Honda Accord: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 8 años-modelo (2018–2025), la NHTSA ha registrado 4.247 quejas de propietarios y 18 retiros de seguridad para el Honda Accord. Eso promedia 87,5 quejas por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual (índice 2,08 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento Sedanes medianos ocupa el puesto 5 de 5 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 40,0.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 27 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (137 quejas tempranas por año-modelo frente a 215).
El año-modelo 2018 tiene la tasa más alta (228,2 quejas al año) y el 2021 la más baja (48,3). El año-modelo 2018 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: es el que conviene investigar con más cuidado. El año-modelo 2021 queda muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (24,3 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (14,9 %) y Asistencia al conductor (12,6 %). Términos recurrentes en las quejas: “head gasket”, “system”, “fuel”, “mitigation” y “lights”. 152 quejas (3,6 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 132 lesiones y 2 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 1.143 quejas frente a 935 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante. El año-modelo 2018 generó más quejas recientes (398). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 50 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 18 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2023 (5). 4 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo, 1 de ellas aún abiertas; la más reciente es «Inadvertent Automatic Emergency Braking» (abierta el 2024-04-15, aún abierta).
Todos los demás modelos seguidos entre los Sedanes medianos tienen menos quejas al año, incluidos Nissan Altima, Chevrolet Malibu, Hyundai Sonata y Toyota Camry.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Años que conviene revisar con cuidado | 1.979 | 228.2 | 5.42 | 319 | 3.58 | 398 | 6 | Motor | Ver › |
| 2019 | 769 | 100.2 | 2.38 | 112 | 1.39 | 179 | 6 | Motor | Ver › |
| 2020 | 394 | 59.0 | 1.4 | 79 | 1.39 | 116 | 6 | Motor | Ver › |
| 2021 Menos quejas | 274 | 48.3 | 1.15 | 56 | 0.92 | 94 | 4 | Asistencia al conductor | Ver › |
| 2022 | 292 | 62.5 | 1.49 | 57 | 0.77 | 135 | 4 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2023 | 224 | 61.0 | 1.45 | 122 | 1.47 | 50 | 8 | Motor | Ver › |
| 2024 | 214 | 80.0 | 1.9 | 152 | 2.16 | 89 | 5 | Dirección | Ver › |
| 2025 | 101 | 60.4 | 1.44 | — | — | 82 | 2 | Dirección | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 1.143 · 12 meses anteriores: 935 Constante
Áreas de problemas
Motor ›
1.032 · 24.3% · 1.09 vs. todos los vehículos · En aumento
- head gasket490
- blown186
- engine568
- fuel264
Sistema eléctrico ›
633 · 14.9% · 0.95 vs. todos los vehículos · En aumento
- system273
- infotainment79
- ghost48
- mitigation63
Asistencia al conductor ›
533 · 12.6% · 2.19 vs. todos los vehículos · Constante
- braking229
- mitigation98
- brake207
- collision151
Sistema de combustible ›
485 · 11.4% · 2.65 vs. todos los vehículos · En descenso
- fuel404
- system gasoline224
- gasoline recall183
- distribution disconnect168
Frenos ›
404 · 9.5% · 1.57 vs. todos los vehículos · En descenso
- brake213
- braking143
- mitigation64
- system169
Interior y equipamiento ›
356 · 8.4% · 0.94 vs. todos los vehículos · En aumento
- infotainment47
- screen66
- ghost23
- system113
Dirección ›
207 · 4.9% · 0.75 vs. todos los vehículos · En aumento
- steering184
- wheel126
- rack60
- straight40
Airbags y cinturones ›
155 · 3.6% · 0.96 vs. todos los vehículos · Constante
- supplemental restraint36
- restraint system37
- airbag41
- seat47
Transmisión ›
153 · 3.6% · 0.31 vs. todos los vehículos · Constante
- claiming ignored10
- violent shift12
- mentioned numerous12
- shift perhaps11
Carrocería y estructura ›
153 · 3.6% · 0.39 vs. todos los vehículos · En aumento
- paint40
- peeling24
- hood27
- windshield41
Otros
59 · 1.4% · 0.77 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- collision mitigation18
- mitigation braking15
- braking system14
- acc8
Ruedas, neumáticos y suspensión ›
56 · 1.3% · 0.53 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- tire31
- pressure16
- tpms9
- rim7
Iluminación
21 · 0.5% · 0.32 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- headlight12
- led6
- moisture4
- assembly5
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- head gasket537
- system1407
- fuel764
- mitigation313
- lights854
- brake748
- braking544
- injectors207
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 50 meses
Lo que reportan los dueños
I’m taking my car to the body shop over five occasions and have to take it back one due for it being a computer chip, which was replaced, but the lights on my dash all of them comes on after the second start up.
