Honda Pilot 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Typisch Steigend

Bei der NHTSA liegen 164 Halterbeschwerden zum Honda Pilot von 2022 vor, also 34,2 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden (Beschwerdeindex 0,85; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 59 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 52 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 35 % niedriger.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2022-01-24 und 2026-10-11. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 7 Tage.

164Beschwerden

34.2Beschwerden pro Jahr auf der Straße

0.85Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge

5Rückrufe

4.3%Anteil mit Unfall oder Brand

72Letzte 12 Monate

Analyse

Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 76,5 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 38,5 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 30 Beschwerden, 59 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.

Der häufigste Problembereich ist Motor (21,3 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (19,5 %) und Fahrassistenz (17,1 %). 7 Berichte (4,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 41 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (57 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 72 neue Beschwerden ein, gegenüber 38 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 89 %.

Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (technische Analyse, eröffnet 2025-03-26, noch offen).

Beschwerdeindex

vs. alle erfassten Fahrzeuge0.85
vs. andere Honda-Modelle0.48
vs. andere Modelle von 20220.87
vs. andere Mittelklasse-SUVs0.65
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (30)0.41
Platz 59 von 92 · 2022Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

201850.1 pro Jahr1.24
2019117.1 pro Jahr2.9
202072.5 pro Jahr1.8
202176.5 pro Jahr1.9
202234.2 pro Jahr0.85
202338.5 pro Jahr0.95
202441.6 pro Jahr1.03
2025116.9 pro Jahr2.9
202623.0 pro Jahr0.57

Honda Pilot: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

Motor35 · 21.3% · 0.96×
Elektrik32 · 19.5% · 1.24×
Fahrassistenz28 · 17.1% · 2.99×
Unbekannt oder Sonstiges18 · 11.0% · 1.22×
Bremsen14 · 8.5% · 1.41×
Getriebe / Antrieb11 · 6.7% · 0.57×
Karosserie & Struktur7 · 4.3% · 0.47×
Lenkung6 · 3.7% · 0.58×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Problembereiche: Motor · Elektrik · Fahrassistenz · Kraftstoffsystem · Unbekannt oder Sonstiges · Getriebe / Antrieb · Karosserie & Struktur · Airbags & Gurte · Bremsen · Lenkung · Räder, Reifen & Fahrwerk

Wann die Beschwerden eingingen

Gemeldete Unfälle: 7
Gemeldete Brände: 0
Verletzte: 4
Todesfälle: 0

Fahrzeugalter beim Vorfall

<1 Jahr9.8%
1–2 Jahre13.4%
2–3 Jahre19.5%
3–5 Jahre57.3%
5+ Jahrenoch nicht erreicht

Medianalter beim Vorfall: 41 Monate

Was Halter berichten

1.The vehicle’s airbag unexpectedly deployed while the vehicle was in Park and the driver was attempting to reverse out of a parking space.

Airbags & Gurte · 2026-08-22 · ODI 11758816
The contact owned a 2022 Honda Pilot. The contact stated that while the vehicle was parked in a parking spot with the brake pedal depressed, the engine revved unexpectedly and independently accelerated and crash into a Ford Bronco, a Jeep Cherokee, another…

Bremsen · 2026-07-10 · ODI 11749542 · Unfall
This has happened to me 5 times in the last month or so. It is a safety situation and is scary when it happens. The Idle Stop feature is malfunctioning and could cause me to be rear ended.

Motor · 2026-10-11 · ODI 11770432
My vehicle continues to stall when coming to a stop which is a huge safety concern. Please reference service bulletin 23-010 which is exactly my problem as well. Local Honda dealership and Honda directly confirm this is my problem.

Motor · 2026-10-08 · ODI 11769801
Multiple dashboard warnings appeared simultaneously and deactivating Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist (LKAS), Collision Mitigation Braking System, Road Departure Mitigation, Auto High Beam, Blind Spot Information, and Brake System warning.

Elektrik · 2026-10-08 · ODI 11769998

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2022 · Mittelklasse-SUVs

Modelle	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex
2022 Dodge Durango	58	12.1	0.3
2022 Honda Passport	63	13.2	0.33
2022 Chevrolet Traverse	99	20.7	0.51
2022 Ford Edge	132	27.6	0.68
2022 Nissan Pathfinder	136	28.4	0.7
2022 Honda Pilot	164	34.2	0.85
2022 Kia Sorento	226	47.2	1.17
2022 Hyundai Santa Fe	264	55.1	1.37
2022 Toyota Highlander	268	56.0	1.39
2022 Ford Explorer	271	56.6	1.4
2022 Hyundai Palisade	313	65.4	1.62
2022 Kia Telluride	327	68.3	1.69
2022 Jeep Grand Cherokee	450	94.0	2.33
2022 Subaru Outback	465	97.1	2.41

Sicherheitsrückrufe (5)

STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS Nummer 26V365000 · 2026-06-04

Zusammenfassung: American Honda Motor Company (Honda) is recalling certain 2016-2022 Honda Pilot, 2017-2023 Ridgeline, 2019-2023 Passport, and 2014-2020 Acura MDX vehicles that were sold in Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. The rear subframe may corrode at the suspension mounting points, which can result in rear suspension component failure.

Risiko: Failure of rear suspension components, such as the rear control arm, can cause a loss of vehicle handling and control, increasing the risk of a crash or injury.

Abhilfe: Dealers will inspect the rear subframe and install a rear subframe reinforcement kit and, as necessary, repair or replace the rear subframe components, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in the fall of 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are AOU and AOT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning June 10, 2026.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Nummer 26V332000 · 2026-05-21

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.

Risiko: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.

Abhilfe: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Nummer 24V064000 · 2024-02-01

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.

Risiko: An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.

Abhilfe: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER Nummer 23V458000 · 2023-06-29

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2021 Civic, 2020-2023 Ridgeline, 2021-2023 Passport, 2021-2022 Pilot, and 2020 Acura MDX vehicles. The tie rod fastener that connects the brake booster and the brake master cylinder may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake master cylinder to separate from the booster assembly.

Risiko: Brake master cylinder separation can cause a loss of brake function and increase the risk of a crash.

Abhilfe: Dealers will inspect and repair the brake booster assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are VEU, AEV, and ZET.

BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Nummer 23V431000 · 2023-06-15

Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2023 Odyssey, 2019-2022 Pilot, and 2019-2023 Passport vehicles. Due to a faulty Media Oriented Systems Transport (MOST) communication coaxial cable connector, the rearview camera image may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

Risiko: A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.

Abhilfe: Dealers will replace the MOST cable harness and install a straightening cover over the vehicle cable connector, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EEL, ZEM, and SFC.

So prüfen Sie, ob Ihr Auto einen offenen Rückruf hat ›

Untersuchungen

No Restart After Auto Start/Stop Engages Offen

EA25004 · technische Analyse · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Eröffnet 2025-03-26 · Modelljahre: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

On June 3, 2022, the Oﬃce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ﬁeld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traﬃc light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …