Honda Passport 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 35 Halterbeschwerden zum Honda Passport von 2025 vor, also 20,9 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,50; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 39 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 71 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 61 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-01-20 und 2026-09-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 5 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 6,0 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Motor (37,1 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (20,0 %) und Innenraum & Ausstattung (17,1 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,7-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “auto”, “restart”, “starter”, “stalled” und “risk”. Kein Bericht beschreibt einen Unfall, Brand, eine Verletzung oder einen Todesfall.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 15 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (69 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 31 neue Beschwerden ein, gegenüber 4 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.5
- vs. andere Honda-Modelle0.29
- vs. andere Modelle von 20250.44
- vs. andere Mittelklasse-SUVs0.39
- Platz 39 von 85 · 2025Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- auto8
- restart8
- starter4
- stalled5
- risk6
- results3
Problembereiche: Motor · Elektrik · Fahrassistenz · Bremsen · Innenraum & Ausstattung · Getriebe / Antrieb · Kraftstoffsystem
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 0
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 0
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 15 Monate
Was Halter berichten
“Idle-Stop” feature stays on per factory installation. However when car is stopped and brake is released to proceed with acceleration, the feature automatically throws the transmission into “Neutral” and will not go forward, allow shifting of gears or…
I have a 2025 Honda Passport. When the start stop shuts off car it will crank very slow or not start at all and have to wait a few minutes for started to cool.
On August 14th I brought the vehicle to Coconut Point Honda after having the vehicle stall with the auto stop feature. At that time, I also noticed that the car had trouble starting at times.
My car has 22,000 miles in it, and maybe around 19,000 miles my starter was already weak. I barely use my car, and one time I used it and my car won't start at all. I almost got stranded. Luckily it turned on, and I was near my house.
Collision Mitigation Braking System ( CMBS) on occasion orange dash brake light illuminates doesn't stop vehicle , has occurred since purchase on 02/25/2025 at least 150 times , current mileage to 06/16/2026 6877 miles, ref Honda Case # 1641332 , now every…
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2025 · Mittelklasse-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2025 Dodge Durango | 7 | 4.2 | 0.1 |
| 2025 Toyota Highlander | 9 | 5.4 | 0.13 |
| 2025 Honda Passport | 35 | 20.9 | 0.5 |
| 2025 Nissan Pathfinder | 49 | 29.3 | 0.7 |
| 2025 Subaru Outback | 75 | 44.8 | 1.06 |
| 2025 Ford Explorer | 96 | 57.4 | 1.36 |
| 2025 Jeep Grand Cherokee | 104 | 62.2 | 1.48 |
| 2025 Kia Telluride | 105 | 62.8 | 1.49 |
| 2025 Kia Sorento | 123 | 73.5 | 1.75 |
| 2025 Chevrolet Traverse | 173 | 103.4 | 2.46 |
| 2025 Honda Pilot | 194 | 116.0 | 2.76 |
| 2025 Hyundai Santa Fe | 212 | 126.7 | 3.01 |
| 2025 Hyundai Palisade | 240 | 143.5 | 3.41 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
- No Restart After Auto Start/Stop Engages Offen
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Honda Passport von 2025?
Bei der NHTSA liegen 35 Beschwerden zum Honda Passport von 2025 vor, etwa 20,9 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Honda Passport von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 37,1 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Honda Passport von 2025?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Gibt es zum Honda Passport von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 31 neue Beschwerden ein, gegenüber 4 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Honda Passport von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 35 Halterbeschwerden zum Honda Passport von 2025 vor, also 20,9 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,50; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 39 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 71 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 61 % niedriger.