Honda : plaintes et rappels par modèle
Sur 7 modèles Honda et 62 millésimes, la NHTSA a enregistré 22 049 plaintes de propriétaires et 76 campagnes de rappel. La marque affiche en moyenne 71,3 plaintes par année de circulation — plus de plaintes que la normale (indice 1,77).
Analyse
Parmi les modèles Honda suivis, la Passport compte le moins de plaintes par an et la CR-V le plus. Par millésime, le taux moyen de la marque est le plus élevé pour 2018 (120,7 par an) et le plus bas pour 2021 (41,5).
Les propriétaires Honda se plaignent de Direction plus que la moyenne : 15,5 % des plaintes, soit 2,4× la part sur l'ensemble des véhicules suivis. Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 5 243 plaintes contre 4 585 lors des 12 mois précédents — une hausse de 14 %.
Rappels : 76 campagnes de rappel sur les millésimes suivis, la plupart reçues en 2023 (15). 16 enquêtes NHTSA concernent des modèles Honda, dont 6 toujours en cours.
Modèles
| Modèles | Segments | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes | Tendance | Activité récente | Rappels | Enquêtes | Problème le plus fréquent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda CR-V | SUV compacts | 6 037 | 139.4 | 3.46 | Stable | Variation annuelle inférieure à 30 % | 25 | 6 | Direction |
| Honda Accord | Berlines intermédiaires | 4 373 | 79.6 | 1.97 | En amélioration | Variation annuelle inférieure à 30 % | 19 | 4 | Moteur |
| Honda Odyssey | Monospaces | 3 433 | 79.4 | 1.97 | En amélioration | En hausse | 27 | 4 | Électrique |
| Honda Civic | Compactes | 3 012 | 68.2 | 1.69 | En dégradation | En baisse | 14 | 2 | Direction |
| Honda Pilot | SUV intermédiaires | 2 945 | 63.4 | 1.57 | Stable | Variation annuelle inférieure à 30 % | 27 | 5 | Moteur |
| Honda HR-V | SUV urbains | 1 490 | 39.4 | 0.98 | En dégradation | Variation annuelle inférieure à 30 % | 12 | 2 | Carrosserie & structure |
| Honda Passport | SUV intermédiaires | 759 | 24.8 | 0.61 | En amélioration | En hausse | 17 | 3 | Électrique |
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
Par millésime · Plaintes par année de circulation
Moyenne tous véhicules: 40.4
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Rappels par année de réception
Ne pas conduire / stationner dehors: 0
Enquêtes
- Loss of Motive Power En cours
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 48 Vehicle Owner Questionnaire (VOQ) reports and some Early Warning Reporting (EWR) field reports alleging intermittent loss of motive power in Model Year (MY) 2020–2022 Honda CR-V Hybrid vehicles. These incidents are alleged to occur without warning at highway speeds and are accompanied by a flashing check engine light immediately before the…
- Inaccurate Rear Passenger Seat Belt Warning Status En cours
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 6 complaints, and multiple Early Warning Reporting (EWR) field reports alleging inaccurate rear seat belt warning status. These allegations concern both false positive and false negative statuses in model year (MY) 2023-2024 Honda Pilot vehicles manufactured by American Honda Motor Co. (Honda). The complaints state that the rear passenger seat…
- Inadvertent Deployment of Side Air Bags Clôturée
On October 28, 2025, the Office of Defects Investigations (ODI) opened PE25018 to investigate complaints of inadvertent deployment of the side curtain and/or side thorax air bags. These complaints concern model year (MY) 2018-2022 Honda Odyssey vehicles manufactured by American Honda Motor Co. (Honda). Honda issued recall 26V227 on April 9, 2026, to address concerns of inadvertent side air bag dep…
- Engine failure En cours
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-2019 Honda Ridgeline. The subject engine failures were analyzed as part of a Recall Query (RQ24013). It was determined…
- No Restart After Auto Start/Stop Engages En cours
On June 3, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several field reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traffic light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …
- Inadvertent Automatic Emergency Braking En cours
On March 7, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24008) to assess reports of inadvertent activation of the Automatic Emergency Braking (AEB) system in model year 2019-2022 Honda Insight and 2019-2022 Honda Passport vehicles. The complainants allege activation of the AEB system with no apparent obstruction in the vehicle's path, resulting in rapid vehic…
- Engine failure Clôturée
On November 8, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ24013 to assess the scope of Honda recall 23V-751 after receiving complaints that alleged connecting rod bearing failures in vehicles that were not within the scope of recall 23V-751. In November 2023, Honda recalled 248,999 various Model Year (MY)2016–2020 Honda and Acura vehicles equipped with the 3.5L V6 engine…
- Inadvertent Automatic Emergency Braking En cours
On February 21, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE22003) to assess reports of inadvertent activation of the Collision Mitigation Braking System (CMBS), an automatic emergency braking (AEB) system, in model year 2017-2019 Honda CR-V and 2018-2019 Honda Accord vehicles. The reports allege that activation of the AEB system occurs while driving with no a…