Chevrolet Traverse 2025: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 173 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Traverse 2025, es decir 103,4 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 2,46; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 73 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 125 % mayor; frente a otros SUV medianos, es un 95 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2025-01-04 y el 2026-08-30. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 49,3 quejas al año, menos que este.
El área de problemas más común es Frenos (48,6 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (23,7 %) y Motor (6,9 %). Las quejas de Frenos son aquí 8,0 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Frenos, los dueños mencionan sobre todo “master”, “brake assist”, “abs”, “cylinder” y “esc”. 4 quejas (2,3 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 9 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (77 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 105 quejas nuevas, frente a 68 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Electronic Brake Module Component Failure» (abierta el 2026-08-21, aún abierta).
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos2.46
- vs. otros modelos Chevrolet2.25
- vs. otros modelos 20252.16
- vs. otros SUV medianos1.95
- N.º 73 de 85 · 2025Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Frenos · Términos frecuentes en las quejas
- master46
- brake assist33
- abs43
- cylinder46
- esc32
- traction25
Sistema eléctrico · Términos frecuentes en las quejas
- esc12
- brake assist9
- master cylinder8
- abs11
- module8
- brake system6
Motor · Términos frecuentes en las quejas
- onstar3
- completely4
- restarted3
- transmission4
- electrical3
- immediately3
Áreas de problemas: Transmisión · Motor · Sistema eléctrico · Interior y equipamiento · Frenos · Airbags y cinturones · Sistema de combustible · Carrocería y estructura
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 4
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 2
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 9 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2025 Chevrolet Traverse. The contact stated that while her husband was driving at 30 MPH on an expressway, occupied with his wife in the vehicle, seated on the front passenger side, attempting to depress the brake pedal, the vehicle failed…
I was in t-boned on the passenger side of my vehicle. All side air bags went off but did not deflate. I had to crawl onto my floor to get out of the vehicle.
Sudden slamming on the brake automatically when in reverse and there is nothing around the car to cause this. Has happened many times The car will alert that something is too close when turning right by there is nothing there. It is intermittent.
Vehicle had large puddle of antifreeze under drivers front of vehicle. Antifreeze reservoir was completely empty upon opening the hood. There is an active drip of antifreeze under the car as displayed by placing a clean piece of cardboard under the vehicle.
This started happening about two weeks ago. My check engine light came on and my OBD scanner said a NOX sensor code showed. I told the dealership and I guess they cleared the code and it hasn’t reappeared but the reduced acceleration has maintained.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2025 · SUV medianos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2025 Dodge Durango | 7 | 4.2 | 0.1 |
| 2025 Toyota Highlander | 9 | 5.4 | 0.13 |
| 2025 Honda Passport | 35 | 20.9 | 0.5 |
| 2025 Nissan Pathfinder | 49 | 29.3 | 0.7 |
| 2025 Subaru Outback | 75 | 44.8 | 1.06 |
| 2025 Ford Explorer | 96 | 57.4 | 1.36 |
| 2025 Jeep Grand Cherokee | 104 | 62.2 | 1.48 |
| 2025 Kia Telluride | 105 | 62.8 | 1.49 |
| 2025 Kia Sorento | 123 | 73.5 | 1.75 |
| 2025 Chevrolet Traverse | 173 | 103.4 | 2.46 |
| 2025 Honda Pilot | 194 | 116.0 | 2.76 |
| 2025 Hyundai Santa Fe | 212 | 126.7 | 3.01 |
| 2025 Hyundai Palisade | 240 | 143.5 | 3.41 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
- Electronic Brake Module Component Failure Abierta
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Chevrolet Traverse 2025?
Se presentaron 173 quejas ante la NHTSA por el Chevrolet Traverse 2025, unas 103,4 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Chevrolet Traverse 2025?
La categoría más común es Frenos, con el 48,6 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Chevrolet Traverse 2025?
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Electronic Brake Module Component Failure» (abierta el 2026-08-21, aún abierta).
¿El Chevrolet Traverse 2025 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 105 quejas nuevas, frente a 68 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Chevrolet Traverse 2025 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 173 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Traverse 2025, es decir 103,4 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 2,46; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 73 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 125 % mayor; frente a otros SUV medianos, es un 95 % mayor.