Chevrolet Traverse 2025: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 173 reclamações de proprietários sobre o Chevrolet Traverse 2025, ou seja, 103,4 por ano em circulação: muito mais reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 2,46; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 73º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Chevrolet, sua taxa é 125 % maior; em relação a outros SUVs médios, é 95 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2025-01-04 e 2026-08-30. Mediana entre o incidente e o registro: 9 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2024) registrou 49,3 reclamações por ano, menos do que este.
A área de problemas mais comum é Freios (48,6 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (23,7 %) e Motor (6,9 %). Reclamações de Freios são aqui 8,0 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Freios, os donos mencionam sobretudo “master”, “brake assist”, “abs”, “cylinder” e “esc”. 4 reclamações (2,3 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 9 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (77 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 105 novas reclamações, contra 68 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Electronic Brake Module Component Failure” (aberta em 2026-08-21, ainda aberta).
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos2.46
- vs. outros modelos Chevrolet2.25
- vs. outros modelos 20252.16
- vs. outros SUVs médios1.95
- 73º de 85 · 2025Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Freios · Termos frequentes nas reclamações
- master46
- brake assist33
- abs43
- cylinder46
- esc32
- traction25
Sistema elétrico · Termos frequentes nas reclamações
- esc12
- brake assist9
- master cylinder8
- abs11
- module8
- brake system6
Motor · Termos frequentes nas reclamações
- onstar3
- completely4
- restarted3
- transmission4
- electrical3
- immediately3
Áreas de problemas: Transmissão · Motor · Sistema elétrico · Interior e equipamentos · Freios · Airbags e cintos · Sistema de combustível · Carroceria e estrutura
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 4
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 2
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 9 meses
O que os donos relatam
The contact owns a 2025 Chevrolet Traverse. The contact stated that while her husband was driving at 30 MPH on an expressway, occupied with his wife in the vehicle, seated on the front passenger side, attempting to depress the brake pedal, the vehicle failed…
I was in t-boned on the passenger side of my vehicle. All side air bags went off but did not deflate. I had to crawl onto my floor to get out of the vehicle.
Sudden slamming on the brake automatically when in reverse and there is nothing around the car to cause this. Has happened many times The car will alert that something is too close when turning right by there is nothing there. It is intermittent.
Vehicle had large puddle of antifreeze under drivers front of vehicle. Antifreeze reservoir was completely empty upon opening the hood. There is an active drip of antifreeze under the car as displayed by placing a clean piece of cardboard under the vehicle.
This started happening about two weeks ago. My check engine light came on and my OBD scanner said a NOX sensor code showed. I told the dealership and I guess they cleared the code and it hasn’t reappeared but the reduced acceleration has maintained.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2025 · SUVs médios
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2025 Dodge Durango | 7 | 4.2 | 0.1 |
| 2025 Toyota Highlander | 9 | 5.4 | 0.13 |
| 2025 Honda Passport | 35 | 20.9 | 0.5 |
| 2025 Nissan Pathfinder | 49 | 29.3 | 0.7 |
| 2025 Subaru Outback | 75 | 44.8 | 1.06 |
| 2025 Ford Explorer | 96 | 57.4 | 1.36 |
| 2025 Jeep Grand Cherokee | 104 | 62.2 | 1.48 |
| 2025 Kia Telluride | 105 | 62.8 | 1.49 |
| 2025 Kia Sorento | 123 | 73.5 | 1.75 |
| 2025 Chevrolet Traverse | 173 | 103.4 | 2.46 |
| 2025 Honda Pilot | 194 | 116.0 | 2.76 |
| 2025 Hyundai Santa Fe | 212 | 126.7 | 3.01 |
| 2025 Hyundai Palisade | 240 | 143.5 | 3.41 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
- Electronic Brake Module Component Failure Aberta
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Chevrolet Traverse 2025?
Foram registradas 173 reclamações na NHTSA para o Chevrolet Traverse 2025, cerca de 103,4 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Chevrolet Traverse 2025?
A categoria mais comum é Freios, com 48,6 % das reclamações.
O Chevrolet Traverse 2025 tem recalls?
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Electronic Brake Module Component Failure” (aberta em 2026-08-21, ainda aberta).
O Chevrolet Traverse 2025 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 105 novas reclamações, contra 68 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Chevrolet Traverse 2025 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 173 reclamações de proprietários sobre o Chevrolet Traverse 2025, ou seja, 103,4 por ano em circulação: muito mais reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 2,46; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 73º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Chevrolet, sua taxa é 125 % maior; em relação a outros SUVs médios, é 95 % maior.