda Accord Sedanes medianos 4.24787.52.08 MejorandoConstante184 Motor
Honda Odyssey Minivans 3.16577.11.83 MejorandoEn aumento274 Sistema eléctrico
Honda Civic Compactos 2.93773.31.74 EmpeorandoEn descenso142 Dirección
Honda Pilot SUV medianos 2.82467.41.6 EstableConstante265 Motor
Honda HR-V SUV subcompactos 1.45242.71.01 EmpeorandoConstante122 Carrocería y estructura
Honda Passport SUV medianos 65217.60.42 MejorandoEn aumento163 Motor

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Por año-modelo · Quejas por año en circulación

42.1 2018: 120.6 120.6 2018 2019: 86.3 86.3 2019 2020: 46.3 46.3 2020 2021: 40.8 40.8 2021 2022: 61.1 61.1 2022 2023: 82.9 82.9 2023 2024: 61.2 61.2 2024 2025: 91.0 91.0 2025

Promedio de todos los vehículos: 42.1

De qué se quejan los dueños

  • Motor3.631 · 17.3% · 0.78×
  • Dirección3.303 · 15.7% · 2.42×
  • Sistema eléctrico3.084 · 14.7% · 0.93×
  • Asistencia al conductor2.351 · 11.2% · 1.95×
  • Sistema de combustible2.108 · 10.0% · 2.33×
  • Interior y equipamiento1.715 · 8.2% · 0.91×
  • Carrocería y estructura1.361 · 6.5% · 0.71×
  • Frenos1.230 · 5.8% · 0.96×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Retiros por año de recepción

2017: 1 1 2017 2018: 9 9 2018 2019: 8 8 2019 2020: 10 10 2020 2021: 8 8 2021 2022: 1 1 2022 2023: 15 15 2023 2024: 10 10 2024 2025: 6 6 2025 2026: 6 6 2026

No conducir / estacionar afuera: 0

Investigaciones

  • Loss of Motive Power Abierta
    PE25016 · ENGINE · Abierta el 2025-10-28 · CR-V · Años-modelo: 2020, 2021, 2022

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received 48 Vehicle Owner Questionnaire (VOQ) reports and some Early Warning Reporting (EWR) field reports alleging intermittent loss of motive power in Model Year (MY) 2020–2022 Honda CR-V Hybrid vehicles.  These incidents are alleged to occur without warning at highway speeds and are accompanied by a flashing check engine light immediately before …

  • Inaccurate Rear Passenger Seat Belt Warning Status Abierta
    PE25017 · SEAT BELTS:STATUS INDICATOR SWITCH · Abierta el 2025-10-28 · Pilot · Años-modelo: 2023, 2024

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received 6 complaints, and multiple Early Warning Reporting (EWR) field reports alleging inaccurate rear seat belt warning status. These allegations concern both false positive and false negative statuses in model year (MY) 2023-2024 Honda Pilot vehicles manufactured by American Honda Motor Co. (Honda). The complaints state that the rear passenger seat…

  • Inadvertent Deployment of Side Air Bags Cerrada
    PE25018 · AIR BAGS:SIDE/WINDOW · Abierta el 2025-10-28 · Cerrada 2026-06-25 · Número 26V227 · Odyssey · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

    On October 28, 2025, the Office of Defects Investigations (ODI) opened PE25018 to investigate complaints of inadvertent deployment of the side curtain and/or side thorax air bags. These complaints concern model year (MY) 2018-2022 Honda Odyssey vehicles manufactured by American Honda Motor Co. (Honda). Honda issued recall 26V227 on April 9, 2026, to address concerns of inadvertent side air bag dep…

  • Engine failure Abierta
    PE25008 · ENGINE · Abierta el 2025-08-20 · Pilot, Odyssey · Años-modelo: 2018, 2019, 2020

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-2019 Honda Ridgeline.  The subject engine failures were analyzed as part of a Recall Query (RQ24013).  It was determin…

  • No Restart After Auto Start/Stop Engages Abierta
    EA25004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Abierta el 2025-03-26 · Pilot, Passport, Odyssey · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

    On June 3, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several field reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traffic light or road intersection with the AIS function engaged. The su…

  • Inadvertent Automatic Emergency Braking Abierta
    EA25002 · FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING · Abierta el 2025-01-17 · Passport · Años-modelo: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

    On March 7, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24008) to assess reports of inadvertent activation of the Automatic Emergency Braking (AEB) system in model year 2019-2022 Honda Insight and 2019-2022 Honda Passport vehicles. The complainants allege activation of the AEB system with no apparent obstruction in the vehicle's path, resulting in rapid vehic…

  • Engine failure Cerrada
    RQ24013 · ENGINE · Abierta el 2024-11-08 · Cerrada 2025-08-20 · Pilot, Odyssey · Años-modelo: 2018, 2019, 2020

    On November 8, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ24013 to assess the scope of Honda recall 23V-751 after receiving complaints that alleged connecting rod bearing failures in vehicles that were not within the scope of recall 23V-751. In November 2023, Honda recalled 248,999 various Model Year (MY)2016–2020 Honda and Acura vehicles equipped with the 3.5L V6 engi…

  • Inadvertent Automatic Emergency Braking Abierta
    EA24002 · FORWARD COLLISION AVOIDANCE:SOFTWARE · Abierta el 2024-04-15 · Accord, CR-V · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

    On February 21, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE22003) to assess reports of inadvertent activation of the Collision Mitigation Braking System (CMBS), an automatic emergency braking (AEB) system, in model year 2017-2019 Honda CR-V and 2018-2019 Honda Accord vehicles.  The reports allege that activation of the AEB system occurs while driving with no …

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Preguntas frecuentes

¿Qué modelo Honda tiene menos quejas?

Entre los modelos Honda seguidos, el Passport tiene menos quejas al año y el CR-V más.

¿De qué se quejan más los dueños de Honda?

Los dueños de Honda se quejan de Dirección más que el promedio: 15,7 % de las quejas, 2,4× la proporción en el conjunto de vehículos seguidos. En los últimos 12 meses los dueños presentaron 4.752 quejas frente a 4.536 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

¿Cuántos retiros e investigaciones tiene Honda?

Retiros: 74 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2023 (15). 16 investigaciones de la NHTSA afectan a modelos Honda, 6 de ellas aún abiertas.