Chevrolet Traverse 2025: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 183 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Traverse 2025, es decir 102,4 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual (índice de quejas 2,54; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 86 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 74 de 86 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 122 % mayor; frente a otros SUV medianos, es un 95 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2025-01-04 y el 2026-10-11. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 50,2 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2026) registró 25,0 al año, menos que este.
El área de problemas más común es Frenos (47,5 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (24,6 %) y Motor (7,7 %). Las quejas de Frenos son aquí 7,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 4 quejas (2,2 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 5 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 9 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (74 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 92 quejas nuevas, frente a 91 en los 12 meses anteriores: un aumento del 1 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Electronic Brake Module Component Failure» (análisis de ingeniería, abierta el 2026-08-21, aún abierta).
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos2.54
- vs. otros modelos Chevrolet2.22
- vs. otros modelos 20252.13
- vs. otros SUV medianos1.95
- N.º 74 de 86 · 2025Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Transmisión · Motor · Sistema eléctrico · Desconocido u otro · Frenos · Airbags y cinturones · Sistema de combustible · Carrocería y estructura
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 4
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 5
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 9 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2025 Chevrolet Traverse. While the contact’s wife was driving approximately 5 MPH, the brakes independently activated while the accelerator pedal was depressed.
The contact owns a 2025 Chevrolet Traverse. The contact stated while driving 35 MPH, the Forward Collision Avoidance system activated, and the vehicle abruptly stopped. The Forward Collision Avoidance message was displayed.
Vehicle: 2025 Chevrolet Traverse LT FWD VIN: [XXX] Purchase Date: XXX Incident Date: XXX Mileage: 35,975 INCIDENT DESCRIPTION: On Fr XXX, just seven days after purchasing this vehicle from Enterprise Car Sales, I started my 2025 Chevrolet Traverse and was…
Driver side windshield wiper does not clear window, blades have been replaced and still not fixed. Appears to be a wiper arm issue. Rear camera blips out, goes black or shows half a screen during use.
The contact owns a 2025 Chevrolet Traverse. The contact stated that while driving at 25 MPH, the vehicle unexpectedly came to a complete stop. The failure was a recurring failure.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2025 · SUV medianos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2025 Dodge Durango | 8 | 4.5 | 0.11 |
| 2025 Toyota Highlander | 10 | 5.6 | 0.14 |
| 2025 Honda Passport | 42 | 23.5 | 0.58 |
| 2025 Nissan Pathfinder | 54 | 30.2 | 0.75 |
| 2025 Subaru Outback | 82 | 45.9 | 1.14 |
| 2025 Ford Explorer | 105 | 58.7 | 1.45 |
| 2025 Jeep Grand Cherokee | 115 | 64.3 | 1.59 |
| 2025 Kia Telluride | 119 | 66.6 | 1.65 |
| 2025 Kia Sorento | 134 | 75.0 | 1.86 |
| 2025 Chevrolet Traverse | 183 | 102.4 | 2.54 |
| 2025 Honda Pilot | 209 | 116.9 | 2.9 |
| 2025 Hyundai Santa Fe | 232 | 129.8 | 3.22 |
| 2025 Hyundai Palisade | 249 | 139.3 | 3.45 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
- Electronic Brake Module Component Failure Abierta
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a “Brake System Failure” message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake assist …