Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2022-01-24 y el 2026-09-01. Mediana entre el incidente y la presentación: 7 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2021) registró 74,7 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2023) registró 37,3 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2022 acumuló 30 quejas, un 59 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (19,6 % de las quejas), seguido de Motor (18,2 %) y Asistencia al conductor (16,9 %). En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “camera”, “cable”, “included”, “prevention” y “rearview”. 7 quejas (4,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 4 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 38 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (53 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 65 quejas nuevas, frente a 31 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 5 retiros de seguridad para este año-modelo. El 35 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (abierta el 2025-03-26, aún abierta).
Retiros de seguridad (5)
STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS Número 26V365000 · 2026-06-04
Resumen: American Honda Motor Company (Honda) is recalling certain 2016-2022 Honda Pilot, 2017-2023 Ridgeline, 2019-2023 Passport, and 2014-2020 Acura MDX vehicles that were sold in Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. The rear subframe may corrode at the suspension mounting points, which can result in rear suspension component failure.
Riesgo: Failure of rear suspension components, such as the rear control arm, can cause a loss of vehicle handling and control, increasing the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will inspect the rear subframe and install a rear subframe reinforcement kit and, as necessary, repair or replace the rear subframe components, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in the fall of 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are AOU and AOT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning June 10, 2026.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 26V332000 · 2026-05-21
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Riesgo: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Solución: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 24V064000 · 2024-02-01
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.
Riesgo: An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.
Solución: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER Número 23V458000 · 2023-06-29
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2021 Civic, 2020-2023 Ridgeline, 2021-2023 Passport, 2021-2022 Pilot, and 2020 Acura MDX vehicles. The tie rod fastener that connects the brake booster and the brake master cylinder may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake master cylinder to separate from the booster assembly.
Riesgo: Brake master cylinder separation can cause a loss of brake function and increase the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect and repair the brake booster assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are VEU, AEV, and ZET.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 23V431000 · 2023-06-15
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2023 Odyssey, 2019-2022 Pilot, and 2019-2023 Passport vehicles. Due to a faulty Media Oriented Systems Transport (MOST) communication coaxial cable connector, the rearview camera image may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will replace the MOST cable harness and install a straightening cover over the vehicle cable connector, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EEL, ZEM, and SFC.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Honda Pilot 2022?
Se presentaron 148 quejas ante la NHTSA por el Honda Pilot 2022, unas 31,7 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Honda Pilot 2022?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 19,6 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Honda Pilot 2022?
La NHTSA registra 5 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (abierta el 2025-03-26, aún abierta).
¿El Honda Pilot 2022 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 65 quejas nuevas, frente a 31 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Honda Pilot 2022 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 148 quejas de propietarios sobre el Honda Pilot 2022, es decir 31,7 por año en circulación: menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,75; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 58 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 57 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 40 % menor.