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Chevrolet Traverse 2023: problemas, quejas y retiros

Menos Constante

La NHTSA ha recibido 86 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Traverse 2023, es decir 23,4 por año en circulación: menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,56; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 49 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 49 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 56 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2023-06-06 y el 2026-09-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 8 días.

86Quejas
23.4Quejas por año en circulación
0.56Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
5.8%Porcentaje con choque o incendio
30Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2022) registró 20,3 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 49,3 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 31 quejas, un 63 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Transmisión (27,9 % de las quejas), seguido de Motor (22,1 %) y Sistema eléctrico (20,9 %). Las quejas de Transmisión son aquí 2,4 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Transmisión, los dueños mencionan sobre todo “transmission”, “power train”, “train recall”, “shifting” y “notification power”. 5 quejas (5,8 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 8 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 27 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el tercer año (30 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 30 quejas nuevas, frente a 31 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo. El 28 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos0.56
  • vs. otros modelos Chevrolet0.51
  • vs. otros modelos 20230.56
  • vs. otros SUV medianos0.44
  • Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (31)0.37
  • N.º 49 de 92 · 2023Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 201852.7 por año1.25
  • 201952.5 por año1.25
  • 202033.4 por año0.79
  • 202115.5 por año0.37
  • 202220.3 por año0.48
  • 202323.4 por año0.56
  • 202449.3 por año1.17
  • 2025103.4 por año2.46

Chevrolet Traverse: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Transmisión24 · 27.9% · 2.4×
  • Motor19 · 22.1% · 1.0×
  • Sistema eléctrico18 · 20.9% · 1.33×
  • Frenos6 · 7.0% · 1.15×
  • Interior y equipamiento5 · 5.8% · 0.65×
  • Airbags y cinturones3 · 3.5% · 0.92×
  • Carrocería y estructura3 · 3.5% · 0.38×
  • Iluminación3 · 3.5% · 2.24×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Transmisión · Términos frecuentes en las quejas

  • transmission13
  • power train7
  • train recall4
  • shifting5
  • notification power3
  • gear5

Motor · Términos frecuentes en las quejas

  • pipe7
  • exhaust9
  • flex3
  • leak4
  • undisclosed speed4
  • due5

Sistema eléctrico · Términos frecuentes en las quejas

  • alternator4
  • module5
  • black4
  • camera5
  • lost motive3
  • message5

Áreas de problemas: Transmisión · Motor · Sistema eléctrico · Interior y equipamiento · Frenos · Airbags y cinturones · Sistema de combustible · Carrocería y estructura

Año en que se presentaron

2023: 12 12 2023 2024: 19 19 2024 2025: 29 29 2025 2026: 26 26 2026
  • Choques reportados: 5
  • Incendios reportados: 0
  • Lesiones: 8
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año17.4%
  • 1–2 años24.4%
  • 2–3 años30.2%
  • 3–5 años27.9%
  • 5+ años0.0%

Antigüedad mediana en el incidente: 27 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2023 · SUV medianos

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2023 Ford Edge226.00.14
2023 Dodge Durango359.50.23
2023 Honda Passport3710.10.24
2023 Chevrolet Traverse8623.40.56
2023 Subaru Outback8924.20.58
2023 Nissan Pathfinder10328.00.67
2023 Ford Explorer10729.10.69
2023 Honda Pilot13737.30.89
2023 Kia Sorento15642.51.01
2023 Toyota Highlander18550.41.2
2023 Kia Telluride20455.51.32
2023 Hyundai Santa Fe28276.81.83
2023 Hyundai Palisade396107.82.56
2023 Jeep Grand Cherokee562153.03.64

Retiros de seguridad (2)

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Número 23V172000 · 2023-03-16

Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Cadillac XT6, GMC Acadia, Chevrolet Blazer, Traverse, and 2022-2023 Cadillac XT5 vehicles. The transmission may have been built with an incorrect sun gear, which can result in the driver-side half-shaft disengaging from the transmission.

Riesgo: A half-shaft disengaging from the transmission can result in a loss of drive power or vehicle rollaway when the vehicle is placed in park. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the sun gears, free of charge. Owner notification letters were mailed on July 27, 2023. The remedy is expected to become available August 31, 2023. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GMC's number for this recall is N222389310.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Número 23V042000 · 2023-02-02

Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Blazer and Traverse vehicles. The left-side half-shaft assemblies may be missing a retaining ring.

Riesgo: A missing retaining ring on the half-shaft can cause half-shaft inner joint separation, resulting in a loss of drive power or vehicle rollaway when the vehicle is placed in park. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the left-side half-shaft assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed February 23, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222390180.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas quejas tiene el Chevrolet Traverse 2023?

Se presentaron 86 quejas ante la NHTSA por el Chevrolet Traverse 2023, unas 23,4 por año en circulación.

¿Cuál es el problema más común del Chevrolet Traverse 2023?

La categoría más común es Transmisión, con el 27,9 % de las quejas.

¿Tiene retiros el Chevrolet Traverse 2023?

La NHTSA registra 2 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.

¿El Chevrolet Traverse 2023 sigue generando quejas?

En los últimos 12 meses se presentaron 30 quejas nuevas, frente a 31 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

¿Cómo se compara el Chevrolet Traverse 2023 con vehículos similares?

La NHTSA ha recibido 86 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Traverse 2023, es decir 23,4 por año en circulación: menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,56; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 49 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 49 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 56 % menor.