Honda Passport 2025: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 42 reclamações de proprietários sobre o Honda Passport 2025, ou seja, 23,5 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,58; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 86 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 41º de 86 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Honda, sua taxa é 67 % menor; em relação a outros SUVs médios, é 55 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2025-01-20 e 2026-10-13. Mediana entre o incidente e o registro: 7 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2024) registrou 6,8 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2026) registrou 68,0 por ano, mais do que este.
A área de problemas mais comum é Motor (40,5 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (19,0 %) e Desconhecido ou outro (16,7 %). Reclamações de Motor são aqui 1,8 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nenhuma reclamação descreve colisão, incêndio, ferido ou morte.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 17 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o segundo ano (74 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 37 novas reclamações, contra 5 nos 12 meses anteriores: um aumento de 640 %.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “No Restart After Auto Start/Stop Engages” (análise de engenharia, aberta em 2025-03-26, ainda aberta).
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.58
- vs. outros modelos Honda0.33
- vs. outros modelos 20250.49
- vs. outros SUVs médios0.45
- 41º de 86 · 2025Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Sistema elétrico · Motor · Assistência ao condutor · Desconhecido ou outro · Freios · Transmissão · Sistema de combustível
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 0
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 0
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 17 meses
O que os donos relatam
When at a stop or red light, the Honda 2025 passport trail sport stops and shifts into Neutral, the Auto Idle Stop system turns off, car would not start until I put it into park and turn it off, open and close door, turn on again.
Vehicle Information: 2025 Honda Passport (Purchased in 2024, approximately 44,000 miles)Safety Defect Summary:The vehicle experienced a sudden and dangerous failure to restart during an Auto Idle-Stop event.
The contact owns a 2025 Honda Passport. The contact stated that while stopped at a stoplight, the contact attempted to accelerate; however, the Start/Stop system failed to restart the engine.
The contact owns a 2025 Honda Passport. The contact stated that while driving 35 MPH at an intersection, the vehicle stalled and was unable to be restarted. The contact called Roadside Assistance, and the vehicle was restarted.
“Idle-Stop” feature stays on per factory installation. However when car is stopped and brake is released to proceed with acceleration, the feature automatically throws the transmission into “Neutral” and will not go forward, allow shifting of gears or…
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2025 · SUVs médios
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2025 Dodge Durango | 8 | 4.5 | 0.11 |
| 2025 Toyota Highlander | 10 | 5.6 | 0.14 |
| 2025 Honda Passport | 42 | 23.5 | 0.58 |
| 2025 Nissan Pathfinder | 54 | 30.2 | 0.75 |
| 2025 Subaru Outback | 82 | 45.9 | 1.14 |
| 2025 Ford Explorer | 105 | 58.7 | 1.45 |
| 2025 Jeep Grand Cherokee | 115 | 64.3 | 1.59 |
| 2025 Kia Telluride | 119 | 66.6 | 1.65 |
| 2025 Kia Sorento | 134 | 75.0 | 1.86 |
| 2025 Chevrolet Traverse | 183 | 102.4 | 2.54 |
| 2025 Honda Pilot | 209 | 116.9 | 2.9 |
| 2025 Hyundai Santa Fe | 232 | 129.8 | 3.22 |
| 2025 Hyundai Palisade | 249 | 139.3 | 3.45 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
- No Restart After Auto Start/Stop Engages Aberta
On June 3, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several field reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traffic light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …