Honda Pilot 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit mehrSteigend
Bei der NHTSA liegen 194 Halterbeschwerden zum Honda Pilot von 2025 vor, also 116,0 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 2,76; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 76 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 59 % höher; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 118 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-06-04 und 2026-09-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 6 Tage.
194Beschwerden
116.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße
2.76Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe
5.7%Anteil mit Unfall oder Brand
123Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 40,7 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (18,0 % der Beschwerden), gefolgt von Fahrassistenz (17,0 %) und Motor (15,5 %). In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “sensor”, “electrical”, “systems”, “waited” und “photos”. 11 Berichte (5,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 11 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 8 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (63 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 123 neue Beschwerden ein, gegenüber 65 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 16 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
The moonroof of my car exploded on my panoramic sunroof. It was a hot summer day and I had the AC on. I opened the panoramic sunshade and as soon as it was fully open the moonroof glass upfront exploded.
Innenraum & Ausstattung · 2026-09-02 · ODI 11761528
The contact owned a 2025 Honda Pilot. The contact stated that while the vehicle was parked on a neighborhood street, a vehicle crashed into the front driver’s side of the vehicle.
Airbags & Gurte · 2026-08-26 · ODI 11759716 · Unfall
On Friday August 21,2026 at approximately 10:00am I departed my house. Approximately 4 minutes later while traveling the engine lost power and began misfiring. Steering and braking capabilities were both reduced. Numerous system failure lights were flashing.
Motor · 2026-09-02 · ODI 11761575
We bought our 2025 Pilot in XXX. Within the first 500 miles, the steering wheel was locking up when trying to turn left or right. I was very concerned driving it that it could have locked up during driving and caused an accident.
Lenkung · 2026-08-29 · ODI 11760531
I presented the vehicle to a Honda service shop for a squeaking noise from the front of the vehicle. The technician diagnosed a 'loose crash bar/reinforcement bar.' The technician tried to tighten the bar but noted it did not tighten enough to stop the…
Karosserie & Struktur · 2026-08-29 · ODI 11760558
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES Nummer 25V391000 · 2025-06-12
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2021-2025 Acura TLX, 2023-2025 Acura MDX, and 2023-2025 Honda Pilot vehicles. The brake pedal pivot pin was not secured properly, which can cause the pedal to shift out of position. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risiko: A brake pedal that shifts out of position can prevent the driver from applying the brakes as intended, increasing the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the brake pedal assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are FLX and XLY.
SEAT BELTS:REAR/OTHER Nummer 25V056000 · 2025-02-05
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2025 Honda Pilot vehicles. The third-row passenger seat belt assembly may not function, due to incorrect routing that traps the seat belt behind the passenger side panel. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: A non-functioning seat belt cannot properly restrain the seat occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and repair the seat belt routing as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 24, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is ZL4.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM Nummer 25V031000 · 2025-01-23
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2025 Acura MDX Type-S, 2023-2025 Honda Pilot, and 2021-2025 Acura TLX Type-S vehicles. A software error in the fuel injection electronic control unit (FI-ECU) may cause an engine stall or a loss of power.
Risiko: An engine stall or loss of power can increase the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will reprogram the FI-ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EL1 and AL0.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP Nummer 24V900000 · 2024-11-27
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Passport and 2023-2025 Pilot vehicles. The fuel filler neck tube and fuel filler pipe may separate, allowing fuel to leak.
Risiko: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect and repair the fuel filler neck tube and pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is OKM.
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Honda Pilot von 2025?
Bei der NHTSA liegen 194 Beschwerden zum Honda Pilot von 2025 vor, etwa 116,0 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Honda Pilot von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 18,0 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Honda Pilot von 2025?
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Gibt es zum Honda Pilot von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 123 neue Beschwerden ein, gegenüber 65 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Honda Pilot von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 194 Halterbeschwerden zum Honda Pilot von 2025 vor, also 116,0 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 2,76; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 76 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 59 % höher; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 118 % höher.