Issue 1: Faulty Collision Mitigation Braking System & Subsequent Crash Incident Details: In July of 2025, my vehicle’s automatic braking warning lights randomly activated and triggered an unprompted, emergency stop on [XXX]—despite having no vehicles ahead of…
I own a 2018 Honda Accord Sport 2.0T that has been consistently maintained through authorized Honda dealerships. On July 30, 2026, at 135,968 miles, I took my vehicle to Nalley Honda for a Blind Spot Information System warning and maintenance.
Unable to use cruise control Unable to use lane control Unable to use tire pressure gauge Unable to use auto brake system Car shakes due to a sudden decrease in engine performance. Turbocharger issues Powertrain System issues ECM Failure
The contact owns a 2018 Honda Accord. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the AC evaporator became inoperable and was blowing hot air. The contact stated that the failure had been occurring since the vehicle was purchased in 2018.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · Sedanes medianos
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Altima | 798 | 15.7 | 0.37 | Mejorando | Constante | 14 | Sistema eléctrico |
| 2 | Chevrolet Malibu | 1.391 | 26.3 | 0.63 | Mejorando | En aumento | 10 | Motor |
| 3 | Hyundai Sonata | 1.211 | 26.7 | 0.63 | Estable | Constante | 10 | Motor |
| 4 | Toyota Camry | 1.935 | 43.9 | 1.04 | Mejorando | En aumento | 21 | Motor |
| 5 | Honda Accord | 4.247 | 87.5 | 2.08 | Mejorando | Constante | 18 | Motor |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 18
- No conducir / estacionar afuera: 0
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2018 (6) · 2019 (6) · 2020 (6) · 2021 (4) · 2022 (4) · 2023 (8) · 2024 (5) · 2025 (2)
Investigaciones
- Inadvertent Automatic Emergency Braking Abierta
On February 21, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE22003) to assess reports of inadvertent activation of the Collision Mitigation Braking System (CMBS), an automatic emergency braking (AEB) system, in model year 2017-2019 Honda CR-V and 2018-2019 Honda Accord vehicles. The reports allege that activation of the AEB system occurs while driving with no …
- Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate Cerrada
On April 4, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ24006 to investigate American Honda Motor Co.âs (Hondaâs) proposed remedy for recall 23V-782 as well as scope of the vehicles involved. Honda issued recall 23V-782 on November 21, 2023, which concerns certain model year (MY) 2023-2024 Honda Accord, Honda Accord Hybrid, and Honda HR-V vehicles. Recall 23V-782 states that the …
- Pedestrian alert sounds Cerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Inadvertent Automatic Emergency Braking Cerrada
On February 21, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE22003) to assess reports of inadvertent activation of the Collision Mitigation Braking System (CMBS), an automatic emergency braking (AEB) system, in model year 2017-2019 Honda CR-V and 2018-2019 Honda Accord vehicles. The reports allege that activation of the AEB system occurs while driving with no …
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Honda Accord tiene más quejas?
El año-modelo 2018 tiene la tasa más alta (228,2 quejas al año) y el 2021 la más baja (48,3).
¿El Honda Accord está mejorando o empeorando?
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 27 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (137 quejas tempranas por año-modelo frente a 215). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 1.143 quejas frente a 935 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Honda Accord?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (24,3 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (14,9 %) y Asistencia al conductor (12,6 %). Términos recurrentes en las quejas: “head gasket”, “system”, “fuel”, “mitigation” y “lights”.
¿Cómo se compara el Honda Accord con otros Sedanes medianos?
Dentro del segmento Sedanes medianos ocupa el puesto 5 de 5 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 40,0. Todos los demás modelos seguidos entre los Sedanes medianos tienen menos quejas al año, incluidos Nissan Altima, Chevrolet Malibu, Hyundai Sonata y Toyota Camry.
¿El Honda Accord tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 18 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2023 (5). 4 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo, 1 de ellas aún abiertas; la más reciente es «Inadvertent Automatic Emergency Braking» (abierta el 2024-04-15, aún abierta).