La NHTSA ha recibido 194 quejas de propietarios sobre el Honda Pilot 2025, es decir 116,0 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 2,76; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 76 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 59 % mayor; frente a otros SUV medianos, es un 118 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2024-06-04 y el 2026-09-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 6 días.
194Quejas
116.0Quejas por año en circulación
2.76Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros
5.7%Porcentaje con choque o incendio
123Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 40,7 quejas al año, menos que este.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (18,0 % de las quejas), seguido de Asistencia al conductor (17,0 %) y Motor (15,5 %). En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “sensor”, “electrical”, “systems”, “waited” y “photos”. 11 quejas (5,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 11 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 8 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (63 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 123 quejas nuevas, frente a 65 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. El 16 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (abierta el 2025-03-26, aún abierta).
The moonroof of my car exploded on my panoramic sunroof. It was a hot summer day and I had the AC on. I opened the panoramic sunshade and as soon as it was fully open the moonroof glass upfront exploded.
Interior y equipamiento · 2026-09-02 · ODI 11761528
The contact owned a 2025 Honda Pilot. The contact stated that while the vehicle was parked on a neighborhood street, a vehicle crashed into the front driver’s side of the vehicle.
Airbags y cinturones · 2026-08-26 · ODI 11759716 · Choque
On Friday August 21,2026 at approximately 10:00am I departed my house. Approximately 4 minutes later while traveling the engine lost power and began misfiring. Steering and braking capabilities were both reduced. Numerous system failure lights were flashing.
Motor · 2026-09-02 · ODI 11761575
We bought our 2025 Pilot in XXX. Within the first 500 miles, the steering wheel was locking up when trying to turn left or right. I was very concerned driving it that it could have locked up during driving and caused an accident.
Dirección · 2026-08-29 · ODI 11760531
I presented the vehicle to a Honda service shop for a squeaking noise from the front of the vehicle. The technician diagnosed a 'loose crash bar/reinforcement bar.' The technician tried to tighten the bar but noted it did not tighten enough to stop the…
Carrocería y estructura · 2026-08-29 · ODI 11760558
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES Número 25V391000 · 2025-06-12
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2021-2025 Acura TLX, 2023-2025 Acura MDX, and 2023-2025 Honda Pilot vehicles. The brake pedal pivot pin was not secured properly, which can cause the pedal to shift out of position. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Riesgo: A brake pedal that shifts out of position can prevent the driver from applying the brakes as intended, increasing the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will inspect and replace the brake pedal assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are FLX and XLY.
SEAT BELTS:REAR/OTHER Número 25V056000 · 2025-02-05
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2025 Honda Pilot vehicles. The third-row passenger seat belt assembly may not function, due to incorrect routing that traps the seat belt behind the passenger side panel. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo: A non-functioning seat belt cannot properly restrain the seat occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Solución: Dealers will inspect and repair the seat belt routing as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 24, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is ZL4.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM Número 25V031000 · 2025-01-23
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2025 Acura MDX Type-S, 2023-2025 Honda Pilot, and 2021-2025 Acura TLX Type-S vehicles. A software error in the fuel injection electronic control unit (FI-ECU) may cause an engine stall or a loss of power.
Riesgo: An engine stall or loss of power can increase the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will reprogram the FI-ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EL1 and AL0.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP Número 24V900000 · 2024-11-27
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Passport and 2023-2025 Pilot vehicles. The fuel filler neck tube and fuel filler pipe may separate, allowing fuel to leak.
Riesgo: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Solución: Dealers will inspect and repair the fuel filler neck tube and pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is OKM.
EA25004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Abierta el 2025-03-26 · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Honda Pilot 2025?
Se presentaron 194 quejas ante la NHTSA por el Honda Pilot 2025, unas 116,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Honda Pilot 2025?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 18,0 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Honda Pilot 2025?
La NHTSA registra 4 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (abierta el 2025-03-26, aún abierta).
¿El Honda Pilot 2025 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 123 quejas nuevas, frente a 65 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Honda Pilot 2025 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 194 quejas de propietarios sobre el Honda Pilot 2025, es decir 116,0 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 2,76; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 76 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 59 % mayor; frente a otros SUV medianos, es un 118 % mayor.