Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-01-24 und 2026-09-01. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 7 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 74,7 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 37,3 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 30 Beschwerden, 59 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (19,6 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (18,2 %) und Fahrassistenz (16,9 %). In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “camera”, “cable”, “included”, “prevention” und “rearview”. 7 Berichte (4,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 38 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (53 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 65 neue Beschwerden ein, gegenüber 31 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 35 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Sicherheitsrückrufe (5)
STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS Nummer 26V365000 · 2026-06-04
Zusammenfassung: American Honda Motor Company (Honda) is recalling certain 2016-2022 Honda Pilot, 2017-2023 Ridgeline, 2019-2023 Passport, and 2014-2020 Acura MDX vehicles that were sold in Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. The rear subframe may corrode at the suspension mounting points, which can result in rear suspension component failure.
Risiko: Failure of rear suspension components, such as the rear control arm, can cause a loss of vehicle handling and control, increasing the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will inspect the rear subframe and install a rear subframe reinforcement kit and, as necessary, repair or replace the rear subframe components, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in the fall of 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are AOU and AOT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning June 10, 2026.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Nummer 26V332000 · 2026-05-21
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Risiko: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Nummer 24V064000 · 2024-02-01
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.
Risiko: An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER Nummer 23V458000 · 2023-06-29
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2021 Civic, 2020-2023 Ridgeline, 2021-2023 Passport, 2021-2022 Pilot, and 2020 Acura MDX vehicles. The tie rod fastener that connects the brake booster and the brake master cylinder may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake master cylinder to separate from the booster assembly.
Risiko: Brake master cylinder separation can cause a loss of brake function and increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and repair the brake booster assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are VEU, AEV, and ZET.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Nummer 23V431000 · 2023-06-15
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2023 Odyssey, 2019-2022 Pilot, and 2019-2023 Passport vehicles. Due to a faulty Media Oriented Systems Transport (MOST) communication coaxial cable connector, the rearview camera image may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will replace the MOST cable harness and install a straightening cover over the vehicle cable connector, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EEL, ZEM, and SFC.
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Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Honda Pilot von 2022?
Bei der NHTSA liegen 148 Beschwerden zum Honda Pilot von 2022 vor, etwa 31,7 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Honda Pilot von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 19,6 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Honda Pilot von 2022?
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Gibt es zum Honda Pilot von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 65 neue Beschwerden ein, gegenüber 31 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Honda Pilot von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 148 Halterbeschwerden zum Honda Pilot von 2022 vor, also 31,7 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,75; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 58 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 57 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 40 % niedriger.