La NHTSA a reçu 194 plaintes de propriétaires concernant la Honda Pilot 2025, soit 116,0 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,76, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 76e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est supérieur de 59 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est supérieur de 118 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-06-04 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 6 jours.
194Plaintes
116.0Plaintes par année de circulation
2.76Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
5.7%Part impliquant un accident ou un incendie
12312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 40,7 plaintes par an, moins que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (18,0 % des plaintes), suivi de Aides à la conduite (17,0 %) et Moteur (15,5 %). Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “sensor”, “electrical”, “systems”, “waited” et “photos”. 11 plaintes (5,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 11 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 8 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (63 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 123 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 65 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 16 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « No Restart After Auto Start/Stop Engages » (ouverte le 2025-03-26, toujours en cours).
The moonroof of my car exploded on my panoramic sunroof. It was a hot summer day and I had the AC on. I opened the panoramic sunshade and as soon as it was fully open the moonroof glass upfront exploded.
Intérieur & équipement · 2026-09-02 · ODI 11761528
The contact owned a 2025 Honda Pilot. The contact stated that while the vehicle was parked on a neighborhood street, a vehicle crashed into the front driver’s side of the vehicle.
Airbags & ceintures · 2026-08-26 · ODI 11759716 · Accident
On Friday August 21,2026 at approximately 10:00am I departed my house. Approximately 4 minutes later while traveling the engine lost power and began misfiring. Steering and braking capabilities were both reduced. Numerous system failure lights were flashing.
Moteur · 2026-09-02 · ODI 11761575
We bought our 2025 Pilot in XXX. Within the first 500 miles, the steering wheel was locking up when trying to turn left or right. I was very concerned driving it that it could have locked up during driving and caused an accident.
Direction · 2026-08-29 · ODI 11760531
I presented the vehicle to a Honda service shop for a squeaking noise from the front of the vehicle. The technician diagnosed a 'loose crash bar/reinforcement bar.' The technician tried to tighten the bar but noted it did not tighten enough to stop the…
Carrosserie & structure · 2026-08-29 · ODI 11760558
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES Numéro 25V391000 · 2025-06-12
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2021-2025 Acura TLX, 2023-2025 Acura MDX, and 2023-2025 Honda Pilot vehicles. The brake pedal pivot pin was not secured properly, which can cause the pedal to shift out of position. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risque: A brake pedal that shifts out of position can prevent the driver from applying the brakes as intended, increasing the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the brake pedal assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are FLX and XLY.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2025 Honda Pilot vehicles. The third-row passenger seat belt assembly may not function, due to incorrect routing that traps the seat belt behind the passenger side panel. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Risque: A non-functioning seat belt cannot properly restrain the seat occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Remède: Dealers will inspect and repair the seat belt routing as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 24, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is ZL4.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM Numéro 25V031000 · 2025-01-23
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2025 Acura MDX Type-S, 2023-2025 Honda Pilot, and 2021-2025 Acura TLX Type-S vehicles. A software error in the fuel injection electronic control unit (FI-ECU) may cause an engine stall or a loss of power.
Risque: An engine stall or loss of power can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will reprogram the FI-ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EL1 and AL0.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP Numéro 24V900000 · 2024-11-27
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Passport and 2023-2025 Pilot vehicles. The fuel filler neck tube and fuel filler pipe may separate, allowing fuel to leak.
Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect and repair the fuel filler neck tube and pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is OKM.
EA25004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Ouverte le 2025-03-26 · Millésimes: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Honda Pilot 2025 ?
194 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Honda Pilot 2025, soit environ 116,0 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Honda Pilot 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 18,0 % des plaintes.
La Honda Pilot 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « No Restart After Auto Start/Stop Engages » (ouverte le 2025-03-26, toujours en cours).
La Honda Pilot 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 123 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 65 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Honda Pilot 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 194 plaintes de propriétaires concernant la Honda Pilot 2025, soit 116,0 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,76, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 76e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est supérieur de 59 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est supérieur de 118 %.