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2023 年式 Chevrolet Traverse の不具合・苦情・リコール

少ない 安定

NHTSA には 2023 年式 Chevrolet Traverse についてオーナー苦情が 86 件寄せられており、車齢1年あたり 23.4 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準より少ない水準です(苦情指数 0.56、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 49 位です。Chevrolet の他車種と比べると苦情率は49% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると56% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2023-06-06 から 2026-09-02 まで。 発生から提出までの中央値:8 日。

86苦情
23.4車齢1年あたりの苦情数
0.56苦情指数 追跡中の全車種との比較
2リコール
5.8%衝突・火災を含む割合
30直近12か月

分析

前年式(2022)は年あたり 20.3 件で、この年式より少ない。翌年式(2024)は年あたり 49.3 件で、この年式より多い。2023 年式は発売後2年間で 31 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より63% 低い水準でした。

最も多い問題領域はトランスミッション/駆動系(苦情の 27.9%)で、次いでエンジン(22.1%)、電装(20.9%)です。トランスミッション/駆動系の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.4 倍の割合で発生しています。トランスミッション/駆動系の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “transmission”、“power train”、“train recall”、“shifting”、“notification power” です。5 件(5.8%)は衝突または火災を伴い、負傷 8 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 27 か月以内に発生し、最も多い時期は3年目(30%)でした。直近12か月の新規苦情は 30 件で、その前の12か月は 31 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について2 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 28% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.56
  • Chevrolet の他車種との比較0.51
  • 他の 2023 年式との比較0.56
  • 他のミドルサイズ SUVとの比較0.44
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (31)0.37
  • 92 車種中 49 位 · 2023ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201852.7 年あたり1.25
  • 201952.5 年あたり1.25
  • 202033.4 年あたり0.79
  • 202115.5 年あたり0.37
  • 202220.3 年あたり0.48
  • 202323.4 年あたり0.56
  • 202449.3 年あたり1.17
  • 2025103.4 年あたり2.46

Chevrolet Traverse 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • トランスミッション/駆動系24 · 27.9% · 2.4×
  • エンジン19 · 22.1% · 1.0×
  • 電装18 · 20.9% · 1.33×
  • ブレーキ6 · 7.0% · 1.15×
  • 内装・装備5 · 5.8% · 0.65×
  • エアバッグ・シートベルト3 · 3.5% · 0.92×
  • ボディ・構造3 · 3.5% · 0.38×
  • 灯火類3 · 3.5% · 2.24×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • transmission13
  • power train7
  • train recall4
  • shifting5
  • notification power3
  • gear5

エンジン · 苦情に多い語

  • pipe7
  • exhaust9
  • flex3
  • leak4
  • undisclosed speed4
  • due5

電装 · 苦情に多い語

  • alternator4
  • module5
  • black4
  • camera5
  • lost motive3
  • message5

問題領域: トランスミッション/駆動系 · エンジン · 電装 · 内装・装備 · ブレーキ · エアバッグ・シートベルト · 燃料系統 · ボディ・構造

苦情が提出された年

2023: 12 12 2023 2024: 19 19 2024 2025: 29 29 2025 2026: 26 26 2026
  • 衝突の報告: 5
  • 火災の報告: 0
  • 負傷: 8
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満17.4%
  • 1〜2年24.4%
  • 2〜3年30.2%
  • 3〜5年27.9%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 27 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2023 · ミドルサイズ SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2023 Ford Edge226.00.14
2023 Dodge Durango359.50.23
2023 Honda Passport3710.10.24
2023 Chevrolet Traverse8623.40.56
2023 Subaru Outback8924.20.58
2023 Nissan Pathfinder10328.00.67
2023 Ford Explorer10729.10.69
2023 Honda Pilot13737.30.89
2023 Kia Sorento15642.51.01
2023 Toyota Highlander18550.41.2
2023 Kia Telluride20455.51.32
2023 Hyundai Santa Fe28276.81.83
2023 Hyundai Palisade396107.82.56
2023 Jeep Grand Cherokee562153.03.64

安全リコール (2)

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION 番号 23V172000 · 2023-03-16

概要: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Cadillac XT6, GMC Acadia, Chevrolet Blazer, Traverse, and 2022-2023 Cadillac XT5 vehicles. The transmission may have been built with an incorrect sun gear, which can result in the driver-side half-shaft disengaging from the transmission.

リスク: A half-shaft disengaging from the transmission can result in a loss of drive power or vehicle rollaway when the vehicle is placed in park. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will replace the sun gears, free of charge. Owner notification letters were mailed on July 27, 2023. The remedy is expected to become available August 31, 2023. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GMC's number for this recall is N222389310.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT 番号 23V042000 · 2023-02-02

概要: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Blazer and Traverse vehicles. The left-side half-shaft assemblies may be missing a retaining ring.

リスク: A missing retaining ring on the half-shaft can cause half-shaft inner joint separation, resulting in a loss of drive power or vehicle rollaway when the vehicle is placed in park. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will replace the left-side half-shaft assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed February 23, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222390180.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2023 年式 Chevrolet Traverse の苦情は何件?

NHTSA には 2023 年式 Chevrolet Traverse について 86 件の苦情があり、車齢1年あたり約 23.4 件です。

2023 年式 Chevrolet Traverse で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはトランスミッション/駆動系で、苦情の 27.9% を占めます。

2023 年式 Chevrolet Traverse にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 2 件の安全リコールを掲載しています。

2023 年式 Chevrolet Traverse は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 30 件で、その前の12か月は 31 件。ペースは横ばいです。

2023 年式 Chevrolet Traverse は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2023 年式 Chevrolet Traverse についてオーナー苦情が 86 件寄せられており、車齢1年あたり 23.4 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準より少ない水準です(苦情指数 0.56、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 49 位です。Chevrolet の他車種と比べると苦情率は49% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると56% 低いです。