Honda Accord 各年款問題、申訴與召回

多很多改善中平穩

在 8 個追蹤年款（2018–2025）中，NHTSA 累計收到 Honda Accord 的車主申訴 4,247 筆與 18 件安全召回，平均每車齡年 87.5 筆，申訴比一般車多很多（對全部追蹤車款的指數 2.08）。在中型房車級距的 5 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 5 名；級距平均是 40.0。

數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。計算方式

4,247申訴 · 2018–2025

87.5每車齡年申訴數

2.08申訴指數對比全部追蹤車款

第 5 名／共 5中型房車

18召回案 · 勿駕駛／停戶外 0

1,143近 12 個月

分析

趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 27%（每個年款早期申訴 137 筆，早年是 215 筆）。

2018 年款的申訴率最高（每年 228.2 筆），2021 年款最低（48.3 筆）。2018 年款的申訴率比這款車自己的平均高出五成以上，是最需要仔細查的年款。2021 年款明顯低於這款車的平均。

綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是引擎（佔申訴 24.3%），其次是電系（14.9%）與駕駛輔助系統（12.6%）。車主申訴中反覆出現的詞：“head gasket”、“system”、“fuel”、“mitigation”與“lights”。有 152 筆申訴（3.6%）提到碰撞或起火；所有年款合計通報 132 人受傷、2 人死亡。

近 12 個月車主提出 1,143 筆申訴，前 12 個月是 935 筆，速度大致平穩。近期申訴最多的是 2018 年款（398 筆）。綜合各年款，一半的事故發生在年款起算 50 個月內。

召回：追蹤年款合計 18 件召回案，以 2023 年收件最多（5 件）。有 4 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車，其中 1 件仍在進行，最近一件是「Inadvertent Automatic Emergency Braking」（2024-04-15 開啟，仍在進行中）。

在追蹤的中型房車中，其他每一款的每年申訴都比它少，包括 Nissan Altima、Chevrolet Malibu、Hyundai Sonata與Toyota Camry。

各年款一覽

年款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數	上路前兩年的申訴數	對比同年款平均	近 12 個月	召回	最常見問題
2018 要特別留意的年款	1,979	228.2	5.42	319	3.58	398	6	引擎	查看 ›
2019	769	100.2	2.38	112	1.39	179	6	引擎	查看 ›
2020	394	59.0	1.4	79	1.39	116	6	引擎	查看 ›
2021 申訴最少	274	48.3	1.15	56	0.92	94	4	駕駛輔助系統	查看 ›
2022	292	62.5	1.49	57	0.77	135	4	電系	查看 ›
2023	224	61.0	1.45	122	1.47	50	8	引擎	查看 ›
2024	214	80.0	1.9	152	2.16	89	5	轉向	查看 ›
2025	101	60.4	1.44	—	—	82	2	轉向	查看 ›

1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式

趨勢 · 對比同年款平均

上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)

申訴提出的年份

近 12 個月: 1,143 · 前 12 個月: 935 平穩

問題分類

引擎 ›

1,032 · 24.3% · 1.09 對比全部車款 · 升溫

head gasket490
blown186
engine568
fuel264

電系 ›

633 · 14.9% · 0.95 對比全部車款 · 升溫

system273
infotainment79
ghost48
mitigation63

駕駛輔助系統 ›

533 · 12.6% · 2.19 對比全部車款 · 平穩

braking229
mitigation98
brake207
collision151

燃油系統 ›

485 · 11.4% · 2.65 對比全部車款 · 降溫

fuel404
system gasoline224
gasoline recall183
distribution disconnect168

煞車 ›

404 · 9.5% · 1.57 對比全部車款 · 降溫

brake213
braking143
mitigation64
system169

內裝與配備 ›

356 · 8.4% · 0.94 對比全部車款 · 升溫

infotainment47
screen66
ghost23
system113

轉向 ›

207 · 4.9% · 0.75 對比全部車款 · 升溫

steering184
wheel126
rack60
straight40

安全氣囊與安全帶 ›

155 · 3.6% · 0.96 對比全部車款 · 平穩

supplemental restraint36
restraint system37
airbag41
seat47

變速箱／動力系統 ›

153 · 3.6% · 0.31 對比全部車款 · 平穩

claiming ignored10
violent shift12
mentioned numerous12
shift perhaps11

車身與結構 ›

153 · 3.6% · 0.39 對比全部車款 · 升溫

paint40
peeling24
hood27
windshield41

其他

59 · 1.4% · 0.77 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

collision mitigation18
mitigation braking15
braking system14
acc8

輪胎、輪圈與懸吊 ›

56 · 1.3% · 0.53 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

tire31
pressure16
tpms9
rim7

燈光

21 · 0.5% · 0.32 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

headlight12
led6
moisture4
assembly5

申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。

申訴中常見的詞

head gasket537
system1407
fuel764
mitigation313
lights854
brake748
braking544
injectors207

事故發生時的車齡

1 年內13.7%
1–2 年14.0%
2–3 年10.5%
3–5 年21.7%
5 年以上40.1%

事故車齡中位數: 50 個月

車主怎麼說

I’m taking my car to the body shop over five occasions and have to take it back one due for it being a computer chip, which was replaced, but the lights on my dash all of them comes on after the second start up.

