Chevrolet Traverse 2022: problemas, quejas y retiros
Muchas menosEn aumento
La NHTSA ha recibido 95 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Traverse 2022, es decir 20,3 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,48; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 42 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 56 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 62 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2022-01-30 y el 2026-08-09. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
95Quejas
20.3Quejas por año en circulación
0.48Índice de quejas vs. todos los vehículos
1Retiros
3.2%Porcentaje con choque o incendio
39Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2021) registró 15,5 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2023) registró 23,4 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2022 acumuló 20 quejas, un 73 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Transmisión (38,9 % de las quejas), seguido de Motor (18,9 %) y Interior y equipamiento (18,9 %). Las quejas de Transmisión son aquí 3,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Transmisión, los dueños mencionan sobre todo “shift park”, “park error”, “message”, “gear” y “shifter”. 3 quejas (3,2 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 5 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 34 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (48 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 39 quejas nuevas, frente a 19 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 1 retiro de seguridad para este año-modelo. El 3 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.48
vs. otros modelos Chevrolet0.44
vs. otros modelos 20220.52
vs. otros SUV medianos0.38
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (20)0.27
After turning the car on, engaging reverse, and then retuning back to park (driver stepped out of vehicle once in park) the vehicle reversed 60 feet on its on through a parking lot with 2 children inside of the car (disengaged from park on its own while…
Transmisión · 2026-07-08 · ODI 11749046 · Choque
The contact owns a 2022 Chevrolet Traverse. The contact that while driving at approximately 59 MPH, and cruise control possibly activated, the brake pedal was depressed and felt abnormally stiff, the vehicle did not slow down as intended and there was no…
Frenos · 2024-06-12 · ODI 11593938 · Choque
electrical, drivetrain, powertrain. While driving the vehicle a message popped up on the speedometer saying service battery chargeing system and battery saver mode.
Transmisión · 2026-08-09 · ODI 11755713
The contact owns a 2022 Chevrolet Traverse. The contact stated that the windshield washer fluid pump had become inoperable, and the windshield washer fluid failed to spray onto the front windshield and the rear windshield.
Carrocería y estructura · 2026-07-22 · ODI 11752007
Shifting into gears, there is a delay shifting into the next gear, there is bucking like its going to stall, it happens in traffic. I am worried it will stall and I will be in an accident.
Motor · 2026-07-11 · ODI 11749785
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN Número 22V210000 · 2022-03-31
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Traverse and 2021-2022 Buick Enclave vehicles. The harness connector to the left or right side roof rail air bag may have incompatible electrical terminals, which could prevent the air bags from deploying in a crash.
Riesgo: Roof rail air bags that do not deploy as intended increase the risk of injury in a crash.
Solución: Dealers will replace the harness connector to the roof rail air bags, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 29, 2022. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N212352140.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Chevrolet Traverse 2022?
Se presentaron 95 quejas ante la NHTSA por el Chevrolet Traverse 2022, unas 20,3 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Chevrolet Traverse 2022?
La categoría más común es Transmisión, con el 38,9 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Chevrolet Traverse 2022?
La NHTSA registra 1 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Chevrolet Traverse 2022 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 39 quejas nuevas, frente a 19 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Chevrolet Traverse 2022 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 95 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Traverse 2022, es decir 20,3 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,48; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 42 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 56 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 62 % menor.