電系 · 2026-08-24 · ODI 11758978 · 碰撞
Issue 1: Faulty Collision Mitigation Braking System & Subsequent Crash Incident Details: In July of 2025, my vehicle’s automatic braking warning lights randomly activated and triggered an unprompted, emergency stop on [XXX]—despite having no vehicles ahead of…

引擎 · 2026-08-23 · ODI 11758960 · 碰撞
I own a 2018 Honda Accord Sport 2.0T that has been consistently maintained through authorized Honda dealerships. On July 30, 2026, at 135,968 miles, I took my vehicle to Nalley Honda for a Blind Spot Information System warning and maintenance.

引擎 · 2026-09-02 · ODI 11761480
Unable to use cruise control Unable to use lane control Unable to use tire pressure gauge Unable to use auto brake system Car shakes due to a sudden decrease in engine performance. Turbocharger issues Powertrain System issues ECM Failure

變速箱／動力系統 · 2026-09-02 · ODI 11761750
The contact owns a 2018 Honda Accord. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the AC evaporator became inoperable and was blowing hot air. The contact stated that the failure had been occurring since the vehicle was purchased in 2018.

車身與結構 · 2026-09-01 · ODI 11761420

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 中型房車

#	車款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數	趨勢	近期動態	召回	最常見問題
1	Nissan Altima	798	15.7	0.37	改善中	平穩	14	電系
2	Chevrolet Malibu	1,391	26.3	0.63	改善中	升溫	10	引擎
3	Hyundai Sonata	1,211	26.7	0.63	持平	平穩	10	引擎
4	Toyota Camry	1,935	43.9	1.04	改善中	升溫	21	引擎
5	Honda Accord	4,247	87.5	2.08	改善中	平穩	18	引擎

召回（依收件年份）

召回案: 18
勿駕駛／停戶外: 0
OTA 修復: 0

安全召回: 2018 (6) · 2019 (6) · 2020 (6) · 2021 (4) · 2022 (4) · 2023 (8) · 2024 (5) · 2025 (2)

缺陷調查

Inadvertent Automatic Emergency Braking 進行中

EA24002 · FORWARD COLLISION AVOIDANCE:SOFTWARE · 開啟 2024-04-15 · 年款: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

On February 21, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE22003) to assess reports of inadvertent activation of the Collision Mitigation Braking System (CMBS), an automatic emergency braking (AEB) system, in model year 2017-2019 Honda CR-V and 2018-2019 Honda Accord vehicles.Â The reports allege that activation of the AEB system occurs while driving with no …
Front Seat Belt Assemblies may be Missing the Rivet that Secures the Quick Connector and Wire Plate 已結案

RQ24006 · SEAT BELTS · 開啟 2024-04-04 · 已結案 2025-03-26 · 年款: 2023, 2024

On April 4, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ24006 to investigate American Honda Motor Co.âs (Hondaâs) proposed remedy for recall 23V-782 as well as scope of the vehicles involved. Honda issued recall 23V-782 on November 21, 2023, which concerns certain model year (MY) 2023-2024 Honda Accord, Honda Accord Hybrid, and Honda HR-V vehicles. Recall 23V-782 states that the …
Pedestrian alert sounds 已結案

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 開啟 2023-01-27 · 已結案 2023-08-07 · 案號 22V063000 · 年款: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Inadvertent Automatic Emergency Braking 已結案

PE22003 · FORWARD COLLISION AVOIDANCE:SOFTWARE · 開啟 2022-02-21 · 已結案 2024-04-18 · 年款: 2018, 2019

On February 21, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE22003) to assess reports of inadvertent activation of the Collision Mitigation Braking System (CMBS), an automatic emergency braking (AEB) system, in model year 2017-2019 Honda CR-V and 2018-2019 Honda Accord vehicles.Â The reports allege that activation of the AEB system occurs while driving with no …

常見問題

Honda Accord 哪個年款申訴最多？

2018 年款的申訴率最高（每年 228.2 筆），2021 年款最低（48.3 筆）。

Honda Accord 是越做越好還是越差？

趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 27%（每個年款早期申訴 137 筆，早年是 215 筆）。近 12 個月車主提出 1,143 筆申訴，前 12 個月是 935 筆，速度大致平穩。

Honda Accord 最常見的問題是什麼？

綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是引擎（佔申訴 24.3%），其次是電系（14.9%）與駕駛輔助系統（12.6%）。車主申訴中反覆出現的詞：“head gasket”、“system”、“fuel”、“mitigation”與“lights”。

Honda Accord 跟其他中型房車比起來如何？

在中型房車級距的 5 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 5 名；級距平均是 40.0。在追蹤的中型房車中，其他每一款的每年申訴都比它少，包括 Nissan Altima、Chevrolet Malibu、Hyundai Sonata與Toyota Camry。